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EINLEITUNG
UNSERE MOTOREN mit hoher Leistung
Außer der Lithium-Ion Technologie beherrscht PELLENC eine weitere: die der revolutionären PELLENC
Motoren mit elektronischer Umschaltung.
Mit ihren revolutionären Elektromotoren wird der Benzinmotor bei PELLENC hinfällig. PELLENC hat den
Ergeiz, ihre Auslegung des Werkzeugs von morgen dem Markt aufzuzwingen: leistungsstarke, leichte
und umweltfreundliche Produkte.
Außerdem ist der Motor mit der PELLENC Technologie der einzige Elektromotor mit einer solchen hohen
Leistung und dem Vorteil geringer Maße bei Idealgewicht. Die von diesem Motor erhaltene Leistung
liegt deutlich über Motoren mit Gleichstrom und traditionellen Bürsten. Es gibt kein Scheuern durch die
Besen mehr, der Ertrag der Motoren von PELLENC liegt bei fast 90 %.
Die PELLENC Motoren sind Brushless Motoren (ohne Kohle). Dies bedeutet, dass ihre Lebensdauer
theoretisch unendlich ist, nur die Lebensdauer der Kugellager begrenzt das Leben des Motors. Es ist keine
Wartung der Motoren erforderlich im Gegensatz zu den Benzinmotoren.
Der kohlenlose PELLENC Motor bleibt im Gegensatz zu den Benzinmotoren bei jeder Aktivierung des
Drückers vollständig stehen. So sind Lärmemissionen sehr gering, wovon der Nutzer und die direkte
Umgebung profitieren!
Schließlich wirkt der kohlenlose PELLENC Motor oft direkt auf das Schnittelement ein (keine Kupplung
oder Untersetzung und somit weniger Lärm und Abnützung). Die Steuerung des Motors erfolgt
elektronisch, ebenso dessen Versorgung; daher sind die an die Bewegungen der mechanischen Teile
gebundenen Lärmquellen äußerst begrenzt.
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Mit der Technologie der PELLENC Batterien und der PELLENC Motoren profitieren Sie von mehreren
Vorteile:
- Energieeinsparung
- leichte und komfortable Verwendung
- keine Wartung des Motors
- eine Kraft, die Verbrennungsmotoren gleich kommt und häufig sogar darüber liegt.
- sehr rentable Werkzeuge
- geringes Gewicht
- keine Geruch- und Lärmstörungen
- nahezu bei null liegende CO2 Emissionen
- sofortiger Start, weder Anwerfer noch Anlasser.
PELLENC BIETET IHNEN EINE TECHNOLOGIE, DIE ZUR VERURTEILUNG DES
WÄRMEKRAFTMOTORS FÜHRT.
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