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Inhaltszusammenfassung für Vetus DIESEL VH4.65
- Seite 1 VH4.65 VH4.80 Betriebsanleitung...
- Seite 2 VH4.80 VD01079...
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Seite 3: Seriennummern
VH4.65 Betriebsanleitung VH4.80 Seriennummern Motornummer Vetus: Hyundai: Wendegetriebeseriennummer: Bitte die Seriennummern eintragen. So vereinfacht sich die Abhandlung bei Fragen an die Kundendienstabteilung und bei Fragen über Reparaturen und Ersatzteile (siehe S. 6). Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. - Seite 4 Personen bedient, gewartet und repariert werden, die damit Wartungszustand. vertraut sind und die Gefahren kennen. Schlagen Sie das Vetus Diesel Service- und Garantieheft für die Die in Frage kommenden Vorschriften in bezug auf die Verhütung Garantiebedingungen nach. von Unfällen und andere allgemein anerkannte betriebliche Sicherheitsvorschriften sind zu befolgen.
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Seite 5: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Seriennummern Wartung Außenbordwasserpumpe überprüfen Motorölstand messen Einführung Kühlflüssigkeit wechseln Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand 6 Reinigen des Wärmetauschers 48 Kontrolle und Reinigung des Beschreibung des Motors Überprüfen der Drehzahl Kühlwasserfilters Allgemein Wasser aus dem Wassertrenner/ Winterstillstand Identifizierung der Motorteile Kraftstoffilter ablassen Steuerpulte Winterfertig machen (Entlüften) Sommerfertig machen... -
Seite 6: Einführung
Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, Vetus-Motoren werden sowohl für die Freizeit- als Berufsschiffahrt entworfen. Wir bieten eine reichhaltige Auswahl an Varianten an, um somit jeder spezifischen Anforderung genügen zu können. Ihr Motor ist auf den Einbau in Ihr Schiff abgestimmt worden. Das heißt, daß... -
Seite 7: Sicherheitsmaßnahmen
Einführung Sicherheitsmaßnahmen Sie finden dieses Symbol bei allen Anmerkungen • Während des Betriebs des Motors niemals bewegende Teile über Sicherheitsfragen. Befolgen Sie diese berühren. Anmerkungen genauestens. • Niemals heiße Teile des Motors berühren und nie brennbares Material in Nähe des Motors stellen. Geben Sie die Sicherheitsanweisungen an Dritte, die den Motor bedienen, weiter. -
Seite 8: Beschreibung Des Motors
Beschreibung des Motors Allgemein VH480---A ø88 MM D4BB107830 00001 4000 VD003 VD01080 VD01081 Typenschild Anbringen des Typenschilds Motornummer Auf dem Typenschild sind die VETUS Das VETUS Motortypenschild ist auf dem Die HYUNDAI-Motornummer befindet sich Motornummer und die Motordaten ver- Ventildeckel angebracht. an der oben angegebenen Stelle. -
Seite 9: Zylindernumerierung
Beschreibung des Motors Allgemein Backbord Siegel Steuerbord Höchstdrehzahl- einstellschraube VD009 VD0030 Zylindernumerierung Versiegelung Kraftsstoffpumpe Die Zylinder sind durchlaufend numme- Hersteller übernimmt keinerlei Die Höchstdrehzahl darf aus- riert, beginnend bei der Vorderseite. Haftung für Schäden, als Folge von selbst- schließlich von autorisierten ständig veränderten Einstellungen der Personen des Vetus-Kunden- Kraftstoffpumpe. -
Seite 10: Identifizierung Der Motorteile
Beschreibung des Motors Identifizierung der Motorteile Steuerbordseite 1 Lufteinlaß stutzen Auspuffeinspritzkrümmer: 5 6 7 VH4.65: ø 60 mm VH4.80: ø 75 mm 3 Hebeöse 4, 5 Ablaßhahn der Kühlanlage 6 Wärmetauscher 7 Ausdehnungsgefäß 8 Einfüllstutzen (Druckstutzen) für Kühlanlage 9 Lichtmaschine 10 Keilriemen Lichtmaschine/ Kühlflüssigkeitspumpe... - Seite 11 Beschreibung des Motors Identifizierung der Motorteile Backbordseite 1 Ölmeßstab Öleinfüllstutzen 19 0 1 3 6 7 8 3 Anschluß für Kraftstoffrückleitung ø 8 mm 4 Anschluß für Boiler Motor ‘AUS’ (ø 17 mm) 5 Anschlußkasten der elektrischen Anlage 6 Entlüftungsnippel am Wasser- abscheider/ Kraftstoffilter 7 Sicherung...
