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VORSICHTSMASSNAHMEN BEIM LADEN
Beim Ladevorgang entsteht expiosives Wasserstoffgas
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und entweicht durch die Entlüftungsöffnungen der
Batterie. Sorgen Sie dafür, daß sich während des
Aufladens weder Funken noch offenes Feuer in
Batterie-oder Generatornähe befinden.
Batteriesäure kann Augen und Kleidung verätzen.
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Vermeide Sie jeden Kontakt und handeln Sie äußerst
vorsichtig. Wenn sie trotzdem mit der Batteriesäure in
Kontakt gekommen sind, waschen Sie das betreffende
Körperteil sofort mit reichlich Wasser ab und suchen
Sie vorsorglich einen Facharzt auf.
Wenn eine Batterie mit hoher Kapazität oder eine völlig
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leere Batterie aufgeladen werden muß, kann der
Ladestrom zu hoch sein und die Gleichstromsicherung
ansprechen. Für das Aufladen dieser Batterien ist
daher ein separates Batterie-Ladegerät zu benutzen.
Defekte an der Batterie lassen die Gleichstromsicherung
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ansprechen. Kontrollieren Sie die Batterie, bevor Sie die
Sicherung erneuern.
3. AUSSCHALTEN DES GENERATORS
(a) Ziehen Sie den Stecker des Gerätes aus der Steckdose
des Generators.
(b) Lassen Sie den Motor ohne Last ca. 3 Minuten laufen,
bevor Sie ihn abstellen.
(c) Den Motorschalter in die Position "
(Siehe Abb. 4-r)
q "
" (
LAUFEN)
(d) [Elektrostartermodelle]
Drehen Sie den Motorschalter auf Stellung "
STOPP
EIN
4. ÖLSENSOR (Siehe Abb. 4 4 -t t )
q ÖLSENSOR
(a) Der Ölsensor überwacht den Öldruck im
Kurbelgehäuse und unterbricht die Zündung des
Motors automatisch, sobald der Ölstand unter ein
werkseitig vorgegebenes Niveau sinkt.
(b) Wenn der Motor automatisch gestoppt hat, muß der
Netzschalter des angeschlossenen Gerätes oder die
Sicherung des Generators ausgeschaltet werden. Der
Ölstand ist zu kontrollieren. Füllen Sie Motoröl nach, wie
auf Seite 5 beschrieben, und starten Sie den Motor erneut.
" (
STOPP).
w "
" (
STOPP)
" (STOPP).
START
(c) Wenn der Motor nicht mit dem normalen Verfahren
startet, muß der Ölstand nochmals kontrolliert werden.
VORSICHT
Beim Nachfullen des Öls enffernen Sie
nicht den Fuhler des Ölsensors, sondern
den ÖlverschluBdeckel auf der Seite des
Vergasers.
5. LEISTUNGSINFORMATION
Einige elektrischen Geräte benötigen beim Start einen
hohen Anlaufstrom.
Das bedeutet, daß der Anlaufstrom, der beim Einschalten
benötigt wird, größer sein kann als der Strom, der zum
normalen Betrieb des Gerätes notwendig ist. Elektrische
Geräte und Werkzeuge sind normalerweise mit einem
Leistungsschild versehen, auf dem ihre Spannung,
Frequenz, Stromstärke in Ampere (A) und die elektrische
Leistung angegeben sind, die für den Betrieb des Gerätes
oder der Werkzeuge benötigt werden. Falls Sie Fragen zum
Anlaufstrom bestimmter elektrischer Geräte oder
Werkzeuge haben, setzen Sie sich mit einem Händler in
Ihrer Nähe oder dem Kundendienst in Verbindung.
Elektrische Glühlampen, Warmhalteplatten u.ä.
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benötigen beim Starten und während des normalen
Gebrauchs die gleiche Strommenge.
Leuchtstofflampen erfordern während der Startperiode
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das 1,2 bis 2 fache der angezeigten Wattleistung.
Quecksilberlampen erfordern während der Startperiode
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das 2 bis 3 fache der angezeigten Wattleistung.
Elektrische Motoren benötigen einen hohen
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Anlaufstrom, der sich nach Art und Einsatz des
Motors richtet. Nach dem Anlaufen benötigt der
Elektromotor nur noch 30% bis 50% des Stroms für
den weiteren Betrieb.
Die meisten elektrischen Geräte benötigen 1,2 bis 3
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mal so viel Strom, wenn sie unter Belastung laufen.
So kann an einen Generator mit 5.000 Watt ein
elektrisches Werkzeug von 1.800 bis 4.000 Watt
angeschlossen werden.
Wasserpumpen und Druckluftkompressoren zum
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Beispiel benötigen einen sehr hohen Strom beim
Anlaufen. Ihe Anlaufstrom ist 3 bis 5 mal höher. Ein
Generator von 5.000 Watt kann zum Beispiel nur eine
Pumpe von 1.000 bis 1.700 Watt antreiben.
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