GAUPNER DISCUS 2 cT Anleitung
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Inhaltszusammenfassung für GAUPNER DISCUS 2 cT
- Seite 1 Best.-Nr. 4262 Anleitung DISCUS 2 cT Segelflugmodell Für Hangflug und F-Schlepp Es wird eine Fernsteuerung mit min. 5 Funktionen benötigt ! GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008...
- Seite 2 Technische Daten Spannweite ca. 3300 mm Länge ü.a. ca. 1415 mm Tragflügelprofil HQ/W 3/11 Höhenleitwerksprofil HQ7W 0/9 Gesamtflächeninhalt ca. 66 dm² Fluggewicht je nach Ausrüstung ab ca. 3800 g Schwerpunkt ca. 80-89 mm hinter der Nasenleiste rechts und links neben dem Rumpf gemessen.
- Seite 3 Der Hersteller hat jedoch keine Möglichkeit den Bau und den Betrieb eines RC- Flugmodells zu beeinflussen. Deshalb wird hiermit auf die Gefahren nachdrücklich hingewiesen und jede Haftung dafür abgelehnt. Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger, an Vereine oder Modellflugschulen.
- Seite 4 Vergewissern Sie sich, dass die verwendete Frequenz frei ist. Erst dann einschalten! Funkstörungen, verursacht durch Unbekannte, können stets ohne Vorwarnung auftreten! Modell dann steuerlos unberechenbar! Fernlenkanlage nicht unbeaufsichtigt lassen, Betätigen durch Dritte zu verhindern. Die Fluglage des Modells muss während des gesamten Fluges immer eindeutig erkennbar sein, um immer ein sicheres Steuern und Ausweichen zu gewährleisten.
- Seite 5 Sammelcontainer. Dies kostet Sie nichts und sorgt für eine saubere Umwelt, da die Batterie zum größten Teil recyclingfähig ist. Hinweise zum Bau und Flugbetrieb mit DISCUS 2 cT Bevor mit dem Bau begonnen wird: RC-Teile sowie Rudergestänge werden während des Zusammenbaus nach den entsprechenden Baustufen eingebaut.
- Seite 6 angewendet werden. Geben Sie Klebstoff- und Farbreste im Fachhandel oder bei Sondermüllsammelstellen ab. Achten Sie darauf, dass Balsamesser scharf und Stecknadeln spitz sind und somit leicht zu Verletzungen führen können. Achten Sie darauf, dass Kinder keinen Zugang zu Werkzeugen, Klebstoffen oder Lacken haben.
- Seite 7 D 73230 Kirchheim/Teck im nachstehenden Umfang die Mängelbeseitigung für den Gegenstand. Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen, wenn die Beeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher Abnutzung, Einsatz unter Wettbewerbsbedingungen, unsachgemäßer Verwendung (einschließlich Einbau) oder Einwirkung von außen beruht. Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten Mängelansprüche und –rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber seinem Verkäufer (Händler) unberührt.
- Seite 8 Auf diese Erklärung und die sich daraus ergebenden Ansprüche, Rechte und Pflichten findet ausschließlich das materielle deutsche Recht ohne die Normen des Internationalen Privatrechts sowie unter Ausschluss des UN-Kaufrechts Anwendung. Folgende Punkte müssen unbedingt beachtet werden: • Kontrollieren Sie, bevor Sie das Modell starten, dieses auf eine sichere Funktion der Fernsteuerung sowie die Steckverbindungen auf sichere und feste Verbindung.
- Seite 9 (besonders bei GFK-Rümpfen) sorgfältig mit feinem Schleifpapier aufrauen und gründlich, mit z. B. Aceton, entfetten. Sonst ist keine ausreichende Verklebung gewährleistet. Notwendiges Werkzeug zum Bau von DISCUS 2 cT Bleistift (Minenhärte HB), All-Stift, Geometriedreieck sowie Bandmaß oder Meterstab, Haushaltsschere, schmales scharfes Messer, z. B. Balsa-Messer Best.- Nr.
- Seite 10 Fernlenkanlage Besonders empfohlen: Computer-System ab mc-12 bis mc-24 oder Empfohlene Servos: Seitenruder DS 8077 Best.-Nr. 5149 1 Stück Höhenruder DS 3068 Best.-Nr. 5188 1 Stück Querruder DS 3068 Best.-Nr. 5188 2 Stück Landeklappen C 351 Best.-Nr. 5123 2 Stück F-Schleppkupplung DS 8077 Best.-Nr.