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Seite 12: Steuerpulte
Beschreibung des Motors Steuerpulte VD00103 VD00104 Standardsteuerpult (Modell 22) Ausfürhliches Steuerpult (Modell 34) Fly-bridge-Steuerpult (excl. Voltmeter, Modell 21) - Seite 13 Beschreibung des Motors Steuerpulte VD0010 VD00101 Segelbootsteuerpult (Modell 10) Drucktastensteuerpult (Modell 00) 1 Drehzahl-/Stundenmesser 10 Thermometer, Kühlflüssigkeit Voltmesser 11 Öldruckmesser 3 Zündungsvorglühschalter/Schloß 1 AN-Drucktastenschalter 4 Kontrollampe Außenwassertemperatur 13 Vorglüh-Drucktastenschalter 5 Kontrollampe Öldruck 14 Zündungs-Drucktastenschalter 6 Kontrollampe Kühlflüssigkeitstemperatur 15 Stopp-Drucktastenschalter 7 Kontrollampe Ladestrom 8 Kontrollampe Vorglühen 9 Kontrollampe Öldruck Wendegetriebe *...
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Seite 14: Betrieb
Betrieb Allgemeine Richtlinien Allgemeine Betriebsrichtlinien Einhaltung der nachstehenden Empfehlungen wird zu einer län- geren Lebensdauer, besseren Leistungen und einem wirtschaft- licheren Verbrauch Ihres Motors führen. • Regelmäßig alle angegebenen Wartungsarbeiten durchführen, einschließlich der ‘Täglich vor dem Zünden’-Verfahren. • Das gesamte Jahr über Frostschutzmittel verwenden, um den Motor sowohl gegen Korrosions- als Frostschäden zu schüt- zen. -
Seite 15: Erste Inbetriebnahme
Betrieb Erste Inbetriebnahme Motoröl 4,9 Liter 15W40 API: CD, CE oder CF4 CCMC: D4, D5 Zum Beispiel: - Vetus Marine Inboard Diesel Motor Oil - Shell Super Diesel T VD0108 Inbetriebnahme des Motors Mit Motoröl füllen Bevor der Motor zum ersten Mal gestartet Die Motoren werden standardmäßig ohne wird, sind die nachstehenden Handlungen Öl geliefert. - Seite 16 Betrieb Erste Inbetriebnahme V Motoren werden unter anderem mit ZF-Hurth und Technodrive Wende- kupplungen geliefert. Wenn Ihr Motor mit einer Wendekupplung einer anderen Marke ausgestattet ist, müssen Sie die Angaben über Ölmessung, Wartung und Pflege in der mitgelieferten Gebrauchsanweisung befolgen. VD01100 Das Wendegetriebe mit Öl füllen Das Wendegetriebe mit Öl füllen.
- Seite 17 Betrieb Erste Inbetriebnahme ühlflüssigKeits 7,1 liter menge oiler Wenn an den Motor ein Boiler ange- schlossen wird und der Boiler über dem Niveau der Motoroberseite aufge- stellt ist, so wird er nicht automatisch entlüftet! Den Boiler getrennt füllen, um das Kühlsystem völlig zu entlüften. VD01083 VD00144 VD01084...
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Seite 18: Einlaufen
Betrieb Erste Inbetriebnahme Einlaufen stillstehendem FUEL Motor tanken. Keinen Kraftstoff verschütten. Unnötige Verschmutzung vermeiden. VD0000 Kraftstoff Sonstige Vorbereitungen Einlaufen Vergewissern sich, daß • Die Batterie und die Anschlüsse der Gewährleistung einer langen Kraftstofftank mit Dieselöl gefüllt ist. Batteriekabel überprüfen. Lebensdauer Ihres Motors ist während der Ausschließlich reinen, wasserfreien, im ersten 50 Betriebsstunden auf folgendes Handel erhältlichen Kraftstoff verwenden. -
Seite 19: Vorbereitung Anlassen
Betrieb Anlassen Vor dem Zünden die nachstehen- immer den Punkte überprüfen: neutral • Motorölstand Wendegetriebe halb Gas, Wende- Wendegetriebe • Kühlflüssigkeitsstand rückwärts getriebe nicht einge- vorwärts • Außenbordwasserhahn offen schaltet • Hauptschalter ‘a ’ • Wendegetriebe in Stand ‘n ’. eutral Gas vor- Gas rück-... -
Seite 20: Vorglühen
Betrieb Anlassen arnung Überschreiten Sie niemals die maximale Vorglühzeit, um das Verbrennen der Glühkerzenelektroden zu vermeiden. Die maximale Vorglühzeit beträgt 3 Sekunden. VD00107 VD00108 Vorglühen Drehen Sie den Alasserschlüssel weiter Drehen Sie den Anlasserschlüssel auf der rechts herum in die Stellung ‘ ’, worauf- Armaturentafel rechts herum: hin nur noch die Kontrollampe... - Seite 21 Betrieb Anlassen chtung Den Schlüssel loslassen, wenn der Motor nicht innerhalb von 10 Sekunden anspringt. VD00109 Warten, bis der Anlasser vollkommen zum Stillstand gekommen ist, bevor der Schlüssel wieder auf ‘ ’ gedreht start wird. Den Anlasser niemals länger als 30 Sekunden laufen lassen.
