Zusammenbau Des Sensors; Montage Der Elektronikeinheit; Ersatzteilliste - LEYBOLD PTR 225 Gebrauchsanleitung

schmutzung mit Stahlwolle o.ä. gereinigt werden, an-
schließend mit Alkohol nachreinigen und mit ölfreier
Preßluft oder Stickstoff ausblasen. Durch das Ausblasen
werden eventuell vorhandene Flitterteilchen aus dem
Gehäuse entfernt.
Das Kathodenblech (7/5) sollte, wenn möglich, gegen
ein neues ausgetauscht werden, ebenso der Anodenring
(7/4) mit der Zündhilfe (7/2) und die Keramik-Schutz-
scheibe, die die Stromdurchführung vor Verschmutzung
schützt.

3.3.4 Zusammenbau des Sensors

Der Zusammenbau des Sensors erfolgt sinngemäß in
umgekehrter Reihenfolge wie die Demontage unter
Punkt 3.3.2.
Beim Einsetzen des Anodenrings (7/4) muß unbedingt
darauf geachtet werden, daß die beiden Flügel der
Zündhilfe (7/2) 1 mm Abstand von der Gehäusewand
haben und der Anodenring auf der Keramikscheibe (7/3)
aufliegt.
Das Kathodenblech (7/5) darf beim Einschieben in das
Gehäuse die Flügel der Zündhilfe (7/2) nicht verbiegen,
daher langsam und vorsichtig einschieben.
GA 09.308/5.01 - 04/99

3.3.5 Montage der Elektronikeinheit

Vorgehensweise:
1) Magnetsystem auf den Sensor aufsetzen.
2) Elektronikeinheit über das Magnetsystem und den
Sensor aufschieben, wenn nötig leicht drehen, bis die
richtige Orientierung Elektronik / Sensor gefunden ist.
Bei richtig aufgeschobener Elektronik ist das schwar-
ze Magnetgehäuse vollständig in das Gehäuse des
PTR 225, PTR 225 S oder PTR 237 eingetaucht.
3) Kreuzschlitzschrauben in der Rückwand des Trans-
mitters wieder anziehen.
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Ersatzteilliste

Ersatzteilsatz
bestehend aus:
Katodenblech aus Titan (5 Stück)
Keramikscheibe (5 Stück)
Einstell-Lehre
Sensor (DN 25 KF),
komplett mit Magnetsystem (PR 25)
Best.-Nr.
162 91
157 52
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