Ford C-MAX Betriebsanleitung Seite 187

12. Reifen nicht länger als 10 Minuten auf
einen Fülldruck von mindestens
1,8 bar (26 psi) und höchstens 3,5 bar
(51 psi) befüllen. Stellen Sie den
Kompressorschalter H auf 0 und
prüfen Sie den aktuellen Reifendruck
mit Manometer F.
Beachte: Beim Pumpen des Dichtmittels
durch das Reifenventil kann ein
Druckanstieg auf bis zu 6 bar (87 psi)
entstehen, der nach etwa 30 Sekunden
jedoch sinkt.
Beachte: Nach dem Ausschalten des
Kompressors können Sie möglicherweise
das Entweichen von Luft aus dem platten
Reifen hören. Dies ist normal und kann
ignoriert werden, vorausgesetzt, dass der
vorgegebene Mindestreifendruck erreicht
wurde.
13. Ziehen Sie Stecker G aus der
Steckdose des Zigarettenanzünders
oder der Zusatzsteckdose heraus.
14. Schrauben Sie Schlauch C schnell
vom Reifenventil ab und setzen Sie
Schutzkappe A auf. Ventilkappe
wieder befestigen.
Beachte: Etwas überschüssiges Dichtmittel
kann beim Abziehen aus Schlauch C
heraustropfen oder -spritzen. Das ist normal.
15. Belassen Sie die Dichtmittelflasche
K im Flaschenhalter E.
16. Stellen Sie sicher, dass der
Flaschendeckel und der orange
Deckel sicher im Fahrzeug verstaut,
jedoch weiterhin gut zugänglich sind.
Der Kit wird erneut beim Prüfen des
Reifenluftdrucks benötigt.
17. Sofort ca. drei Kilometer (zwei
Meilen) fahren, damit der
beschädigte Bereich durch das
Dichtmittel abgedichtet werden kann.
C-MAX (CB7) Vehicles Built From: 03-03-2014 Vehicles Built Up To: 02-04-2015, CG3567deDEU deDEU, Edition date: 03/2014, Third Printing
Räder und Reifen
auftreten, verringern Sie die
Geschwindigkeit und fahren Sie vorsichtig
bis an eine Stelle, an der Sie gefahrlos
anhalten können. Reifen und dessen
Fülldruck erneut prüfen. Liegt der
Reifenfülldruck unter 1,3 bar (19 psi) oder
sind Risse, Beulen oder ähnliche
Beschädigungen sichtbar, darf die Fahrt
nicht fortgesetzt werden.
Reifenluftdruck prüfen.
1.
2. Bauen Sie den Kit an und lesen Sie den
3. Liegt der Reifenfülldruck des befüllten
4. Befolgen Sie die Anweisungen zum
5. Prüfen Sie den Reifenluftdruck erneut
6. Nachdem Sie den Reifen auf den
7.
185
ACHTUNG
Wenn während des Fahrens
ungewöhnliche Vibrationen,
Lenkunruhen oder Geräusche
Nach ca. drei Kilometern (zwei Meilen)
anhalten. Fülldruck des beschädigten
Reifens prüfen und ggf. korrigieren.
Reifendruck vom Manometer F ab.
Reifens bei 1,3 bar (19 psi) oder höher,
muss der Reifenfülldruck auf den
vorgegebenen Wert korrigiert werden.
Siehe Technische Daten (Seite 197).
Befüllen erneut, um den
Reifenluftdruck zu erhöhen.
mit Manometer F. Sollte der
Reifenluftdruck zu hoch sein,
vermindern Sie ihn mit dem
Druckablassventil B.
korrekten Fülldruck gebracht haben,
den Kompressorschalter H auf 0
stellen, den Stecker G abziehen, den
Schlauch C abschrauben, die
Ventilkappe anbringen und die
Schutzkappe A aufsetzen.
Belassen Sie die Dichtmittelflasche K
in Flaschenhalterung E und verstauen
Sie den Kit an seiner ursprünglichen
Position.