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A. Kraftstoffverdampfungssystemfilter
Abbildung 4-6
Motoröl und -filter
Wenn der Motor bis zur Betriebstemperatur
warmgelaufen ist, muss er vor einem Ölwechsel
erst abkühlen. Der Motor und das Motoröl können
sehr heiß werden; beim Ölwechsel muss daher
sehr vorsichtig vorgegangen werden. Schutzklei-
dung und Schutzausrüstung tragen, um Verbren-
nungen und Kontakt mit Motoröl zu vermeiden.
Das Motoröl täglich oder nach jeweils 4 Betriebsstunden
überprüfen. Beim Prüfen des Ölstands muss der Mäher eben-
erdig abgestellt sein. Empfohlene Ölsorten und Füllvermögen
sind im Motorhandbuch und im Wartungsplan angegeben.
Motoröl und -filter sollten nach den ersten 5 Betriebsstun-
den und danach in den vom Motorhersteller empfohlenen
Abständen gewechselt werden. Wenn der Mäher unter
extrem schmutzigen Bedingungen betrieben wird, sollte das
Öl häufiger gewechselt werden.
WICHTIG: Nach Einsetzen des neuen Ölfilters jegliches
möglicherweise verspritztes Öl von Motorschild, Auspufftopf
und Wärmeschutz entfernen.
Ablassen des Motoröls:
1. Das Ölablassventil unten rechts am Motor ausfindig
machen.
2. Den Ölablassschlauch suchen, der mit dem Gerät
geliefert wurde. Unbedingt Verunreinigungen ent-
fernen, die den Durchfluss des Motoröls behindern
könnten. Abbildung 4-1
3. Ein Ende des Schlauchs mit dem Stutzen des Ölab-
lassventils verbinden. Den Schlauch bis zum Anschlag
auf das Ventil stecken.
REV D
A
4-4
4. Das andere Ende des Schlauchs nach vorne unten in
einen geeigneten, neben dem rechten Getriebe auf-
gestellten Auffangbehälter führen, so dass das Öl
ablaufen kann.
5. Wenn der Schlauch korrekt angebracht ist, das Ventil
mit einem 10 mm-Schrauben- oder Steckschlüssel ca.
4 Umdrehungen in Gegenuhrzeigersinn aufdrehen.
Zehn Minuten warten, bis das Motoröl abgelaufen ist.
6. Nach Ablaufen des Öls das Ventil in Uhrzeigersinn wie-
der fest zudrehen.
7. Wenn das Ventil geschlossen ist, den Ölablasss-
chlauch vorsichtig abnehmen und verschüttetes Öl
wegwischen.
WICHTIG:
Jegliches
Motorschild, von der Abgasanlage des Motors und der
Schalldämpferabdeckung entfernt werden, bevor das Gerät in
Betrieb genommen wird.
8. Den Ölablassschlauch reinigen und angemessen ver-
stauen. Abbildung 4-1
A. Ölablasschlauch
Abbildung 4-7
Motorluftfilter
Den Motorluftfilter gemäß dem Wartungsplan in diesem
Handbuch warten.
Allgemeine Motorwartung
Genaue Anweisungen und Empfehlungen zum Einfahren
und zur regelmäßigen Wartung sind dem Motorhandbuch zu
entnehmen. Dieses Handbuch enthält auch Anweisungen
zum Warten des Motors, Schmierölmengen, Empfehlungen
zur Güte und Viskosität des Öls, Anzugsmomente usw. Die
Motorgarantie wird vom Motorhersteller getragen. Vor allem
müssen die Daten, die hier nicht erneut aufgeführt werden,
beachtet werden. Vor allem müssen die Daten, die hier nicht
erneut aufgeführt werden, beachtet werden.
verschüttetes
Öl
muss
B
B. Ölablassventil
604856CE
vom
A
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