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Teilöffnung - belfox GENIOS-350 Montageanleitung

Schiebetorantrieb
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Fährt das Tor beim Zulauf gegen ein Hindernis und wird durch die automatische
Hinderniserkennung abgeschaltet, so reversiert das Tor, bleibt dann stehen und fährt
erst wieder nach dem nächsten Befehl per Taster, Schlüsseltaster o.ä. los. Wird das
Tor im Zulauf über eine Lichtschranke oder Kontaktleiste abgeschaltet so reversiert
das Tor und fährt bis in den Endschalter AUF. Nach entfernen des Hindernisses
erfolgt ein zweiter Schließversuch, jedoch mit halber Geschwindigkeit. Ist auch
dieser Versuch erfolglos so wird die Schließautomatik bis zum nächsten Befehl mit
Taster, Schlüsseltaster, o.ä. abgeschaltet.
12.) Teilöffnung
Stellen Sie sicher, dass die Dipschalter 7 und 8 auf OFF stehen. Fahren Sie das Tor in
Endstellung ZU. Fahren Sie nun das Tor per Impuls (Klemmen 8 und 9 der
Klemmenleiste) oder Impuls - Taster auf der Steuerung oder per Funk in die
gewünschte Teilöffnungsstellung. Schieben Sie den Dipschalter 4 in die Stellung
ON, die Teilöffnung ist eingelernt. Schließen Sie nun entsprechende Befehlsgeber
(Taster, Schlüsseltaster, Codierschalter etc.) potentialfrei als Schließkontakt an die
Klemmen 9 + 10 (Teilöffnung) der Klemmenleiste an. Wahlweise kann die
Teilöffnung auch mit dem zweiten Knopf des Handsenders aktiviert werden.
Drücken Sie dazu auf der Motorsteuerung den Taster Funk für ca. eine halbe
Sekunde, danach den Taster IMPULS für ca. eine halbe Sekunde. Die gelbe
Leuchtdiode blinkt nun 2 Mal im Abstand von ungefähr zwei Sekunden. Drücken Sie
nun die gewünschte Sendertaste so lange bis das Blinken der Leuchtdiode zum
Dauerleuchten wird. Der Sender ist nun eingelernt.
Ein Teilöffnungsbefehl in der Torstellung ZU bewirkt immer einen Lauf in die
Teilöffnungsstellung. Beim nächsten IMPULS- Befehl erfolgt immer ein Zulauf.
Steht das Tor außerhalb der Endlage ZU so hat der Teilöffnungsbefehl keine
Wirkung. Werden die Eingänge Impuls und Teilöffnung gleichzeitig betätigt so
erfolgt ein Notstop.
13.) Warnlicht, Vorwarnfunktion
Die Motorsteuerung des Antriebes ist mit einem Relais für ein Warnlicht bestückt.
Sie können ein externes Warnlicht direkt an den Klemmen 4 + 5 anklemmen. Es
muss eine Leuchte mit 230 V AC angeschlossen werden.
Stellen Sie für diese Betriebsart den Dipschalter 5 auf ON. Nach Befehlsgabe stehen
direkt 230 V an, nach ca. 5 Sekunden läuft der Antrieb los. Die Leuchte ist so lange
aktiviert bis die Endstellung erreicht ist. Wird während der 5 Sekunden Vorwarnzeit
ein weiterer Befehl gegeben so wird die Vorwarnung beendet und kein Torlauf
ausgeführt. Ein weiterer Befehl startet den Vorgang von vorne.

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