GAUPNER EXTRA 300 S Anleitung
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Inhaltszusammenfassung für GAUPNER EXTRA 300 S
- Seite 1 Best.-Nr. 9578 ANLEITUNG EXTRA 300 S Für Elektroantrieb mit 3 LiPo-Zellen Es wird eine Fernsteuerung mit 4 Funktionen benötigt GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 08/2006...
- Seite 2 Kunstflugtrainer. Es wurde besonders Wert auf ein geringes Abfluggewicht gelegt, was sich in den Flugleistungen und Flugeigenschaften wiederspiegelt. Die Flugeigenschaften machen die EXTRA 300 S zum idealen Modell für den Einstieg in dreiachsgesteuerte Modelle. Einfacher Kunstflug ist möglich. Durch den großen Tragflächeninhalt und das verwendete Profil besitzt das Modell sehr gutmütige und...
- Seite 3 Geschäftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgeschäden), die von dem Einsatz des Modells herrühren. Die Gesamthaftung ist unter allen Umständen und in jedem Fall beschränkt auf den Betrag, den Sie tatsächlich für dieses Modell gezahlt haben. Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreibers.
- Seite 4 Wenn Blechschrauben in Holz eingeschraubt werden, diese durch Weißleim gegen Lösen sichern: Weißleim in Bohrung einspritzen und Schraube eindrehen. Hinweis zur Benutzung von EXTRA 300 S Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs- und Montageanleitung sorgfältig gelesen werden. Sie alleine sind verantwortlich für den sicheren Betrieb Ihres RC-Flugmodells.
- Seite 5 Durch die hohe Energie der LiPo-Batterien besteht Explosions- und Brandgefahr. Ein RC-Flugmodell kann nur funktionsfähig sein und den Erwartungen entsprechen, wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgfältigst gebaut wurde. Nur ein vorsichtiger und überlegter Umgang beim Betrieb schützt vor Personen- und Sachschäden. Niemand würde sich in ein Flugzeug setzen und - ohne vorausgegangene Schulung - versuchen, damit zu fliegen.
- Seite 6 Parks und Spielplätzen usw. fliegen lassen. Warnungen müssen unbedingt beachtet werden. Sie beziehen sich auf Dinge und Vorgänge, die bei einer Nichtbeachtung zu schweren - in Extremfällen tödlichen Verletzungen oder bleibenden Schäden führen können. Luftschrauben und generell alle sich drehenden Teile, die durch einen Motor angetrieben werden, stellen eine ständige Verletzungsgefahr dar.
- Seite 7 Handhabung entstehen können. Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative, lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung. Hinweise zum Bau und Flugbetrieb von EXTRA 300 S Bevor mit dem Bau begonnen wird: Achten Sie beim Kauf einer Funkfernsteuerung darauf, dass die Sende- und Empfangsgeräte auch für Flugmodelle geeignet und bei der Deutschen...
- Seite 8 Anleitung und Warnhinweise zur Benutzung von LiPo – Akkus Den allgemeinen Hinweis für die Benutzung von LiPo- Akkus entnehmen Sie bitte die dem Akkupack beiliegenden Beipackzettel. Allgemeine Warnhinweise Die Akkus dürfen nicht in Feuer gelangen oder eingeäschert werden. Ebenso dürfen die Zellen nicht in Flüssigkeiten wie Wasser, Meerwasser oder Getränke eingetaucht werden.
- Seite 9 Bäume und Sträucher dienen als Kinderstube, Nist- und Lebensraum von Vögeln. Gefährden Sie niemals Tiere, Zuschauer oder andere Piloten. Funkfernsteuerung für EXTRA 300 S Als Funkfernsteuerung schlagen wir folgende minimale Ausrüstung vor: 1 Computer System X-412 im 35 MHz-Band, z. B. Best.-Nr. 4713 oder 4713.B 4 Servo C 271 Best.-Nr.
- Seite 10 UHU hart, z. B. Best.-Nr. 534 Sekundenkleber, z. B. Best.-Nr. 5822 Der Zusammenbau der EXTRA 300 S Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau, wenn Sie sich mit den Bauteilen und einzelnen Baustadien vertraut gemacht haben. Sollte ein Bauteil Grund zur Beanstandung geben, so ist die vor Baubeginn Ihrem Fachhändler mitzuteilen.
