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Contrôle avant l'installation
Afin d'assurer la sécurité requise et l'exploitation impeccable
de la motorisation, il faut vérifier si les conditions suivantes ont
été respectées:
» Les boîtiers des appareils de commande électroniques (cf. les
instructions appropriées) doivent être installés assez proche
des motorisations, de sorte qu'une rallonge du câble moteur ne
soit pas nécessaire!
» Pour une utilisation en présence de poteaux maçonnés ou
bétonnés, nous recommandons d'utiliser des chevilles à coller
ou des tiges d'ancrage assurant une fixation sans contrainte.
» La porte doit être appropriée à la motorisation. Il faut surtout
s'assurer qu'elle est suffisamment robuste et solide. En pré-
sence de portes métalliques, nous recommandons de visser de
part en part la liaison à la motorisation. En présence de portes
en bois, les vis de fixation doivent être serrées en intercalant
des rondelles métalliques du côté extérieur et du côté intérieur
pour éviter que l'assemblage se desserre au cours des temps.
» Les dimensions et les poids doivent correspondre aux carac-
téristiques techniques.
» Veuillez contrôler la mobilité régulière et sans frottement des
battants, c'est-à-dire que lors de la marche complète, aucun
frottement ni obstacle ne doit survenir.
» Vérifiez l'état intact des charnières.
» Les butées mécaniques dans la position „Porte FERMÉE"
doivent être présentes.
» Enlevez d'éventuelles serrures et d'éventuels blocages. Nous
recommandons de procéder à des ouvrages à des travaux de
forgeage éventuellement requis avant le montage de la moto-
risation.
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INSTRUCTIONS DE MONTAGE ET
DE SERVICE D'ORIGINE
Après l'installation
» Il est interdit de passer par les battants tant que ceux-ci sont
encore en cours de mouvement. Avant d'y passer, il faut atten-
dre l'ouverture complète.
» Le séjour de personnes entre les battants est strictement
interdit.
» Le séjour de personnes ou la dépose d'objets à proximité di-
recte de la porte motorisée est interdit(e). Ceci est surtout vala-
ble lorsqu'elle est en cours de déplacement.
» Il existe un risque accru de blessures à proximité directe des
poteaux. Dû à l'effet de levier négatif, la coupure de sécurité
dans cette zone n'est pas limitée à 150 N.
» Le mouvement des battants ne devrait pas être volontaire-
ment stoppé.
» Le fonctionnement de la porte automatique ne doit pas être
entravé par des branches ou arbustes.
» Les systèmes de l'indicateur lumineux devraient toujours être
fonctionnels et bien visibles.
» Les battants ne devraient être mis en mouvement à la main
qu'après avoir procédé au déverrouillage.
» Il faut couper l'alimentation électrique avant toute interventi-
on sur l'installation.
» En cas de dérangements fonctionnels, les battants doivent être
déverrouillés afin de rendre le passage possible. L'intervention
technique d'un personnel qualifié s'impose.
» Nous recommandons de prévoir un contrôle par un personnel
qualifié au moins semestriel du bon fonctionnement, de la porte
automatique et des composants accessoires.
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