Valiant 500 SPORT Handbuch
6209025_05/2013 - Rev.02
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Volume2 – Tome2 – Teil2 – Tomo2
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Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für Valiant 500 SPORT
Inhaltszusammenfassung für Valiant 500 SPORT
- Seite 1 6209025_05/2013 - Rev.02 Besitzer Handbuch Deutsch Per Modelli SPORT For Model SPORT CLASSIC COMFORT Modèles Pour SPORT CLASSIC COMFORT Für Modelle Para Modelos SPORT CLASSIC COMFORT SPORT CLASSIC COMFORT CLASSIC SPORT SPORT Volume 2 Volume2 – Tome2 – Teil2 – Tomo2 1 / 52...
- Seite 2 05/2008 - Rev.02 2 / 52...
- Seite 3 05/2008 - Rev.02 Das vorliegende Handbuch dient zur Nutzung Ihres Bootes auf eine angenehme und sichere Art und Weise. Dieses Handbuch enthält detaillierte Informationen zu dem Boot, der ausgestatteten oder fest eingebauten Ausrüstung, den Anlagen und deren korrekter Nutzung. Wir bitten Sie, dieses Handbuch aufmerksam zu lesen und sich mit dem Boot vertraut zu machen.
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
05/2008 - Rev.02 INHALT Liste Serienausstattung Aufblastentechnik Betriebsdruck Technische Eigenshaften Anlagen Zubehöre 4 / 52... -
Seite 5: Liste Serienausstattung
6209025_05/2013 - Rev.02 Liste Serienausstattung Neben dem Aufbau des Schlauchboots entsprechend dem ausgewählten Modell enthält die Verpackung: Ausstattung . 2 A LUMINIUM UDER TOPFEN FÜR ERSCHLUSS V BFLÜSSEN O PEIGATTEN EPARATURSET UMPE ENUTZERHANDBUCH BÄNDE CHLÜSSEL FÜR Ö FFNUNG IEKS = in der Verpackung vorhandene Ausstattung 5 / 51... -
Seite 6: Aufblastentechnik
05/2008 - Rev.02 Aufblastentechnik Um das Schlauchboot korrekt aufzublasen, ist folgendermaßen vorzugehen: Sicherstellen, dass die Ventile sich in der Dichtungsposition befinden (d.h. dass der zentrale Bolzen sich um 7/8 mm nach Innen drehen kann, um dann in die Ausgangsposition zurückzukehren. Sollte dies nicht möglich sein, so ist der Bolzen zu drücken und um 1/4 Umdrehung zu drehen). - Seite 7 Höhe des Heckspiegels. Ventile Innen- kammern Die Valiant Boote sind mit Schlauch aus PVC und mit Innerkammern ausgestattet. Um ein richtiges Aufblasen durchzuführen: Beim Aufblasen des Schlauchbootes mit den Innenkammern beginnen, die mit grauen Ventilen ausgestattet sind, bis der Betriebsdruck erreicht wird.
- Seite 8 05/2008 - Rev.02 AUFBLASEN DER INNENKAMMERN ACHTUNG Für das Aufblasen sollten keine Kompressoren oder Druckflaschen verwendet werden. Es sollte ausschließlich die Pumpe Arimar eingesetzt werden. ACHTUNG Während dem Aufblasen der Innenkammern kann das Erreichen des korrekten Betriebsdrucks (0,15 bar) nicht überprüft werden. Um Beschädigungen durch eventuellen Überdruck zu vermeiden, wird der Einsatz eines entsprechenden Druckmessers empfohlen, der bei den autorisierten Fachhändlern Arimar angefordert werden kann.
- Seite 9 05/2008 - Rev.02 AUFBLASEN DER AUSSERKAMMERN Die CLASSIC-SPORT Boote mit Schlauch aus Hypalon/Neopren, sind mit blenden Barrieren ausgestattet. Um ein richtiges Aufblasen durchzuführen: Beim Aufblasen des Schlauchbootes immer mit der Ventil beginnen, die sich auf der linkenden Seite der Heck befindet. Das Aufblasen Ihres Schlauchbootes durch das folgende Ventil\ die folgenden Ventilen (im Uhrzeigersinn) vervollständigen, um den empfohlenen Druck des ganzen Bootes zu erreichen.