- Seite 11 Gestänge werden aus der beiliegenden M 2,5 Gewindestange in entsprechender Länge abgeschnitten. Zusammenbau des DISCUS 2 cT Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau, wenn Sie sich mit den Bauteilen und einzelnen Baustadien vertraut gemacht haben. Sollte ein Bauteil Grund zur Beanstandung geben, so ist dies vor Baubeginn Ihrem Fachhändler mitzuteilen.
- Seite 12 Die Ränder der Klappen leicht überschleifen und mittels zweier Stahldrähte, Ø 1,5 mm, in den Rumpf montieren. Jetzt die Beweglichkeit der beiden Klappen überprüfen, evtl. muss noch ein wenig nachgeschliffen werden. Damit die beiden Klappen später einwandfrei mit der Rumpf-Außenkontur abschließen, werden auf die Rumpfinnenseite zwei U-Scheiben Ø4,3x9 mm geklebt.
- Seite 13 Anlenk- und Servohebel so justieren, dass das Fahrwerk im eingefahrenen und ausgefahrenen Zustand verriegelt ist. Einziehfahrwerk in die Aufnahmeschlitze im hinteren Spant stecken und vorne durch Anschrauben der Sicherung mit vier Inbusschrauben befestigen. Mit den den Servos und dem EIN/AUS Schalter beiliegenden Schrauben die Servos für Seitenruder und F-Schleppkupplung sowie den Schalter in dem Servobrettchen GRAUPNER GmbH &...
- Seite 14 befestigen. Der Empfängerakku wird mittels eines Klettkabelbinders in dem Brettchen befestigt. Der Bowdenzug für das Seitenruder wird, am Ende des Röhrchens, seitlich am Rumpf angeklebt, siehe Foto. Das Material dafür stammt aus dem Abfall vom Servobrettchen, ( Aussparungen für Servo und Schalter) GRAUPNER GmbH &...
- Seite 15 Soll DISCUS 2cT im F-Schlepp auf Ausgangshöhe gebracht werden, muss in die Rumpfspitze eine Kupplung eingebaut werden. Je nach verwendeter Kupplung in die Rumpfspitze ein entsprechendes Loch bohren. Die Kupplung wird von der Kabinenöffnung aus so in den Rumpf geklebt, dass sie vorne in der Rumpfspitze anliegt.
- Seite 16 Für die Befestigung der Kabinenhaube wird in den Rumpf ein Bowdenzugrohr geklebt, das oben am Rumpf in der Mitte und unter der linken Profilanformung herauskommt. Siehe Foto Nach dem Trocknen des Klebstoffes wird das Bowdenzugrohr mit der Rumpfaußenkontur bündig abgeschnitten. An den Kabinenhaubenrahmen wird der Halbrundspant vorne an die Schräge so an den Rahmen geklebt, dass der Rahmen später ohne Spiel auf dem Rumpf gehalten wird.
- Seite 17 Der Verriegelungbowdwenzug besteht aus einem Kunststoffrohr Ø 1.9/0,8 in das ein Strahldraht mit Ø 0,8 mm eingeschoben wird. Am einen Ende wird das Rohr leicht konisch geschliffen, damit es sich leicht in das Loch des Kabinenhaubenrahmens schieben lässt. Am anderen Ende wird ein Ø 2mm Stellring befestigt. Haubenrahmen wieder vom Rumpf abnehmen und an Markierung Loch mit Ø...
- Seite 18 Das Gewinde des Ms-Ruderhorns muss soweit gekürzt werden, dass das Ruderhorn mit dem Bund auf dem Höhenruder aufliegt. Bevor das Höhenruderservo eingebaut werden kann, muss das Servokabel mit dem entsprechenden Verlängerungskabel verlängert werden. Steckverbindung gegen Lösen sichern. Mit den dem Servo beiliegenden Schrauben das Servo in dem Brettchen befestigen.
- Seite 19 Für die Verlängerungs- und Servoanschlusskabel den Hartschaumkern etwas aushöhlen, so dass das Servoanschlusskabel Platz hat. Servo-Lock Klebeflächen, Grundfläche Außenrand anschleifen/aufrauen, damit eine gute Verklebung erreicht werden kann. Jetzt den Servo-Lock probeweise, mit der Abdeckung, in die Aussparung einsetzen und so ausrichten, dass die Gestängeabdeckung mit der Vorderkante des Querruders einen rechten Winkel bildet.
