Opel Combo Betriebsanleitung Seite 104

102 Fahren und Bedienung
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Genaues Manövrieren
Zum genauen Manövrieren, z. B. in Park-
lücken, Garageneinfahrten usw., kann die
Kriechneigung bei eingelegtem Gang
durch Lösen der Fußbremse ausgenutzt
werden.
Gas- und Bremspedal niemals gleichzeitig
bedienen.
Zum Schutz vor Beschädigung schaltet das
automatisierte Schaltgetriebe bei sehr ho-
hen Temperaturen der automatischen
Kupplung die „Kriechfunktion" aus.
Abstellen
Handbremse anziehen und Zündschlüssel
abziehen. Der zuletzt eingelegte Gang
(Anzeige im Getriebe-Display) bleibt einge-
legt. Bei Wählhebelstellung N ist kein Gang
eingelegt.
Nach Ausschalten der Zündung reagiert
das automatisierte Schaltgetriebe auf
Wählhebelbewegungen nicht mehr.
Wird der Zündschlüssel nicht abgezogen,
kann es bei längerer Standzeit des Fahr-
zeuges zur Entladung der Batterie kom-
men.
Bei nicht angezogener Handbremse blinkt
nach Ausschalten der Zündung die Kon-
trollleuchte R für einige Sekunden.
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Störung
Zum Schutz vor Beschädigung des auto-
matisierten Schaltgetriebes wird die Kupp-
lung bei sehr hohen Kupplungstemperatu-
ren automatisch geschlossen.
Bei einer Störung leuchtet die Kontroll-
leuchte A. Weiterfahrt ist möglich. Es
kann nicht mehr in den Manuell-Modus ge-
schaltet werden.
Wird zusätzlich ein „F" im Getriebe-Display
angezeigt, ist eine Weiterfahrt nicht mehr
möglich.
Störungsursache von einer Werkstatt behe-
ben lassen. Im System integrierte Selbstdi-
agnose ermöglicht schnelle Abhilfe.
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