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Seite 22: Fahren
Wenn schwarzer Rauch aus dem Auspuff angezeigt. wird das Voltmeter etwa 1 Volt anzeigen. tritt, findet unvollständige Verbrennung statt. Drehzahl im Leerlauf: Wenn weißer Rauch aus dem Auspuff tritt, VH4.65 : 850 Umdr./Min. wird Öl verbrannt (Leckluft). VH4.80 : 850 Umdr./Min. - Seite 23 Betrieb Fahren VD00663 VD00664 Temperaturmesser Öldruckmesser Kontrollampen Dieser zeigt die Temperatur des internen Wenn der Motor auf Betriebstemperatur Beim Laufen des Motors darf keine der 5 Kühlsystems an. ist, so beträgt der Öldruck: Kontrollampen brennen. Sowohl Öldruck-, Die Betriebstemperatur beträgt 76˚C- im Leerlauf: mindestens 0,8 bar.
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Seite 24: Stoppen
Betrieb Stoppen VD00106 VD00105 Stoppen Das Gas bis auf Leerlauf zurücknehmen Den Motor nach einer längeren Fahrt nie- Anmerkung: Die ‘s ’-Position, links der und das Wendegetriebe auf ‘n ’ mals sofort ausschalten. Den Motor erst ‘o ’-Position am Steuerpult, hat norma- eutral schalten. -
Seite 25: Tägliche Wartung
Tägliche Wartung Einführung Einführung Die nachstehenden Richtlinien dienen den täglichen und regel- mäßigen Wartungsarbeiten. Alle Unterhaltsarbeiten zum angege- benen Moment durchführen. angegeben Zeitspannen gelten für norma- le Betriebsverhältnisse. Unter schwereren Verhältnissen die Wartungen häufiger durchführen. Vernachlässigung der Wartung kann zu Störungen und dauer- haften Schäden am Motor führen. -
Seite 26: Wartungsschema
Tägliche Wartung Wartungsschema Alle 10 Stunden oder täglich vor dem Anlassen Alle 500 Stunden, mindestens 1 x im Jahr Motorölstand messen S. 5 Wendegetriebeöl erneuern S. 35 Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand S. 6 Kraftstoffilter austauschen S. 36 Kontrolle Kühlwasserfilter S. 7 Reinigen Filter Kraftstoffförderpumpe S. -
Seite 27: Wartung
Wartung Motorölstand messen Täglich, vor dem Anlassen. VD01085 VD0031 VD0108 Ölstand messen Ölstand Öl nachfüllen Den Motor abschalten. Der Ölstand muß nahe bei der Markierung Der Öl-Einfülldeckel befindet sich am Der Meßstab befindet sich an den des Meßstab liegen*. Nötigenfalls Öl der- Ventildeckel. -
Seite 28: Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand S
Wartung Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand Täglich, vor dem Anlassen. VD01086 VD00144 VD01084 VD01083 Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand Nachfüllen Kühlsystem Den Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichs- Entfernen Sie während des Auffüllens die Das interne Kühlsystem kann mit einer behälter überprüfen. Dies hat bei kaltem Schraube A, um das Kühlsystem gut ent- Mischung aus Frostschutzmittel (40 %) Motor zu erfolgen. -
Seite 29: Kontrolle Und Reinigung Des Kühlwasserfilters
Wartung Kontrolle und Reinigung des Kühlwasserfilters Täglich, vor dem Anlassen. VD0015 CT30119 Kontrolle des Kühlwasserfilter Reinigung des Kühlwasserfilters Täglich überprüfen, sich Vor dem Entfernen des Filterdeckels den Nach der Reinigung des Filters und Kühlwasserfilter Schmutz befindet. Außenbordwasserhahn schließen. dem Anbringen des Deckels kontrollie- ren, ob der Deckel das Filtergehäuse gut Kühlwasserfilter reini-... -
Seite 30: Kraftstoffilter Ablassen
Wartung Wasser aus dem Wasserabscheider/Kraftstoffilter ablassen Alle 100 Betriebsstunden VD01087 VD0007 Kraftstoffilter ablassen Wasserabscheider ablassen • Drehen Sie die Ablaßschraube an der Den einzeln aufgestellten Wasserab- Unterseite des Filters auf. scheider ablassen: • Lassen Sie das Wasser herauslaufen • Drehen Sie die Ablaßschraube an der lassen und drehen Sie die Schraube Unterseite des Filters auf. -
Seite 31: Motor Anlassen
