Verwenden Der Adaptiven Geschwindigkeitsregelung (Acc); Funktionsbeschreibung - Ford Focus Betriebsanleitung

Verwenden der adaptiven Geschwindigkeitsregelung
FUNKTIONSBE-
SCHREIBUNG
WARNUNGEN
Dieses System ist weder ein
Kollisionswarn- noch ein
Kollisionsvermeidungssystem. Die
separate Abstandswarnung ist ein System
zur Kollisionswarnung und
Schadensbegrenzung. Siehe
Abstandswarnung (Seite 162). Erfasst
das System ein vorausfahrendes
Fahrzeug nicht, muss der Fahrer
eingreifen.
Auch bei Verwendung der adaptiven
Geschwindigkeitsregelung ist der
Fahrer für das Einhalten des
korrekten Abstands und der korrekten
Geschwindigkeit verantwortlich. Stets auf
Verkehr konzentrieren und eingreifen,
wenn die adaptive
Geschwindigkeitsregelung nicht den
korrekten Abstand oder die korrekte
Geschwindigkeit einhält.
Es entbindet Sie nicht von Ihrer
Verantwortung, beim Fahren
entsprechende Vorsicht und
Aufmerksamkeit walten zu lassen.
Das System bremst nicht bei
langsamen oder stehenden
Fahrzeugen, Fußgängern, Objekten
auf der Straße, entgegenkommenden
oder kreuzenden Fahrzeugen.
VORSICHT
Adaptive Geschwindigkeitsregelung
nur bei günstigen Bedingungen
verwenden, z. B. auf Autobahnen
und größeren Straßen mit gleichmäßigem,
fließenden Verkehr.
Nicht bei schlechten
Sichtverhältnissen, insbesondere bei
Nebel, starkem Regen, Nieselregen
oder Schnee einsetzen.
(ACC)
Nicht auf vereisten oder rutschigen
Straßen einsetzen.
Das System nicht einsetzen, wenn
auf eine Autobahn aufgefahren oder
diese verlassen wird.
Der Radar-Sensor hat einen
begrenzten Erfassungsbereich. In
einigen Situationen erfasst er ein
Fahrzeug, das nicht dem erwarteten
entspricht oder er erfasst kein Fahrzeug.
Beachte: Bei Verwendung der adaptiven
Geschwindigkeitsregelung treten
während der automatischen
Bremsvorgänge möglicherweise
ungewohnte Geräusche auf. Diese sind
normal und werden vom automatischen
Bremssystem verursacht.
Beachte: An der Vorderseite des
Fahrzeugs dürfen sich kein Schmutz,
keine Metallembleme oder sonstige
Gegenstände befinden, wie etwa
Schutzvorrichtungen oder
Zusatzleuchten, die den Sensor außer
Kraft setzen können.
Das System soll dem Fahrer helfen, einen
Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
oder, wenn kein langsameres Fahrzeug
vorausfährt, eine voreingestellte
Geschwindigkeit einzuhalten. Durch das
System soll der Fahrbetrieb optimiert
werden, wenn vor dem Fahrzeug auf
derselben Spur und in derselben Richtung
weitere Fahrzeuge fahren.
Das System basiert auf dem Einsatz eines
Radar-Sensors, der einen Strahl direkt vor
das Fahrzeug projiziert. Auf diese Weise
werden vorausfahrende Fahrzeuge im
Erfassungsbereich des Systems erkannt.
Der Radar-Sensor ist hinter dem Kühlergrill
montiert.
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VORSICHT