Elektro Maschinen STEm 6056 Profi Line Bedienungsanleitung Seite 16

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Stecken Sie den Messstab wieder ein und
ziehen Sie ihn wieder heraus, ohne den Deckel
aufzuschrauben. Prüfen Sie den angezeigten
Ölstand an dem Messstab.
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Bei zu niedrigem Stand gießen Sie das
empfohlene Öl bis zum Rand der Öffnung nach.
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Schrauben Sie den Öltankdeckel mit Messstab
fest und sicher wieder auf.
Das alte Öl beim noch warmen Motor ablassen.
Warmes Öl läuft schnell und ganz aus.
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Um es aufzufangen, setzen Sie ein
entsprechendes Gefäß unter den Motor und
entfernen dann den Öltankdeckel und den
Ölablasszapfen.
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Warten Sie bis das Altöl ganz ausfließt und
schrauben sie den Ölablasszapfen wieder fest
ein.
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Entsorgen Sie das Altöl umweltfreundlich. Wir
schlagen vor, ihn in einem dichtenden Behälter
der nächsten Wiederverwertungsanlage oder
Sammelpunt zu übergeben. Das Altöl nicht als
Hausmüll zu entsorgen, auch nicht auf den
Boden oder in den Ausguss gießen.
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Wenn der Motor horizontal steht, gießen Sie
neues empfohlenes Öl bis zum Rand der
Öffnung ein.
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Schrauben Sie den Öltankdeckel mit Messstab
fest und sicher wieder auf.
Motoröl ist ein bedeutender Faktor für die Leistung
und Standzeit des Motors. Verwenden sie
Synthetisches Öl für Viertaktmotoren.
Wir empfehlen Öl mit SAE 5W-30 für allgemeine
Verwendung. Andere Viskosität sind in der
Zeichnung dargestellt und könne bei der richtigen
Temperatur in angegebenen Bereich verwendet
werden.
DE
SAE Viskosität Stufen
UMGEBUNGSTEMPERATUR
SA Ölviskosität und Serviceklassifikation steht auf
dem AHOI Aufkleber an dem Ölbehälter. Wir
empfehlen die Verwendung der API SERVICE
Ölkategorien SE oder SF.
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Schrauben Sie die Flügelmutter der
Luftfilterabdeckung ab.
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Nehmen Sie die Filterabdeckkappe ab.
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Prüfen Sie den Luftfiltereinsatz auf
Beschädigungen und erneuern Sie ihn nach
Bedarf.
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Wischen Sie das Innere des Luftfilters und
Deckels mit einem feuchten Tuch ab. Seien Sie
äußerst vorsichtig, damit Sie den Schmutz nicht
in den Vergaserluftschacht schieben.
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Setzen Sie den Luftfilter wieder zusammen.
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Setzen Sie den Luftfilterdeckel auf und Ziehen
Sie die Schraub und Mütter zu.
Kontrollieren Sie das Aussehen und
Elektrodenabstand der Zündkerze erstmals nach 10
Arbeitsstunden und reinigen Sie sie nach Bedarf mit
einer kupfernen Drahtbürste. Danach inspizieren Sie
die Zündkerze nach jeden 50 Stunden Motorlauf.
Empfohlene Zündkerzen: F7RTC oder Äquivalent.
Eine falsche Zündkerze kann Schaden am Motor
verursachen.