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PROGRAMMA 2 - CAN-bus
IMPORTANTE:
le modalità CARICA DI RECUPERO e STANDARD ad alta tensione sono disattivate. Questo programma è stato
concepito per caricare, testare e conservare per lunghi periodi le batterie montate su veicoli dotati di CAN-bus.
RACCOMANDAZIONE: caricare usando la presa 12 V della moto con l'apposito accessorio O-2 (connettore di uscita da 12 V per presa
auto e DIN) o O-9 (connettore DIN da 12 V esteso).
INDICATORI LED PRIMA DEL COLLEGAMENTO ALLA BATTERIA:
LED 3+4 lampeggianti: il programma sta inviando un segnale per rilevare e attivare la presa 12 V controllata da CAN-bus.
LED 3+4+5+6+7 lampeggianti: è stato rilevato un cortocircuito nei terminali di uscita, oppure il LED 2 (POLARITÀ INVERSA) sta
indicando un errore nei collegamenti della batteria. Il caricatore è dotato di protezione elettronica, pertanto non può subire danni.
L'uscita resta disabilitata fino alla correzione dell'errore di collegamento.
I LED DI TEST 5/6/7 indicano la corretta attivazione della presa 12 V controllata da CAN-bus e lo stato della batteria
prima della carica, che si inizia dopo 10 secondi. Consultare la tabella "ALLERTA IMMEDIATA DI PROBLEMI ALLA
BATTERIA" a pag. 2 (figura 2) per le indicazioni dei LED DI TEST.
NOTA: la mancata attivazione può essere dovuta a una delle seguenti cause: è stato selezionato il programma 1 / collegamento
incoretto allalpresa 12 V della moto / la carica della batteria è troppo bassa per poter alimentare il sistema CAN-bus /
programmazione non aggiornata di CAN-bus sul veicolo - rivolgersi al fabbricante del veicolo
Questa modalità viene attivata in caso di accensione del LED 7 (rosso) o del LED 6 (giallo) durante la
prequalificazione, oppure in caso di accensione di entrambi. Il programma CAN-bus può selezionare solo la
modalità di recupero AD IMPULSI a bassa tensione. Tempo di carica: 15 minuti.
Recupero AD IMPULSI - LED 3 luce fissa: viene consegnata corrente AD IMPULSI da 0,8 A per preparare la
batteria a sopportare la carica di corrente completa.
Carica A CORRENTE COSTANTE - LED 4 luce fissa: la batteria riceve una carica di corrente costante da 0,8 A a 14,2 -14,4 V.
Carica FINALE - LED 4 lampeggiante: fase di assorbimento a impulsi. La corrente viene consegnata con impulsi, con variazioni
comprese tra 0,2 e 0,8 A e fino a una tensione di 14,2 - 14,4 V, per completare la carica della batteria nel minor tempo possibile.
Fase di verifica: quando la richiesta di corrente è inferiore a 0,2 A, la tensione di caricamento è limitata a 13,6 V mentre il livello
di carica della batteria è sottoposto a verifica.
Se la batteria richiede un ulteriore caricamento, il programma viene commutato sull'assorbimento a impulsi.
Se la batteria ha sopportato tutta la carica che la sua condizione di base le consente, segue la fase di mantenimento della
tensione.
NOTA 1: il programma si reimposta automaticamente 2 minuti dopo lo scollegamento manuale o se il sistema CAN-bus ha
disattivato la presa 12 V controllata e il programma non la riattiva entro 2 minuti.
NOTA 2: per motivi di sicurezza esiste un limite complessivo nel tempo di carica di 48 ore.
La consegna della corrente alla batteria viene interrotta per 30 minuti per determinare la capacità della batteria di mantenere la
carica. Ciò fa sì che il sistema CAN-bus disattivi la presa 12 V entro il limite di tempo impostato, scollegando la batteria dal
caricatore. Al termine del periodo di test, il programma attiva nuovamente la presa della moto 12 V controllata dal CAN-bus per
misurare la tensione della batteria e quindi procedere alla CARICA DI MANTENIMENTO, durante la quale verrà visualizzato il
risultato del test. Vedere la tabella "ALLERTA IMMEDIATA DI PROBLEMI ALLA BATTERIA" a pag. 2 per gli indicatori LED.
Leggere la sezione NOTE SUI RISULTATI DEI TEST in caso di risultati scarsi o per testare una batteria il cui risultato è corretto ma
che non è in grado di consegnare sufficiente energia una volta riutilizzata. NOTA: se durante il test il caricatore viene scollegato
manualmente dall'uscita da 12 V o dalla batteria, non verrà reimpostato automaticamente fino al termine del periodo di test.
Il circuito consegna corrente alla batteria per 30 minuti entro un limite di tensione sicuro di 13,6 V mentre viene visualizzato il
risultato del test di ritenzione della tensione. Seguono periodi di mantenimento della di 30 minuti alternati a periodi di TEST DI
RITENZIONE DELLA CARICA di 30 minuti, fi no allo scollegamento della batteria. È possibile trovare una descrizione più dettagliata
del ciclo di mantenimento automatico per la conservazione a lungo termine della batteria nella sezione MANTENIMENTO
AUTOMATICOATICO DELLA BATTERIA.
NOTA 1: il programma si reimposta automaticamente 2 minuti dopo lo scollegamento manuale o se il programma CAN-bus ha
disattivato la presa 12 V della motoed il programma non la riattiva entro 2 minuti.
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TEST DI PREQUALIFICAZIONE: LED 5 / 6 / 7
RECUPERO / DESOLFATAZIONE: LED 3
CARICA: LED 4
TEST DI RITENZIONE DELLA CARICA: LED 5 lampeggiante
CARICA DI MANTENIMENTO: LED 5 / 6 / 7 luce fissa
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