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aus, da sonst zwei verschiedene Keilriemenlängen verbaut
sind und dadurch ein Keilriemen nicht gespannt werden
könnte.
ACHTUNG
Eine korrekte Spannung der Keilriemen sorgt dafür,
dass die Zapfwelle nicht durchrutscht, wenn die
Zapfwelle eingeschaltet ist, und dass die Zapfwelle sich
nicht dreht, wenn die Zapfwelle ausgeschaltet ist.
Schmierung
Die Maschine ist mit nur einem Schmiernippel (Abb. 1
Pos. 12) ausgestattet. Schmieren Sie den Schnellverschluss
in regelmäßigen Abständen.
Bowdenzüge
Die Steuerung der Maschine erfolgt über Bowdenzüge.
Überprüfen Sie alle 8 Betriebsstunden die Einstellung
aller Bowdenzüge und deren Funktion.
5.2 räder
Prüfen Sie alle 8 Betriebsstunden den Reifenluftdruck
( 2 Bar) und ob der Reifen beschädigt und/oder
verschlissen ist. Wenn Reifen unterschiedlicher Bauart
oder nicht für die Verwendung geeignete Reifen montiert
sind (für den Betrieb an Hängen sind Terrabereifung
und/oder Spurverbreiterungen empfehlenswert),
tauschen Sie die Räder wie folgt aus:
Heben Sie die Maschine an, lösen Sie die Rad-
befestigungen, nehmen Sie die alten Räder ab und
montieren Sie die neuen Räder (Laufrichtung beachten).
Ziehen Sie die Radbefestigungen wieder fest an.
5.3 Einlagerung der Maschine
Lagern Sie die Maschine nicht mit Kraftstoff im Tank
innerhalb von Gebäuden. Lassen Sie die Maschine
abkühlen, bevor Sie sie neben brennbaren Materialien
lagern. Wenn die Maschine für längere Zeit eingelagert
werden soll, gehen Sie wie folgt vor:
-
Reinigen Sie die Maschine gündlich.
-
Überprüfen Sie den Zustand der Maschine und tau-
schen Sie defekte Teile aus.
-
Leeren Sie den Kraftstofftank oder verwenden Sie
Kraftstoffhaltbarkeitsmittel.
-
Entfernen Sie die Zündkerze, spritzen Sie einige Trop-
fen Motorenöl in die Kerzenöffnung und lassen Sie
den Motor einige Umdrehungen durchdrehen.
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-
Schmieren Sie die Zapfwelle und die Radachsen mit
leichtem Schmieröl.
-
Decken Sie die Maschine mit einer Plane ab, um sie
vor Umwelteinflüssen zu schützen.
ACHTUNG
Lassen Sie den Kraftstoff aus der Schwimmerkammer ab
(siehe Bedienungsanleitung des Motors).
5.4 Verschrottung
Bei der Verschrottung der Maschine ist diese in ihre
Einzelteile zu zerlegen, um die verschiedenen
Komponenten dem Recycling zuzuführen. Die
verbleibenden Teile sind in Übereinstimmung mit den
Umweltschutzbestimmungen des jeweiligen
Landes zu entsorgen.
5.5 Ersatzteile
Die Ersatzteile des Motors sind direkt beim
Motorenhersteller oder seinem Vertragshändler
zu beziehen. Für die Bestellung der Ersatzteile für
die Maschine, wenden Sie sich an den zuständigen
Vertragshändler des Maschinenherstellers.
5.6 Fehlerbehebung FAQ
A) Wenn der Motor nicht anspringt, gehen Sie wie
folgt vor:
1) Überprüfen Sie den Kraftstofftank, er sollte mind.
halb voll sein.
2) Öffnen Sie den Kraftstoffhahn.
3) Geben Sie Halbgas und achten Sie darauf, dass der
Bowdenzug nicht beschädigt ist und ob sich der
Gashebel am Motor bewegt.
4) Überprüfen Sie, ob Kraftstoff in den Vergaser gelangt.
5) Überprüfen Sie, ob die Entlüftungsbohrung des
Tankdeckels frei ist.
6) Überprüfen Sie, ob der Kraftstofffilter (falls
vorhanden) sauber ist.
7) Überprüfen Sie, ob ein Zündfunke vorhanden ist. Zur
Durchführung dieser Kontrolle muss die Zündkerze
demontiert und an das Zündkabel angeschlossen
werden. Nachdem das Metallteil auf die Masse des
Motors gelegt wurde, wird das Zugseil des Starters
wie zum Anlassen gezogen. Wenn zwischen den
zwei Elektroden kein Funken sichtbar wird, müssen
die Verbindungen des Zündkerzenkabels überprüft
werden und wenn dennoch kein Funke zu sehen ist,
kann die Kerze ausgewechselt werden. Wenn diese
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