- Seite 20 Nach Aushärten Klebstoffes Verlängerungskabel polungsrichtig Servoanschlusskabel zusammenlöten. Lötstellen Schrumpfschlauch isolieren Kabel in den ausgehöhlten Hartschaumkern schieben, so dass das Servo in den Servo-Lock eingesetzt werden kann. Jetzt kann die Position des Ruderhorns angezeichnet werden. Hierzu das Querrudergestänge aus einer M2,5 Gewindestange, zwei Muttern M 2,5 und zwei Gabelköpfen M 2,5 zusammenschrauben.
- Seite 21 In dieser Position die Ruderhörner in die Querruder einkleben. Wichtig: Darauf achten, dass der Abstand vom Drehpunkt zum Einhängepunkt rechts und links gleich ist. Bei Servo und Querruder in Mittelstellung die genaue Länge der Gestänge einstellen. Muttern und Gabelkopf mittels UHU schraubensicher gegen Lösen sichern.
- Seite 22 Den eingepassten Servo-Lock vor dem Einkleben an den Klebeflächen anschleifen. Einsetzen Servo-Locks Tragfläche muss für Verlängerungskabel der Hartschaumkern etwas ausgehöhlt werden. Jetzt das Servokabel soweit in den Kabelkanal zurückschieben, dass es problemlos wieder herausgezogen werden kann. Jetzt für das Einkleben des Servo-Locks in die Ausfräsung Klebstoff geben, und Servo-Lock einsetzen und ausrichten.
- Seite 23 Nach dem Aushärten des Klebstoffes das Verlängerungskabel wieder ein Stück herausziehen und mit dem Servokabel polungsrichtig zusammenlöten. Die Lötstellen mit Schrumpfschlauch isolieren Jetzt den Gestängeanschluss auf den Servohebel montieren, Hebelarm 8 mm (die Bohrung im Servohebel muss mit Ø 2mm aufgebohrt werden). Dabei darauf achten, dass sich der Gestängeanschluss noch ohne merkliches Spiel drehen lässt.
- Seite 24 Jetzt kann die Abdeckung mit den Senkkopfblechschrauben festgeschraubt werden. Die abgeschnittenen Servokabel werden jetzt wieder an die Verlängerungskabel an der Wurzelrippe polungsrichtig angelötet. Lötstellen mit Schrumpfschlauch isolieren. An den Markierungen in der Profilanformung am Rumpf, für Servokabel und Tragflügelsicherung, entsprechende Öffnungen herausfeilen. GRAUPNER GmbH &...
- Seite 25 Die äußeren Querruder können durch ein extra Servo angesteuert, oder mechanisch mitgenommen werden. Bei der mechanischen Mitnahme wird nach den Maßangaben auf dem Foto ein Stahlstift Ø 0,8 in die beiden Querruder geschoben. Zuerst den Drahtstift soweit in das innere Querruder schieben, dass er bei Vollausschlag nach unten in das äußere Querruder geschoben werden kann Einbau der Verdrehsicherungen Beim Einkleben der beiden Verdrehsicherungen in die Wurzelrippen muss die EWD...
- Seite 26 Schraubendreher zurückschieben und die Tragflächenhälften vom Rumpf abziehen. Die Verriegelung dient bei einer etwas härteren Landung auch als Abstützung für den Rumpf. Zusammenbau des DISCUS 2 cT Die entsprechenden Verlängerungskabel in die entsprechenden Buchsen im Empfänger stecken und zur Öffnung in den Profilanformungen führen. Mit Halteplatten und Kabelbinder die Verlängerungskabeln an den Rumpfseitenwänden...
- Seite 27 Bei voll ausgefahrenen Landeklappen wird das Höhenruder ca. 4 mm nach oben dazu gemischt. Die angegeben Ausschläge sind nur Empfehlungen die den eigenen Gewohnheiten angepasst werden müssen. Wichtig: Bei der Montage der Gestänge grundsätzlich sorgfältig darauf achten, dass diese leicht laufen, ihren vollen steuerbaren Weg - einschließlich Trimmung - ausführen können und keinesfalls mechanisch begrenzt werden.
- Seite 28 Graupner Order No. 4262 Instructions DISCUS 2 cT Model glider slope-soaring and aero-tow This model requires at least a five-channel radio control system. Specification Wingspan approx. 3300 mm Overall length approx. 1415 mm Wing section HQ/W 3/11 Tailplane section HQ/W 0/9 Total surface area approx.
- Seite 29 Requirements and more) is available under Order No. 8034.02, and contains a summary of all these rules; your local model shop should have a copy which you can read. There are also Post Office regulations concerning your radio control system, and these must be observed. Refer to your RC system instructions for more details.
