Ford C-MAX Betriebsanleitung Seite 185

• Kit außerhalb der Reichweite von
Kindern aufbewahren.
• Das Kit nur verwenden, wenn die
Umgebungstemperatur zwischen -40
°C und +70 °C beträgt.
Verwendung des
Reifenreparaturkits
WARNUNGEN
Druckluft kann explosiv oder als
Treibstoff wirken.
Lassen Sie das Reparaturkit während
des Gebrauch niemals
unbeaufsichtigt.
VORSICHT
Betreiben Sie den Kompressor nicht
länger als 10 Minuten.
Beachte: Verwenden Sie das Reparaturkit
nur für das Fahrzeug, mit dem er ausgeliefert
wurde.
• Stellen Sie Ihr Fahrzeug am
Straßenrand ab, so dass Sie den
Verkehrsfluss nicht behindern und den
Kit verwenden können, ohne sich dabei
in Gefahr zu begeben.
• Auch bei auf ebener Fläche stehendem
Fahrzeug die Feststellbremse
betätigen, um eine Fahrzeugbewegung
auszuschließen.
• Versuchen Sie nicht, die Fremdkörper
im Profil (Nägel, Schrauben) zu
entfernen.
• Lassen Sie während des Gebrauchs
des Reparaturkits den Motor laufen,
falls sich das Fahrzeug nicht in einem
geschlossenem oder schlecht
belüfteten Raum (wie z. B. in einem
Gebäude) befindet. Schalten Sie in
diesem Fall den Kompressor bei
ausgeschaltetem Motor ein.
C-MAX (CB7) Vehicles Built From: 03-03-2014 Vehicles Built Up To: 02-04-2015, CG3567deDEU deDEU, Edition date: 03/2014, Third Printing
Räder und Reifen
•
•
Befüllen des Reifens mit Luft
Luft zu befüllen, wenn die Seitenwand
Risse, Ausbuchtungen oder ähnliches
aufweist.
den Kompressor ausschalten und die Luft
über das Druckablassventil B ablassen.
Das Fahrzeug darf mit diesem Reifen nicht
gefahren werden.
trotzdem geschehen, spülen Sie die
betreffenden Stellen sofort mit viel
Wasser. Bei körperlichen Reaktionen einen
Arzt aufsuchen.
stark beschädigt, so dass eine
behelfsmäßige Reparatur nicht möglich
ist. In diesem Fall mit diesem Reifen nicht
weiterfahren.
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Ersetzen Sie die Flasche mit dem
Dichtmittel vor dessen Verfallsdatum
(siehe Flasche oben).
Informieren Sie alle Betreiber des
Fahrzeugs, dass der Reifen nur
provisorisch mit dem Reparaturkit
repariert wurde. Verweisen Sie auf die
speziellen Fahrbedingungen, die
einzuhalten sind.
WARNUNGEN
Prüfen Sie vor dem Befüllen mit Luft
die Seitenwand des Reifens.
Versuchen Sie nicht, den Reifen mit
Stehen Sie nicht direkt neben dem
Reifen während der Kompressor
arbeitet.
Beobachten Sie die Seitenwand des
Reifens. Falls Risse, Aufquellen oder
andere Schäden sichtbar werden,
Das Dichtmittel enthält
Naturkautschuk. Kontakt mit Haut
und Kleidung vermeiden. Sollte dies
Beträgt der Reifenluftdruck innerhalb
von 10 Minuten nicht 1,8 bar (26 psi),
ist der Reifen möglicherweise zu