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3. Vor Inbetriebnahme
Saro SC 125 – dieses Fahrzeug ist zulassungspflichtig. Sie benötigen zum
Anmelden eine Deckungskarte Ihrer Haftpflichtversicherung.
Bei Fragen zur Helmpflicht oder Mitführungspflicht von Fahrzeugpapieren,
Verbandskasten oder Warndreieck beachten Sie bitte stets die Straßenverkehrs-
Zulassungs-Ordnung (StVZO) sowie alle weiteren, für die Fahrzeugklasse gültigen
gesetzlichen Bestimmungen.
Zu Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie immer einen Helm sowie geeignete feste
Bekleidung tragen. Bevorzugen Sie auffällige und helle Farben, damit Sie von
anderen Verkehrsteilnehmern besser und schneller gesehen werden.
Kontrollieren Sie vor dem ersten Start die Kraftstoffmenge im Tank. Bei
Auslieferung ist das Fahrzeug mit nur 0,25 Liter bleifreiem Super Kraftstoff betankt.
Tanken Sie nur frischen Kraftstoff, möglichst Super Bleifrei (besseres
Startverhalten). Nach ca. 6 Wochen beginnen moderne Kraftstoffe auch im
Kanister zu altern und verlieren Ihre Zündwilligkeit; was zur Folge hat, dass das
Fahrzeug schlechter anspringt und die Motorleistung abnimmt.
Prüfen Sie die Funktion der Bremsen.
An der linken Lenkerseite befindet sich der Bremshebel für die Hinterradbremse
An der rechten Lenkerseite befindet sich die der Bremshebel für die
Vorderradbremse
Überprüfen Sie vor jeder Ausfahrt die Fahrzeugbeleuchtung und prüfen Sie den
Reifendruck:
vorne: 2,0 bar
hinten: 2,2 bar
Das Fahrzeug kann nur mit komplett hochgeklapptem Seitenständer und
gezogener Bremse gestartet werden. Stellen Sie das Fahrzeug zum Starten immer
auf den Hauptständer und klappen Sie den Seitenständer ganz hoch.
Achten Sie darauf, dass der Hauptschalter des Fahrzeuges auf „I" (Ein) steht
(siehe Seite 16).
Stellen Sie den Zündschalter in Stellung ON.
Starten Sie das Fahrzeug immer ohne Licht! - Fahren Sie immer mit Licht!
Starten Sie das Fahrzeug mit dem Elektro-Starter (max . 15 Sekunden).
Batterien verlieren täglich bis zu einem Prozent ihrer Ladung. Im Winter verlieren
Batterien aufgrund der niedrigen Temperaturen bis zu 50 % Ihrer
Leistungsfähigkeit.
Die Batterie (Akku) wird bei laufendem Motor vom Strom der Lichtmaschine
nachgeladen und ist nach einer durchgängigen Fahrstrecke von ca. 40 km wieder
voll aufgeladen
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