Zugvorrichtung 3; Anhängerbetrieb - Opel Combo Betriebsanleitung

124 Fahren und Bedienung
Zugvorrichtung
3
Nur eine für das Fahrzeug zugelassene An-
hängerzugvorrichtung verwenden. Den
nachträglichen Einbau einer Zugvorrich-
tung von einer Werkstatt durchführen las-
sen. Gegebenenfalls müssen Änderungen
am Fahrzeug, die die Kühlung, Hitze-
schutzschilde oder andere Aggregate be-
treffen, durchgeführt werden.
Einbaumaße der Anhängerzugvorrichtung
3 195.
Zugvorrichtung mit starrer
Kugelstange 3
Bei Anhängern mit Bremse Abreißseil an
Öse rechts neben der Kugelstange einhän-
gen.
Anhängerbetrieb
1)
Anhängelast
Die zulässigen Anhängelasten sind fahr-
zeug- und motorabhängige Höchstwerte,
die nicht überschritten werden dürfen. Die
tatsächliche Anhängelast ist die Differenz
zwischen dem tatsächlichen Gesamtge-
wicht des Anhängers und der tatsächlichen
Stützlast in angekuppeltem Zustand.
Die zulässigen Anhängelasten sind in den
Fahrzeugpapieren angegeben, im Allge-
meinen für Steigungen bis maximal 12 %.
1)
Länderspezifische Verordnungen beachten.
Die zulässige Anhängelast gilt bis zur an-
gegebenen Steigung und bis zu einer Höhe
von 1000 Meter über dem Meeresspiegel
(NN = Normalnull). Da die Motorleistung
durch die abnehmende Luftdichte mit zu-
nehmender Höhe sinkt und damit auch die
Steigfähigkeit abnimmt, verringert sich das
zulässige Zuggesamtgewicht pro ange-
fangener 1000 Meter weiterer Höhenzu-
nahme um 10 %. Beim Befahren von Stra-
ßen mit geringer Steigung (kleiner als 8%,
z. B. Autobahnen) muss das Zuggesamt-
gewicht nicht verringert werden.
Das zulässige Zuggesamtgewicht darf
nicht überschritten werden. Das zulässige
Zuggesamtgewicht ist auf dem Typschild
angegeben 3 180.
Stützlast
Stützlast ist die Kraft, mit der der Anhänger
auf die Kupplungskugel drückt. Sie ist
durch Gewichtsverlagerung bei der Bela-
dung des Anhängers veränderbar.
Die maximal zulässige Stützlast (50 kg) des
Zugfahrzeuges ist auf dem Typschild der
Anhängerzugvorrichtung und in den Fahr-
zeugpapieren angegeben. Sie sollte immer
angestrebt werden, besonders bei schwe-
ren Anhängern. Die Stützlast darf niemals
weniger als 25 kg betragen.
Bei Messung der Stützlast Deichsel des be-
ladenen Anhängers in gleiche Höhe brin-
gen, wie anschließend in angekuppeltem
Zustand bei beladenem Zugfahrzeug. Be-
sonders wichtig bei Anhängern mit Tan-
demachse.
Hinterachslast bei Anhängerbetrieb
Die zulässigen Achslasten dürfen nicht
überschritten werden.
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