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Abb. 1
Fig. 1
Positionieren Sie nun den Grundträger erneut und
befestigen diesen mit der beiliegenden Schraube
und einem Kreuzschlitz-Schraubendreher z. B.
Art.-Nr. 4199 auf Ihrer Anlage (Abb. 4).
Schieben Sie den Mast mit der T-Nut wieder auf
den Grundträger auf (Abb. 5). Fassen Sie ihn bit-
te auch hierbei nur am Kunststoffsockel und nicht
am Mast an (Abb. 16).
Kürzen Sie den abzuspannenden Fahrdraht so
weit, dass er ca. 2 – 2,5 cm vor den Rädern des
Radspannwerkes endet.
Schieben Sie die Isolatoren auf die gekürzten
Fahrdrahtenden auf (Abb. 6).
Abb. 4
Fig. 4
Stecken Sie die gekürzten Fahrdrahtenden wie in
Abb. 7 dargestellt in die Befestigungshülsen des
Spannwerkes ein. Bei Bedarf können Sie die Verbin-
dung mit einem Tropfen Sekundenkleber fixieren.
Hängen Sie den gerade verlaufenden Fahrdraht
am Ausleger des Spannwerkes ein (Abb. 8).
Abb. 7
Fig. 7
Abb. 2
Place the ground socket on your model train lay-
out again and fix it with the enclosed screw and a
screwdriver e. g. item-No. 4199 (fig. 4).
Push the mast with the t-groove back onto the
ground socket (fig. 5). Please touch only the
plastic plate, not the mast (fig. 16).
Shorten the catenary wire a way, that it ends
2 – 2,5 cm in front of the wheels of the tensioning
assembly.
Push the insulators onto the ends of the trimmed
catenary wire (fig. 6).
Abb. 5
Insert the trimmed ends of the catenary wire into
the fixing-holder of the tensioning assembly (fig. 7).
You can use a small amount of adhesive to fix it.
Hook the straight running catenary wire into the
bracket of the tensioning assembly (fig. 8).
Abb. 8
Abb. 3
Fig. 2
Abb. 6
Fig. 5
Fig. 3
Fig. 6
Fig. 8
3
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