WARTUNG UND INSTANDHALTUNG
FOLGENDE PRÜFUNGEN MÜSSEN VOR DEM START DURCHGEFÜHRT
WERDEN
KÄFIG AM RAHMEN GESICHERT
EVENTUELLE KÄFIGDEFORMATIONEN SUCHEN
PROPELLERNABE OHNE SPIEL, PROPELLER OHNE BESCHÄDIGUNG UND SCHRAUBEN
ANGEZOGEN
GUMMIELEMENT DER FLEXIBLEN PILOTENAUFHÄNGUNG AUF RISSE PRÜFEN
STOPSCHALTER UNTER VOLLAST TESTEN
VOLLGASTEST MIN. 8500 U/MIN
BENZIN MIT MINDESTENS 95 OCTAN VERWENDEN
BENZINANLAGE AUF UNDICHTIGKEITEN PRÜFEN
PILOTENAUFHÄNGUNG AUF VERSCHLEISS PRÜFEN
BELÜFTETER TANKDECKEL AUFGESCHRAUBT
SCHIRM, LEINEN UND TRAGEGURTE AUF BESCHÄDIGUNG UNTERSUCHEN
FOLGENDE PRÜFUNGEN MÜSSEN MINDESTENS ALLE 10 STUNDEN
DURCHGEFÜHRT WERDEN
BENZINFILTER VERUNREINIGUNG
AUSPUFFFEDERN AUF VERSCHLEISS PRÜFEN
ANSAUGGERÄUSCHDÄMPFER UND SPEZIELL DIE GUMMIELEMENTE PRÜFEN
AUSPUFFANLAGE AUF RISSBILDUNG UNTERSUCHEN
TANK AUF SCHEUERSTELLEN HIN UNTERSUCHEN
GETRIEBEÖLWECHSEL
FOLGENDE PRÜFUNGEN MÜSSEN MINDESTENS ALLE 50 STUNDEN
DURCHGEFÜHRT WERDEN
KABELVERBINDUNGEN PRÜFEN
BOWDENZUG AM OBEREN SCHRAUBNIPPEL AUF VERSCHLEISS UNTERSUCHEN
TANK AUF SCHEUERSTELLEN HIN UNTERSUCHEN
AUSTAUSCH DER ZÜNDKERZE
AUSTAUSCH DER GUMMIMETALLVERBINDUNGEN DES AUSPUFFS
SICHTPRÜFUNG DES ANSAUGGERÄUSCHDÄMPFERS, BESONDERS DER GUMMITEILE
ALLE SCHRAUBEN UND SCHELLEN AUF FESTEN SITZ PRÜFEN
THOR 100/130
HANDBUCH
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