Wartung Wasser aus dem Wasserabscheider/Kraftstoffilter ablassen Alle 100 Betriebsstunden VD00107 VD01088 VD00109 Entlüften Motor anlassen Das Kraftstoffsystem muß nicht, nachdem Öffnen Sie den Entlüftungsnippel und der Das Zündschloß bedienen, bis der Motor der Wasserabscheider/Kraftstoffilter abge- Entlüftungsvorgang vollzieht sich schnel- anspringt. Den Schlüssel loslassen, wenn zapft worden ist, entlüftet zu werden. -
Seite 32: Batterie, -Kabel Und -Anschlüsse
Wartung Batterie, -kabel und -anschlüsse Alle 100 Betriebsstunden GRÜNER VÖLLIG Vetus wartungsfreie Batterien HELL PUNKT DUNKEL VD00117 VD00118 VD0011 VD001 VD0013 Batterie, -kabel und -anschlüsse Kontrolle spezifische Masse Funktionsweise Hydrometer Die Batterie sauber und trocken halten. Jede der wartungsfreien Vetus-Batterien •... -
Seite 33: Kontrolle Pegel Batterieflüssigkeit
Wartung Batterie, -kabel und -anschlüsse Alle 100 Betriebsstunden Konventionelle Batterien Konventionelle Batterien Säure- Lade- dichte zustand 1,8 kg/L 100% 1,0 kg/L aufladen 1,1 kg/L sofort aufladen VD00119 VD0010 Kontrolle Pegel Batterieflüssigkeit Überprüfung der Säuredichte Bei konventionellen Batterien ist es erfor- Die Säuredichte der einzelnen Zellen Die aus der Batterie freikom- derlich, den Stand der Batterieflüssigkeit... -
Seite 34: Motoröl Wechseln
Wartung Motoröl wechseln Alle 50 Betriebsstunden Motorölwechsel Alle 50 Betriebsstunden ist das Motoröl zu erneuern (zugleich mit dem Austauschen des ölfilters). Sollte der Motor weniger als 50 Betriebsstunden im Jahr machen, so hat der Ölwechsel mindestens einmal jährlich zu erfolgen. Den Motor vor dem Ölwechsel einige Minuten laufen lassen, heißes Öl läßt sich leichter umpumpen. -
Seite 35: Motorölwechsel
Wartung Motorölwechsel Alle 50 Betriebsstunden 5,5 liter Ö Ö : stm4910 lmenge lfilter . Ö inKl lfilter VD00030 VD01091 VD0108 Gummiring ölen Ölfilter montieren Wieder mit Öl füllen Die Kontaktfläche der Gummidichtung rei- Ölfilter montieren. diesem Füllen Sie den Motor bei einer der nigen. -
Seite 36: Wendegetriebeölstand Messen
Wartung Wendegetriebeölstand messen Alle 100 Betriebsstunden. VD01109 VD01101 Ölstand messen (ZF-Hurth) Drehen Sie den Ölmeßstab aus dem Vetus Motoren werden unter anderem Getriebe. mit ZF-Hurth und Technodrive Wende- kupplungen geliefert. Schlagen Sie für Ölstand muß zwischen nähere Informationen zur Wartung und Markierungsstrichen auf dem Ölmeßstab Pflege die Gebrauchsanweisungen der stehen. -
Seite 37: Wendegetriebeöl Wechseln
Wartung Wendegetriebeöl wechseln Alle 500 Betriebsstunden. VD0110 VD01100 Öl ablassen Füllen mit neuem Öl Zapfen Sie das Öl mit Hilfe der geson- Füllen Sie die Wendekupplung durch das Wenn Ihr Motor mit einer Wendekupplung derten Ablaßpumpe ab. Meßloch (ZF-Hurth) bis zum richtigen einer anderen Marke ausgestattet ist, müs- Stand. -
Seite 38: Kraftstoffilter Abmontieren
Wartung Kraftstoffilter austauschen Alle 500 Betriebsstunden : stm3690 rAftstoffilter Kode VD01093 VD00154 VD00133 Kraftstoffilter abmontieren Kraftstoffilter montieren Das Filterelement wird als Ganzes ausge- • Die Dichtungsfläche des Filterträgers • Den Filter montieren. Filter tauscht. reinigen. noch eine halbe bis eine dreiviertel •... -
Seite 39: Reinigen Filter Kraftstoffförderpumpe
Wartung Kraftstoffilter austauschen Alle 500 Betriebsstunden : stm4050 rAftstofffilter Kraftstofffilter STM70 VD00109 Kraftstoffförderpumpe Entlüften Motor anlassen • Überprüfen und reinigen Sie notfalls auch Nach dem Auswechseln des Kraftstofffilters Das Zündschloß bedienen, bis der Motor den Filter in der Kraftstoffförderpumpe. und der Reinigung des Grobfilters in anspringt. -
Seite 40: Keilriemen Überprüfen
