Geschwindigkeitsbegrenzer; Spurhalteassistent; Wirtschaftliches Fahren - Ford TRANSIT CUSTOM Kurzanleitung

GESCHWINDIG-
KEITSBEGRENZER
Fahrgeschwindigkeitsbegrenzer -
Fixiert
Fahrzeuge mit Start-Stoppautomatik
Beachte: Sollte Ihr Fahrzeug eine feste
Geschwindigkeitsbegrenzung auf weniger
als 110 km/h aufweisen, übersteuert diese
den schaltbaren
Fahrgeschwindigkeitsbegrenzer der
Start-Stoppautomatik.
Bei eingeschaltetem Start-Stoppsystem
ist die Höchstgeschwindigkeit des
Fahrzeugs auf 110 km/h begrenzt.
Das System schaltet sich bei jedem
Einschalten der Zündung automatisch ein.
Sie können diese
Geschwindigkeitsbegrenzung durch
Drücken des ECO-Schalters ausschalten.
Das System wird nur während des
laufenden Zündzyklus ausgeschaltet. Um
das System einzuschalten, drücken Sie den
Schalter erneut.

SPURHALTEASSISTENT

Spurhalteassistent
ACHTUNG
Einzelheiten zu allen Warnhinweisen
finden Sie in Ihrer
Bedienungsanleitung.
Tourneo Custom/Transit Custom (TTF) , CG3580deDEU deDEU, Edition date: 02/2014, None
Das System erfasst und verfolgt
automatisch Fahrspurmarkierungen auf der
Straße. Wenn Ihr Fahrzeug unbeabsichtigt
in Richtung Fahrspurmarkierungen driftet,
erscheint eine Warnung im
Informationsdisplay. Zudem erfolgt eine
Warnung in Form von Lenkradvibrationen.
Beachte: Auf schlechter Fahrbahn können
sie das Vibrieren des Lenkrads u. U. nicht
spüren.
Das System bietet drei Intensitätsstufen,
die über das Informationsdisplay eingestellt
werden können.
Sie können einstellen, wie schnell das
System Sie in einer Gefahrensituation
warnen soll. Das System verfügt über zwei
Empfindlichkeitsstufen, die über das
Informationsdisplay eingestellt werden
können.

WIRTSCHAFTLICHES FAHREN

Die folgenden Hinweise helfen Ihnen
Kraftstoff zu sparen.
Reifendruck
Überprüfen Sie für einen optimalen
Kraftstoffverbrauch den Reifendruck
regelmäßig. Für optimalen Verbrauch den
Sparbetrieb-Reifendruck anwenden.
Gangwahl
Verwenden Sie den für die
Fahrbedingungen höchstmöglichen Gang.
Vorausschauend fahren
Passen Sie die Fahrzeuggeschwindigkeit
und den Abstand zum Vordermann so an,
dass weder abruptes Bremsen noch
Beschleunigen nötig wird.
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