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Deutsch-16
Fehlersuche – Kurzversion der Fehler- und Alarmliste
Eine vollständige Fehler- und Alarmliste ist im Benutzerhandbuch für den
PowerFlex 70 enthalten.
Fehler
Hilfseingang
2
Motorueberlast
7
Drehzahlgrenze
25
SW-Ueberstrom
36
IR-Spgsbereich
77
Blstrm-Soll aBer
78
(1)
Eine Beschreibung der verschiedenen Fehlertypen finden Sie im Benutzerhandbuch.
Alarm
➁
DigEin KonfliktA 17
Beschreibung
➀
Sperrung des Hilfseingangs ist
aufgehoben.
➀
Interne elektronische
Überlastauslösung.
➂
Aktivieren/deaktivieren mit [Kfg
Stoerung 1].
➀
Mit Funktionen wie z. B
Schlupfkompensation oder
Busregelung wird versucht, eine
höhere Ausgangsfrequenz als die in
[Drehzahlgrenze] programmierte zu
erzielen.
➀
Der FU-Ausgangsstrom hat den
Nennstrom von 1 ms überschritten.
Dieser Nennwert ist größer als der
3-Sek.-Nennstrom und kleiner als der
Hardware-Überstromfehlerpegel. Er
liegt meist zwischen 200 und 250 %
des FU-Dauerleistungswerts.
Der werkseitig eingestellte
Autotuning-Wert ist „Berechnen",
und der vom Autotuning-Verfahren
ermittelte Wert für IR-Spgsabfall
bewegt sich nicht in dem Bereich
zulässiger Werte.
Der für Blindstrom im AutoTuning-
Verfahren festgelegte Wert
überschreitet den programmierten
[Motornennstrom].
Beschreibung
Konflikt bei Funktionen an digitalen Eingängen. Mit „ " gekennzeichnete
Kombinationen verursachen einen Alarm.
Bschl2&
Vrzg2
Bschl2&Vrzg2
Beschl 2
Verzoeg 2
Tippbetrieb
Tipp vor
Tipp rueckw
Vor/Rueck
Frequenzumrichter PowerFlex 70 Kurzanleitung
Maßnahme
Dezentrale Verdrahtung überprüfen.
Die Motorlast ist zu hoch. Sie muss
reduziert werden, so dass der
FU-Ausgangsstrom die durch den
Parameter [Motornennstrom] definierte
Stromstärke nicht überschreitet.
Übermäßige Belastung bzw.
Überholungszustände entfernen oder
[Drehzahlgrenze] erhöhen.
Auf übermäßige Belastung, falsche
DC-Boosteinstellung prüfen. Spannung für
DC-Bremse zu hoch eingestellt.
Die Nennwerte des Motors erneut
eingeben.
1. [Motornennstrom] entsprechend dem
Wert für den Nennstrom neu
programmieren.
2. Autotuning wiederholen.
Beschl 2 Verzoeg 2 Tippbetrieb
Tipp
Vor/
Tipp vor
rueckw
Rueck
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