Wartung Keilriemen überprüfen Alle 500 Betriebsstunden. eilriemen ichtmAschine ühlflüssig eilriemen eewAsserpumpe : stm4509 : stm4523 Keitspumpe Kode Kode VD00034 VD0038 VD0039 Keilriemenkontrolle Kontrolle Spannung Keilriemen Kontrolle Spannung Keilriemen Lichtmaschine/ Kühlflüssigkeitspumpe Seewasserpumpe Keilriemen Verschleiß, Die Spannung des Keilriemens über- Die Spannung des Keilriemens über- Ausfaserungen und Risse hin kontrollie- prüfen, indem Sie ihn mit Daumen und prüfen, indem Sie ihn mit Daumen und... -
Seite 41: Pumpe
Wartung Keilriemen überprüfen Alle 500 Betriebsstunden. VD01111 VD0111 Spannen Keilriemen Lichtmaschine/ Spannen Keilriemen Seewasser- Kühlflüssigkeitspumpe pumpe Lösen Sie die Bolzen am Verstellbügel (1 Lösen Sie den Bolzen am Verstellbügel und ) und den Befestigungsbolzen der (1) und die Befestigungsbolzen ( und 3). Lichtmaschine (3). -
Seite 42: Überprüfen Befestigungsmittel
Wartung Flexible Motorstützen, Schlauchverbindungsstücke und Befestigungsmaterialien Alle 500 Betriebsstunden. VD00160 VD01103 Flexible Motorstützen überprüfen Schlauchverbindungen überprüfen Befestigungsmaterialien überprüfen Checken Sie, ob die Befestigungs- Kontrollieren alle Schlauch- Kontrollieren Sie, ob alle Befestigungs- schrauben des Dämpferelements, die verbindungen des Kühlsystems (defekte materialien, Schrauben und Muttern fest Befestigungsschrauben an der Motor- Schläuche, lose Schlauchklemmen). -
Seite 43: Ventilspiel Prüfen/Einstellen
Wartung Ventilspiel prüfen Alle 1000 Betriebsstunden. VD0047 VD0109 Ventilspiel prüfen/einstellen Verteilerkappe entfernen Ventildeckel entfernen Das Ventilspiel muß bei kalter Maschine Die 5 Bolzen von der Verteilerkappe ent- Entfernen Sie die drei Schrauben des geprüft werden, das heißt, der Motor muß fernen. -
Seite 44: Ventilspiel Einstellen
Wartung Ventilspiel prüfen Alle 1000 Betriebsstunden. 0,15 mm entilspiel inlAss Markierung 0,15 mm uslAss Markierung BDP Backbord Motorblock Zylinder 1 und 4 Steuerbord VD0046 VD0048 VD01110 Bestimmung des O.T. Ventilspiel einstellen Bestimmen Sie den Oberen Totpunkt • Ventilspiel an den oben angegebenen O.T. - Seite 45 Wartung Ventilspiel prüfen Alle 1000 Betriebsstunden. Backbord Backbord Steuerbord Steuerbord VD0049 VD009 Ventilspiel einstellen Zylindernumerierung • Kurbelwelle um 360° nach rechts dre- Die Zylinder sind durchlaufend numme- hen. riert, beginnend bei der Vorderseite. • Ventilspiel an den oben angegebenen Ventilen überprüfen und wenn nötig nachstellen.
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Seite 46: Pumpendeckel Abmontieren
Wartung Außenbordwasserpumpe kontrollieren Alle 1000 Betriebsstunden. 1,6 x 6,3 VD01095 VD01096 VD01031 Außenbordwasserpumpe kontrollieren Pumpendeckel abmontieren Laufrad entfernen Gummilaufrad Außenbord- Die Kontrolle bzw. der Austausch erfolgt • Mit einer Wasserpumpenzange das wasserpumpe darf nicht ohne Wasser wie folgt: Laufrad von der Achse schieben. laufen. -
Seite 47: Den Pumpendeckel Wieder Anbringen
Wartung Außenbordwasserpumpe kontrollieren Alle 1000 Betriebsstunden : stm4652 : stm4656 AufrAd Kode ichtungsring Kode VD0017 VD00004 VD00159 Kontrolle Laufrad Laufrad wieder anbringen Den Pumpendeckel wieder anbrin- • Das Laufrad auf Schäden hin kontrollie- • Das Laufrad wieder ren. Pumpenachse schieben. (Wenn das •... -
Seite 48: Kühlflüssigkeit Wechseln
Wartung Kühlflüssigkeit wechseln Alle 1000 Betriebsstunden. Kühlflüssigkeit wechseln Kühlflüssigkeit alle 1000 Betriebsstunden oder mindestens alle zwei Jahre zu erneuern. Anmerkung: Austauschen Kühlflüssigkeit kann auch im Rahmen des Winterfertigmachens erforderlich sein, und zwar wenn die im Kühlsystem vor- handene Kühlflüssigkeit nicht genügend Schutz gegen Frost bietet. - Seite 49 Wartung Kühlflüssigkeit wechseln Alle 1000 Betriebsstunden. ühlflüssigKeits 7,1 liter menge oiler Wenn an den Motor ein Boiler ange- schlossen wird und der Boiler über dem Niveau der Motoroberseite aufge- stellt ist, so wird er nicht automatisch entlüftet! Den Boiler getrennt füllen, um das Kühlsystem völlig zu entlüften.
