Neutral Brake (Neutral Bremse); Motor Aus (Engine Cut) - FUTABA T-FHSS Bedienungsanleitung

NEUTRAL BRAKE (NEUTRAL BREMSE)

Mit dieser Funktion kann die Bremswirkung eingestellt werden, wenn der Gashebel sich in der Neutralposition (Leerlauf)
befindet. Die Aktivierung erfolgt per Schalter PS1 oder PS2 (siehe Funktion SWITCH).
Bei den Futaba Reglern MC950CR, MC851C, MC602C, MC402CR etc. muss die Neutralposition bestätigt werden, bevor
die Regler sich scharfschalten. Bestätigen Sie die Neutralposition bevor(!) Sie NEUTRAL BRAKE (oder IDLE-UP) am
Sender aktivieren. Die Funktionen IDLE-UP und MOTOR AUS haben eine höhere Priorität als NEUTRAL BRAKE.
HINWEIS: Die Position des Gas-Servos befindet sich bei aktiviertem Idle Up außerhalb der Neutralposition. Dies hat
keine Auswirkung auf den maximalen Servoweg.
Die Funktion Neutral Brake ist sowohl im Sender als auch im Regler vorhanden und
kann ggf. in beiden Komponenten gleichzeitig aktiviert werden. Falls die Einstellung
kompliziert erscheint, sollte die Funktion nur in einer Komponente aktiviert werden.
Wenn die Funktion Neutral Brake aktiviert ist, erfolgt die Einstellung der Bremswirkung
automatisch über den Trimmtaster für Gas/Bremse (DT1 ~ DT6, DL1).
Wenn Neutral Brake aktiviert ist, blinkt die LED am Sender.
AUFRUF DER FUNKTION [ NTBRK ]
<NO SW>
Wenn kein Schalter gewählt
ist, erscheint die Anzeige
<NO SW>.
Hier kann die Funktion SWITCH
aufgerufen werden, um einen
Schalter zuzuweisen.
EINSTELLUNG NEUTRAL BRAKE
Wählen Sie zunächst die Funktion SWITCH und weisen Sie der Funktion
den gewünschten Schalter zu.
1. Wählen Sie mit dem Jog Stick den Punkt NTBRK aus. Mit der (+)
oder (-) Taste kann der gewünschte Wert eingegeben werden.
2. Abschließend die END Taste drücken, um die Funktion zu verlassen.
Die Einstellungen EPA & ATL beeinflussen auch den Wert der
Funktion Neutral Brake.
Bedienungsanleitung Futaba T4PV
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"NTBRK"
Wenn beim Einschalten des
Senders der Neutral Brake
Schalter aktiviert ist, er-
scheint eine Warnmeldung.
Deaktivieren Sie Neutral
Brake bevor Sie fortfahren.
WARNUNG
NTBRK
0 ~ B100
Werkseinstellung: 0
Durch Drücken der (+) oder (-)
Taste wird der Wert verändert.
Durch gleichzeitiges Drücken von
(+) und (-) springt der Wert auf die
Werkseinstellung zurück.

MOTOR AUS (ENGINE CUT)

"THOFF"
Mit dieser Funktion kann der Motor ausgeschaltet werden - unabhängig von der Position des Gashebels. Die Aktivierung
erfolgt per Schalter PS1 oder PS2 (siehe Funktion SWITCH).
Die Einstellung der MOTOR AUS Position kann auch über die digitalen Trimmtaster erfolgen, wenn diese
Funktion entsprechend zugewiesen wird (siehe Funktion [ TRIM DIAL ] ).
Wenn THOFF aktiviert ist, blinkt die LED am Sender.
AUFRUF DER FUNKTION [ THOFF ]
<NO SW>
Wenn kein Schalter gewählt
ist, erscheint die Anzeige
<NO SW>.
Hier kann die Funktion SWITCH
aufgerufen werden, um einen
Schalter zu zuweisen.
EINSTELLUNG MOTOR AUS
Wählen Sie zunächst die Funktion SWITCH und weisen Sie der Funktion
den gewünschten Schalter zu.
1. Wählen Sie mit dem Jog Stick den Punkt THOFF aus. Mit der (+)
oder (-) Taste kann der gewünschte Wert für die Servoposition
eingegeben werden.
2. Abschließend die END Taste drücken, um die Funktion zu verlassen.
HINWEIS
Prüfen Sie die Stellung des Gasservos in der Position MOTOR AUS sorgfältig! Wenn die Funktion
THOFF eingeschaltet ist, lässt sich das Servo nicht mehr mit dem Gashebel kontrollieren. Bei falscher
Einstellung des Servowegs, kann das Modell außer Kontrolle geraten!
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Wenn beim Einschalten des
Senders der Motor Aus
Schalter aktiviert ist, er-
scheint eine Warnmeldung.
Deaktivieren Sie MOTOR
AUS bevor Sie fortfahren.
WARNUNG
THOFF
0 ~ B100
Werkseinstellung: 0
Durch Drücken der (+) oder (-)
Taste wird der Wert verändert.
Durch gleichzeitiges Drücken von
(+) und (-) springt der Wert auf die
Werkseinstellung zurück.
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