- Seite 30 Radio-controlled models should only be flown in “normal” weather conditions, i.e. a temperature range of -5° to +35° C. More extreme temperatures can lead to changes in battery capacity, material characteristics, the strength of glued joints and other unwanted effects. All model flyers should behave in a way which minimises the danger to people and property.
- Seite 31 After each session remove all the batteries from the model and store them in a discharged state (approx. 0.9 V per cell) at a temperature of about +5° to +25° C. They must be kept out of the reach of children. Please don’t misunderstand the purpose of these notes.
- Seite 32 Flying the model Never fly your DISCUS 2 cT in a nature reserve or any other protected site. Please don’t disturb the animals and plants which live in the countryside. Trees and bushes are the natural habitat of many birds, and also serve as nesting sites and general protection for them.
- Seite 33 You have acquired a kit which can be assembled into a fully working RC model when fitted out with suitable accessories. However, we as manufacturers have no control over the way you build and fly your RC model aircraft, nor how you install, operate and maintain the associated components, and for this reason we are obliged to deny all liability for loss, damage or costs which are incurred due to the incompetent or incorrect use and operation of our products, or which are connected with such...
- Seite 34 card. He must send the defective goods to us at his own cost, using the address stated above. The purchaser should state the material defect or manufacturing fault, or the symptoms of the fault, in as accurate a manner as possible, so that we can check if our guarantee obligation is applicable.
- Seite 35 This applies in particular to moulded GRP fuselages. Tools required to build the DISCUS 2 cT Pencil (HB lead), felt-tip pen, setsquare, tape measure or metre rule, household scissors, sharp narrow-bladed knife, e.g. balsa knife, Order No. 980, small electric drill, set of twist drills, allen keys, syringe, Order No.
- Seite 36 Material Typical joint Adhesive Order No. GRP to Fuselage to retract UHU plus endfest 300 plywood unit formers Order No. 950.43 GRP to Fuselage to aero-tow UHU plus endfest 300 aluminium mechanism Order No. 950.43 Areas of the fuselage which are to be glued must be rubbed down with fine-grit glasspaper to remove any lingering traces of mould release agent.
- Seite 37 All pushrods for the ailerons, elevator and aero-tow release should be cut to the correct length from the M2.5 studding (threaded rod) supplied in the kit. Assembling the DISCUS 2 cT Please don’t start work on the model until you have read through the instructions and have a clear understanding of the purpose of the various components and the individual stages of construction.
- Seite 38 Assemble the retract pushrod from the parts shown. Carefully adjust the retract pushrod and the servo output arm to ensure that the wheel extends and retracts fully, and locks at both end-points. Engage the rear of the retract unit in the slots in the rear undercarriage former. The unit is secured at the front by fitting the retainer, which is held in place by four socket- head cap screws.
- Seite 39 material (produced when cutting out the canopy frame) to the angled face of the canopy frame where the latch hole will be drilled. Place the canopy frame on the fuselage and push the canopy latch (snake inner) forward in order to mark the hole position on the frame. The canopy latch consists of a plastic sleeve (1.9 / 0.8 Ø) in which a length of 0.8 mm Ø...
- Seite 40 Sand the joint surfaces, the base and the external flange of the Servo-Lock to ensure that the glue adheres strongly. With the cover plate in place, press the Servo-Lock in the opening in the wing, and rotate it so that the pushrod fairing forms a right-angle with the leading edge of the aileron.
- Seite 41 Fit the cover and leave it in place until the glue has cured. When the adhesive has set hard, withdraw the extension lead slightly, and solder it to the servo lead, once again taking great care to maintain correct polarity. Insulate each soldered joint with a heat-shrink sleeve.
- Seite 42 Assembling the DISCUS 2 cT Connect the appropriate extension leads to the receiver sockets, and route them to the openings in the wing root fairings. Use retainer plates and cable-ties to fix the extension leads to the fuselage sides.
- Seite 43 Now all that remains is for all of us in the Graupner team to wish you many hours of pleasure flying your new DISCUS 2 cT. Yours - the Graupner team. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident.
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Seite 44: Instructions De Montage
Réf. N° 4262 DISCUS 2 cT INSTRUCTIONS DE MONTAGE Modèle de planeur pour Vol de pente et remorquage Un ensemble R/C avec au moins 5 voies est nécessaire ! Caractéristiques techniques Envergure, env. 3300mm Longueur hors tout, env. 1415mm Profil de l’aile... - Seite 45 détachées conseillées. Si un seul composant de la propulsion est remplacé, une parfaite sécurité de fonctionnement de peut plus être assurée et peut entraîner la perte du bénéfice de la garantie. Utilisez toujours des connecteurs adaptés entre-eux avec sécurité contre les inversions de polarité.