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Seite 50: Reinigen Des Wärmetauschers
Wartung Reinigen des Wärmetauschers VD01098 VD01086 VD01113 Entfernen der Ablaßschraube Entfernen des Auspuffeinspritz- krümmers • Entfernen Deckel • Schließen Sie das Seeventil und lösen Entfernen Sie die vier Schrauben des Einfüllstützens auf dem Wärmetauscher- Sie den Wassereinlaßschlauch Auspuffeinspritzkrümmers. gehäuse, um das Kühlsystem zu Seewasserpumpe. -
Seite 51: Entfernen Bolzen Aus Den Enddecklen
Wartung Reinigen des Wärmetauschers VD01116 VD01114 VD01115 STM717 Entfernen Bolzen Reinigen des Rohrbündels Enddecklen Schieben Sie das Rohrbündel aus dem Gehäuse. Entfernen Sie beide mittleren Schrauben Reinigen Sie das Rohrbündel, indem Sie aus den Enddecklen und nehmen Sie die die Ablagerungen mit Pfeifenreinigern aus Enddeckel mit den O-Ringen aus dem den Rohren entfernen. -
Seite 52: Rohrbündels Wieder Einsetzen
Wartung Reinigen des Wärmetauschers : stm6113 (2 ring Kode VD0033 VD0034 Rohrbündels wieder einsetzen Einbau Enddeckel Drehen Sie die Schrauben erst dann fest Bringen Sie das Rohrbündel in genau der Bringen Sie die Enddeckel im Gehäuse an, wenn beide Deckel in der richtigen gleichen Lage im Gehäuse wieder an. -
Seite 53: Überprüfen Der Leerlaufdrehzahl
Wartung Überprüfen der Leerlaufdrehzahl Erhöhung der Drehzahl arnung Die Einstellschraube für Leerlauf- einstell- die Höchstdrehzahl ist im Werk kor- schraube rekt eingestellt und versiegelt worden. Lassen Sie diese Versiegelung intakt. Siegel Höchstdrehzahl- einstellschraube VD00134 VD0030 Überprüfen der Drehzahl Einstellen der Leerlaufdrehzahl Bei voller Belastung (in Fahrt) muß... -
Seite 54: Winterstillstand
Winterstillstand Winterfertig machen VD01087 VD00136 Kraftstoffsystem Mit einer schützenden Kraftstoff- mischung laufen lassen Das Wasser aus dem Wasserabscheider/ * Motoröl mit Schutzeigenschaften. Die Kraftstoffleitung an einen Kanister, der Grobfilter und aus dem Kraftstoffilter ablas- Zum Beispiel Shell Super Diesel T mit einer Mischung aus 1 Teil Motoröl* sen. -
Seite 55: Außenwassersystem
Winterstillstand Winterfertig machen VD01089 VD0015 Schmierölsystem Außenwassersystem Motor sich noch Den Außenbordwasserhahn schließen, Nach dem Reinigen und der Montage Betriebstemperatur zu befinden. bevor Sie den Deckel des Kühlwasser- die Dichtungsringe zwischen Deckel und (Sollte dies nicht der Fall sein, den Motor filters entfernen. - Seite 56 Winterstillstand Winterfertig machen VD01086 VD00139 VD001xx Innenwasserkühlsystem Das elektrische System Batterien aufladen Zwecks Verhütung Rostbildung Die Batteriekabel lösen. Die Batterien nötigenfalls während der hat das gesamte Kühlsystem mit einer Winterperiode regelmäßig aufladen! Frostschutzmittel-/Wassermischung (oder einer Kühlflüssigkeit) gefüllt zu sein. Für Spezifizierungen siehe S.
