SONNIGER Guard Installation Und Betriebsanleitung Seite 14

8.7 Schaltplan für Verbindung Luftschleier GUARD 100-150-200 E mit dem Modul BMS
Bei Verwendung des BMS-Systems mit einem elektrischen Luftschleier, muss die Originalsicherung
COM-1 entfernt werden!
Signal von BMS
PZ „BEREIT ZUM BETRIEB"
Digitalsignal „1" Vom Master BMS (potentialfreier Kontakt geschlossen) – Luftschleier ist betriebsbereit
Digitalsignal „0" Vom Master BMS System (potentialfreier Kontakt geöffnet) - Luftschleier ist ausgeschaltet
SIGNALE ZUR BMS - ÜBERWACHUNG DER LUFTSCHLEIERARBEIT (HINWEIS - EIN / AUS-Schalter am
COMFORT-Panel in ON-Position, "BEREIT ZUM BETRIEB" Signal ist aktiviert)
PP „BETRIEB"
Digitalsignal „1" (Potentialfreier Kontakt) - Informationen über den Betrieb des Luftschleiers - Magnetschalter ist an - die
Tür ist offen
Digitalsignal „0" (Potentialfreier Kontakt offen) - Magnetschalter aus - Tür geschlossen
Wenn kein Magnetschalter benutzt wird - nach dem Signal „BEREIT ZUM BETRIEB" dann arbeitet der Luftschleier mit
Thermostat kontinuierlich - Digitalsignal „1" (potentialfreier Kontakt geschlossen)
Wenn Türluftschleier vom Thermostat ausgeschaltet wird - Digitalsignal „0" (Potentialfreier Kontakt geöffnet)
PA „AUSFALL"
Bei korrekter Arbeit des Luftschleiers - Digitalsignal „0" (Potenzialfreier Kontakt geöffnet)
Nach Auslösung der Sicherung C3,15 - Digitalsignal "1" - Luftschleier Ausfall (potentialfreier Kontakt geschlossen)
www.sonniger.com
Betriebstechnische Dokumentation Luftschleier GUARD v201709
ACHTUNG!
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