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Richtwerte für die Empfindlichkeit des Sensors:
· ca. 1 W (ca. 100 mA) –> 10 Windungen
· ca. 10 W (ca. 1 A)
· ca. 100 W (ca. 10 A) –> 3 cm Abstand
6.2 Montage im Fahrzeug
1.
Haben Sie einen geeigneten Einbauort gefun-
den, ist nun die richtige Leitung zu ermitteln.
Die meisten deutschen Kfz-Hersteller (außer
BMW) verwenden einheitliche Leitungsfarben
(s. Tabelle unten), so dass man die benötigte
Leitung direkt an der Farbe erkennen kann.
Alternativ kann man die benötigte Leitung mit
einer Prüflampe suchen.
Tabelle 1: Leitungsfarben vieler deutscher
Kfz-Hersteller (außer BMW)
Klemmen-
Beschreibung
bezeichnung
L
Blinker links
R
Blinker rechts
54
Bremslicht
56a
Fernlicht
12
–> 1 Windung
Farbe
Schwarz/Weiß
Schwarz/Grün
Schwarz/Rot
Weiß
2.
Wenn die benötigte Leitung mit anderen Lei-
tungen zu einem Kabelbaum zusammengefasst
ist, muss der Mantel des Kabelbaums auf einer
Länge von etwa 10 cm entfernt werden:
3.
Öffnen Sie nun den Funk-Sensor durch Lösen
der beiden Gehäuseschrauben auf der Gerä-
terückseite. Der Stromsensor (L 1) befindet
sich am unteren Ende der Platine:
L 1
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