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Seite 57: Sommerfertig Machen
Winterstillstand Sommerfertig machen Überprüfen, ob der Deckel des Den Außenbordhahn öffnen. Kühlflüssigkeitsfilters montiert ist. VD0015 VD00138 Überprüfen, ob der Deckel der Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollier- Außenwasserpumpe und die Ablaß- en (S. 6). schrauben montiert sind (S. 44, 46). VD01095 VD01086 Eventuell gelöste Schlauchklemmen Den Ölstand überprüfen (S. - Seite 58 Winterstillstand Sommerfertig machen Aus dem Wasserabscheider/Grob- Den Kraftstoffhahn öffnen. filter das Wasser ablassen (S. 8). VD0007 VD00137 Aus dem Kraftstofftank das Wasser Dafür Sorge tragen, daß die Batterien ablassen. völlig aufgeladen sind (S. 30, 54). VD00141 CT40063 Ein neues Kraftstoffilterelement mon- Die Batterien anschließen.
- Seite 59 Winterstillstand Sommerfertig machen Den Motor anlassen. Das Kraftstoff- u. Kühlsystem sowie den Auspuff auf Lecks hin kontrol- lieren. VD01108 Den Motor ausschalten und das Öl des Wendegetriebes wechseln (S. 35). VD0110 Auch die Funktionstüchtigkeit der Instrumente, der Fernbedienung und des Wendegetriebes testen. VD0014...
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Seite 60: Störungssuche
Störungssuche Allgemeines Störungen am Motor werden in den meisten Fällen durch unsach- gemäße Bedienung oder ungenügende Wartung verursacht. Bei einer Störung immer erst prüfen, ob alle Betriebs- und Wartungsvorschriften befolgt worden sind. Der nachstehenden Tabelle sind mögliche Störungsursachen und Vorschläge zu deren Beseitigung zu entnehmen. Bedenken Sie, daß... -
Seite 61: Der Anlassermotor Läuft Nicht
Störungssuche Störungssuchtabelle 1 Der Anlassermotor läuft nicht 2 Motor läuft, aber springt nicht an, kein Rauch aus dem Auspuff Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Defekte oder entladene Batterie kontrollieren/ Kraftstoffventil geschlossen. Öffnen. Batterie. aufladen und Licht- (Beinahe) leerer Kraftstofftank Füllen. - Seite 62 Störungssuche Störungssuchtabelle 3 Motor läuft, aber springt nicht an, Rauch aus dem Auspuff 4 Motor zündet, aber läuft unregelmäßig oder setzt wieder aus Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüf- (Beinahe) leerer Kraftstofftank. Füllen. ten. Luft im Kraftstoffsystem.
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Seite 63: Motor Erreicht Belastet Nicht Die Höchstdrehzahl
Störungssuche Störungssuchtabelle 5 Motor erreicht belastet nicht die Höchstdrehzahl 6 Motor wird zu heiß Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüf- Defekte(r) Zerstäuber/Einspritz- Kontrollieren, nötigen- ten. pumpe. falls austauschen. Kraftstoffilter mit Wasser oder Kontrollieren oder aus- Ölstand zu hoch. -
Seite 64: Nicht Alle Zylinder Funktionieren
Störungssuche Störungssuchtabelle 7 Nicht alle Zylinder funktionieren 8 Motor hat wenig oder keinen Öldruck Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüf- Ölstand zu niedrig. Den Stand erhöhen. ten. Extreme Schräglage des Überprüfen / einstellen. Kraftstoffilter mit Wasser oder Kontrollieren oder aus- Motors. -
Seite 65: Blauer Rauch Aus Dem Auspuff (Im Leerlauf)
Störungssuche Störungssuchtabelle 10A Blauer Rauch aus dem Auspuff (im Leerlauf) 10C Weißer Rauch (bei voller Belastung) Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Ölstand zu hoch. Den Stand verringern Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüf- Extreme Schräglage des Überprüfen / einstellen ten. -
Seite 66: Technische Daten
Technische Daten Motorspezifizierungen VH4.65 VH4.80 VH4.65 VH4.80 Allgemeines Höchstleistung Marke Vetus Hyundai Am Schwungrad (ISO 3046-1) 48 kW (65,3 PS) 59 kW (80,3 PS) Zylinderzahl An der Schraubenwelle Basierend auf D4BB D4BB (ISO 3046-1) 46,6 kW (63,4 PS) 57, kW (77,6 PS) - Seite 67 Technische Daten Motorspezifizierungen VH4.65 VH4.80 VH4.65 VH4.80 Auspuffsystem Schmierölsystem Auspuffdurchmesser 60 mm 75 mm Ölinhalt, höchstens Auspuffgegendruck bei angegebenen Leistungen ohne Ölfilter 4,9 Liter höchstens 150 mbar mit Ölfilter 5,5 Liter Elektrisches System Ölfilter STM4910 Spannung 1 Volt Öltemperatur im Kurbelgehäuse höchstens 130°C...