- Seite 46 Les avertissements donnés devront être impérativement respectés. Leur non observation peut conduire à de sérieux dommages et dans les cas extrêmes à des blessures graves. Avant chaque utilisation, vérifiez le modèle et toutes les pièces qui y sont rattachées (par ex. éléments R/C, guignols de gouverne, etc…) pour détecter une possible détérioration.
- Seite 47 Renseignez-vous auprès de l’administration de votre commune sur la présence de ces containers. Conseils pour la construction et le vol du DISCUS 2 cT Avant de commencer la construction: GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident.
- Seite 48 Les éléments R/C ainsi que les transmissions de gouverne devront être installés au cours des stades de montage correspondants. Un montage ultérieur ne serait que très difficile, voire impossible! Durant les stades de la construction: Observez le mode d’emploi et les conseils de sécurité du fabricant pour l’utilisation des colles et solvants.
- Seite 49 Lorsqu’un article que nous distribuons dans la République Fédérale d’Allemagne acquis par un consommateur (§ 13 BGB) présente un défaut de matière ou de fabrication, nous la Firme Graupner GmbH & Co. KG, Kirchheim Teck, prenons en charge la suppression du défaut de l’article dans les conditions ci après. Le consommateur ne peut pas valider le droit de déclaration du fabricant lorsque le défaut de l’article provient d’une usure naturelle, d’une utilisation dans des conditions de compétition, d’une mauvaise utilisation (incluant le montage) ou d’influences...
- Seite 50 Droit applicable Dans le cadre de cette déclaration et des réclamations, des droits et devoirs, qui en résultent, seul et uniquement le Droit matériel allemand s’applique, sans possibilité d’utiliser les normes du Droit privé international et celles de la Commission du Droit de vente des Nations Unies.
- Seite 51 solvant. Avant le collage des pièces, poncer soigneusement les surfaces correspondantes (particulièrement dans les fuselages en fibre de verre) avec du papier abrasif fin et les nettoyer ensuite avec par ex. de l’acétone. Autrement, aucun collage suffisamment résistant ne pourra être garanti. Outils nécessaires pour la construction du DISCUS Un crayon à...
- Seite 52 Les tringleries pour les ailerons, la profondeur et le crochet de remorquage seront coupées à la longueur requise dans les tringleries filetées M2,5 fournies. Les assemblages du DISCUS 2 cT Commencer les assemblages lorsque vous serez d'abord familiarisé avec les pièces et les différents stades de montage.
- Seite 53 Coller les ressorts de torsion comme montré sur la photo suivante ; veillez absolument à ce que les trappes ne soient pas collées. La prochaine étape consistera à visser le servo sur le train d’atterrissage avec les équerres de fixation ; voir la photo suivante. Assembler la tringlerie de commande avec les pièces correspondantes.
- Seite 54 Après la prise de la colle, la gaine sera coupée de niveau avec le contour du fuselage. Le couple demi rond sera collé en oblique à l’avant sur l’encadrement de la verrière de cabine de façon à ce que celui-ci soit maintenu ultérieurement sans jeu sur le fuselage.
- Seite 55 Tâter avec les doigts les fraisages pour les servos et les dégager le long des bords avec la panne d’un fer à souder chaud. Creuser un peu le noyau en mousse dure pour le passage des cordons de raccordement et de rallonge des servos. Poncer et dépolir les surfaces des Servo-Lock afin qu’un bon collage puisse être obtenu.
- Seite 56 Repousser maintenant les cordons dans la canalisation de façon à ce qu’ils puissent être ressortis sans problème. Appliquer maintenant de la colle dans les fraisages pour le collage des Servo-Lock, puis les mettre en place et les aligner. Placer les recouvrements jusqu’à la prise de la colle. Après la prise de la colle, ressortir un peu les cordons de rallonge et les souder avec le cordon de raccordement des servos en respectant les polarités.
- Seite 57 Le verrouillage sert aussi de soutient pour le fuselage en cas d’un atterrissage un peu dur. Assemblage du DISCUS 2 cT Connecter les cordons de rallonge sur les sorties de voir correspondantes du récepteur et les faire passer par les ouvertures dans le raccordement du profi...
- Seite 58 : manche totalement vers l’avant = volets d’atterrissage rentrés, manche totalement vers l’arrière = volets d’atterrissage sortis. Il nous reste à vous souhaiter beaucoup de plaisir avec les vols de votre DISCUS 2 cT Votre équipe Graupner GRAUPNER GmbH &...