- Seite 11 Der Rumpf Wie auf dem Foto zu sehen,. die vier Einschlagmuttern von hinten in den Kopfspant des Motorträgers stecken und festkleben. Den Motor mit den dem Motor beiliegenden Schrauben am Motorträger befestigen. Einschlagmuttern festkleben. Schrauben mit Sicherungslack gegen Lösen sichern Jetzt kann der Motorträger in die vorgesehenen Aussparungen geklebt werden.
- Seite 12 Jetzt werden die Radverkleidungen zusammen mit jeweils zwei Holzscheiben und den Rädern auf die Achse geschoben. Mittels des Kunststoffteils die Radverkleidungen an den Fahrwerksdrähten ankleben. Hierzu müssen die Radverkleidungen in Normalfluglage ausgerichtet werden. Sprich die Längsachse der Verkleidungen bildet mit dem Fahrwerksdraht einen rechten Winkel. Nach dem Trocknen des Klebstoffes werden die Räder mittels der beiden Holzscheiben auf der Achse fixiert.
- Seite 13 Aufnahmenut für den Sporn mit den Fingern ertasten und mit heißem Lötkolben freischmelzen. Sporn in die Nut stecken und festkleben. Die Scharniere für Seiten- und Höhenruder bis zur Hälfte mit dünnflüssigem Sekundenkleber in die Höhen- und Seitenflosse einkleben. Nach dem Trocknen des Klebstoffes die Scharniere in die Höhenruder einkleben. GRAUPNER GmbH &...
- Seite 14 Die Öffnungen in Rumpf und Tragflügel für die Servos, Kabeldurchführungen, Leitwerke etc. mit den Fingern ertasten und mit einem heißen Lötkolben herausschmelzen. Jetzt die Leitwerke in die Aufnahmeschlitze im Rumpf stecken, ausrichten und mit einem Filzstift die Rumpfkontur auf die Leitwerke übertragen. Etwas kleiner als angezeichnet die Bespannfolie mit einem heißen Lötkolben, an einem Stahllineal entlang, durchschmelzen und ablösen.
- Seite 15 Die Servoanschlusskabel mit den entsprechenden Verlängerungskabeln verlängern, Steckverbindung gegen Lösen sichern. Wie auf den Fotos zu sehen die Servos in die Aussparungen stecken und mit den den Servos beiliegenden Schrauben befestigen. Die Anlenkgestänge, mit der Doppelabkröpfung, im Servohebel einhängen, Länge anzeichnen und ebenfalls doppelt abkröpfen, oder mit den beiliegenden Gestängeanschlüssen am Ruderhorn befestigen.
- Seite 16 Die Ruderhörner müssen so an den Rudern angeschraubt werden, dass der Drehpunkt der Ruder und der Einhängepunkt der Gestänge übereinstimmen. Wie auf den Fotos zu sehen, werden die Ruderhörner mit Gegenplatten befestigt. Kleine Abweichungen in der Länge können später durch die Mittenverstellung am Sender korrigiert werden.
- Seite 17 einhängen ( oder mit den beiliegenden Gestängeanschlüssen am Ruderhorn befestigen)und Ruderhorn anschrauben. Die Ruderhörner werden nur mit Zylinderblechschrauben (ohne Gegenplatten) befestigt. Zur Montage der Motorhaube muss in diese für die beiden Fahrwerke Aussparungen gefeilt werden. Dann die Motorhaube soweit auf den Rumpf schieben, dass zum Einen das Dekor zusammenpasst, zum Anderen die Luftschraube mit Spinner montiert werden kann.
- Seite 18 Beim Bewegen des Querruder-Steuerknüppels nach rechts, muss das rechte Querruder nach oben, das linke nach unten ausschlagen. Beim Bewegen des Gasknüppels nach vorne, muss der Motor in Vollgasstellung laufen. Nun bleibt nur noch viel Spaß und Freude beim Fliegen mit Ihrer EXTRA 300 S zu wünschen. Team ! GRAUPNER GmbH &...