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Seite 68: Betriebsmittel
Betriebsmittel Schmieröl Motoröl Wendegetriebe-Schmieröl Zum Schmieren des Motors ausschließlich Öl einer bekannten Zum Schmieren des Wendegetriebes ausschließlich Öl einer Marke benutzen. bekannten Marke benutzen. Schmieröl wird je nach Leistungsfähigkeit und Qualitätsklasse ZF Hurth: unterteilt. Üblicherweise werden die Spezifizierungen laut dem Typ HBW50 (ZF5M) : 0,75 Liter ATF*) API (American Petroleum Institute) und dem CCMC (Committee Typ HBW50A (ZF5MA) : 0,8 Liter ATF*) -
Seite 69: Kraftstoff
Betriebsmittel Kraftstoff Kraftstoffqualität Winterkraftstoff Handelsüblichen Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von Bei niedrigen Temperaturen können durch Parafinabscheidungen unter 0,5 % verwenden. Treibstoffsystem Verstopfungen auftreten, Bei einem höheren Schwefelgehalt sind die Zeitspannen zwi- Betriebstörungen führen können. schen den Ölwechseln zu halbieren, das heißt, daß das Öl alle Bei einer Außentemperatur von unter 0°C einen Winterkraftstoff 50 Betriebstunden zu wechseln ist. -
Seite 70: Kühlflüssigkeit
Betriebsmittel Kühlflüssigkeit Kühlflüssigkeit Wasserqualität für Kühlflüssigkeit Das Zusammenstellen und Kontrollieren der Kühlflüssigkeit ist bei Vorzugsweise Leitungswasser verwenden. flüssigkeitsgekühlten Motoren besonders wichtig, weil Korrosion, Kavitation und Frost zu Motorschäden führen können. Falls anderes zur Verfügung stehendes Süßwasser benutzt wird, Als Kühlflüssigkeit eine Mischung aus einem Kühlsystem- so dürfen die Werte in der nachstehenden Tabelle nicht über- schutzmittel (Frostschutzmittel auf Äthylen- und Glykolbasis) und schritten werden. -
Seite 71: Elektrischer Schaltplan
Elektrischer Schaltplan Motor mit Steuerpult Typ ‘20’, ‘21’, ‘22’ Steuerpult Typ Zündschalter Drehzahl-/ Voltmesser Stundenmesser '20' '21' '22' Model 20 21 22 Voltmeter Ð Ð Tachometer Ð 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Stecker 'A' Öldruck Wendegetriebe Gegenstecker 'A' Sicherung oder Hilfs circuit breaker... - Seite 72 Elektrischer Schaltplan Möglichkeiten, Steuerpult Typ ‘34’ Drehzahl-/ Öldruck- Temperatur- Steuerpult Typ Zündschalter Voltmesser Stundenmesser messer messer '34' 17/19 Warnleuchten Öldruck Wendegetriebe Ð Vor- 19/94 (31) (15) glühen Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Interface Stecker 'A' STM6911 Gegenstecker 'A' Sicherung oder Hilfs circuit breaker Start relais...
- Seite 73 Elektrischer Schaltplan Möglichkeiten, Steuerpult Typ ‘10’ Steuerpult Typ Zündschalter '10' 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Stecker 'A' Gegenstecker 'A' Sicherung oder circuit breaker Hilfs Start relais Vor- glühen 19/94 Glüh- Stopp-relais Stecker 'B' relais Gegenstecker 'B' Batterie- schalter Gelb/ Transparent Grün Braun Blau...
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Seite 74: Hauptmaße
Hauptmaße TREIBSTOFF- RÜCKFUHR ø 8 AUSPUFF ø 60 TREIBSTOFFZUFUHR ø 8 VH4.65 1:10 VD0035... - Seite 75 Hauptmaße TREIBSTOFF- RÜCKFUHR ø 8 AUSPUFF ø 75 TREIBSTOFFZUFUHR ø 8 VH4.80 1:10 VD0036...
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Seite 79: Beschreibung
Manual de servicio y garantía / Libretto di assistenza e garanzia (Espa ol / Italiano) ñ Service- og garantibog / Service- och garantihäfte (Dansk / Svenska) 351131.06 (STM499) Onderdelenboek / Parts manual VH4.65 / VH4.80 (Nederlands / English) 3510.01 Service manual VH4.65 / VH4.80 (English) - Seite 80 vetus n. v. FOKKERSTRAAT 571 - 315 BD SCHIEDAM - HOLLAND - TEL.: +31 (10) 4377700 FAX: +31 (10) 437673 - 46186 - E-MAIL: sales@vetus.nl - INTERNET: http://www.vetus.com 350103.01 06-08 (STM4997) Deutsch Printed in the Netherlands...