Ford C-MAX Betriebsanleitung Seite 65

WARNUNGEN
Verwenden Sie das System nicht als
Ersatz für den Außen- bzw.
Rückspiegel und für den
Schulterblick, bevor Sie die Fahrspur
wechseln. Das System entbindet Sie nicht
davon, umsichtig zu fahren und ist nur
unterstützend zu verwenden.
Das System ist eine Komfortfunktion, die
dem Fahrer hilft, Fahrzeuge zu erkennen,
die sich im toten Winkel (A) befinden. Der
Erfassungsbereich erstreckt sich auf beiden
Fahrzeugseiten von den Außenspiegeln bis
ca. 3 Meter hinter die Heckstoßfänger. Das
System gibt eine Warnung aus, wenn sich
bestimmte Fahrzeuge während der Fahrt
im toten Winkel befinden.
Verwendung des Systems
Bei dem System sind zwei gelbe
Warnleuchten in den Außenspiegeln
eingebaut.
C-MAX (CB7) Vehicles Built From: 03-03-2014 Vehicles Built Up To: 02-04-2015, CG3567deDEU deDEU, Edition date: 03/2014, Third Printing
Fenster und Spiegel
Beachte: Beide Warnleuchten leuchten
beim Einschalten der Zündung kurz auf und
bestätigen die Funktionsbereitschaft des
Systems.
Beachte: Bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe ist das System nur in
Stellung S, D und N aktiv.
Das System ist erst ab einer
Geschwindigkeit von mehr als 10 km/h
aktiv. Wird der Rückwärtsgang eingelegt,
wird das System vorübergehend
deaktiviert.
Erfassung und Warnungen des
Systems
Das System gibt eine Warnung aus, wenn
Fahrzeuge von hinten oder seitlich in den
toten Winkel fahren. Für Fahrzeuge, die
überholt werden oder die von vorn in den
toten Winkel wechseln, wird nur eine
Warnung ausgegeben, nachdem sich das
Fahrzeug eine kurze Zeit im toten Winkel
befunden hat.
Beachte: Fahrzeuge, die sich schnell durch
den Bereich des toten Winkels bewegen
(normalerweise kürzer als 2 Sekunden)
lösen den Alarm nicht aus.
Das System besteht aus zwei
Radarsensoren, die hinter den Hinterrädern
hinter den Stoßfängern verdeckt montiert
sind.
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VORSICHT
Bringen Sie in diesem Bereich keine
Stoßfängeraufkleber usw. an.
Reparaturen in diesen Bereichen mit
Spachtelmasse beeinträchtigen die
Leistung des Systems.