- Seite 10 05/2008 - Rev.02 Überdruckventil Ventil mit Schutzstopfen Ventil ohne Schutzstopfen Beim Aufblasen des Schlauchs über den normalen Druck oder mit zunehmender Temperatur, gewährleistet das Überdruckventil das Entweichen der Luft aus den Schläuchen. Auf jeden Fall sollten Sie stets das Vorgehen berücksichtigen, und den Ablauf der Überdruckventile unter Kontrolle haben.
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Seite 11: Betriebsdruck
05/2008 - Rev.02 Betriebsdruck Es sollten ausschließlich die Pumpe und den Druckmesser benutzt werden, die von Arimar je nach Modell mitgeliefert werden. Der richtige Betriebsdruck liegt bei 18 kPa (0,18 bar) für die Außenkammern und bei 15 kPa (0,15 bar) für die Innenkammern. MIT INNERKAMMERN (PVC) –... - Seite 12 05/2008 - Rev.02 GEFAHR Ein zu hoher Luftdruck des Schlauchbootes erzeugt nicht nur ein falsches Gefühl der Sicherheit, sondern stellt eine hohe Gefahr für die Insassen des Schlauchbootes dar. In diesem Falle können in der Tat bereits geringfügige Abriebe der Schläuche zu katastrophalen Bruchstellen und Rissen im Schlauch selbst führen.
- Seite 13 05/2008 - Rev.02 ACHTUNG Bei Änderungen der Temperatur ändert auch der Innendruck. Aus diesem Grunde sollen Sie die Innerdruck mit dem Ablassen der Luft oder mit dem Aufpumpen des Schlauchbootes anpassen. Der Druck vermindert wenn sich der Boot im Wasser oder während der Nacht befindet, und der steigt,wenn das Boot den übermäßigen Sonnenscheinen augesetzt wurde.
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Seite 14: Technische Eigenshaften
05/2008 - Rev.02 Technische Eigenschaften TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Länge des Rumpfes (A) Breite des Rumpfes (B) Maximale Länge Maximale Breite Anzahl von Abteilungen Maximale Personenanzahl Tank-Fähigkeit Motorhochgewicht Höchste Motorleistung Bootskategorie Fähigkeit des festen Wassertanks (wenn installiert) Hauptantriebstyp Erlaubtes Höchsgewicht Erlaubte Höchslast (m 14 / 51... - Seite 15 05/2008 - Rev.02 Gewicht des leeren Bootes Schaluchdurchmesser (C) Die Definitionen der Größe und die Maximalwerte entsprechen der EN ISO Norm 8666:2002. (1) HINWEIS – Die ausgewiesene maximale Personenanzahl sollte nicht überschritten werden. Unabhängig von der Personenanzahl an Bord, sollte das Gewicht der Insassen mit der Ausrüstung nicht die empfohlenen Grenzwerte übersteigen.
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Seite 16: Anlagen
05/2008 - Rev.02 Anlagen Beleuchtungssystem der Schifffahrt POSITIONSLICHTER OHNE GERÄTETRÄGER Positionslicht POSITIONSLICHT MIT GERÄTETRÄGER Ankerlicht Positionslicht Positionslicht grün 16 / 51... - Seite 17 05/2008 - Rev.02 ELEKTRISCHE ANLAGE 470-500-550 580-630 AUTO 685-690-760 AUTO 17 /51...
- Seite 18 05/2008 - Rev.02 DARSTELLUNGE DER ELEKTRISCHEN ANLAGE 18 / 51...
- Seite 19 05/2008 - Rev.02 19 /51...
- Seite 20 05/2008 - Rev.02 20 / 51...
- Seite 21 05/2008 - Rev.02 21 /51...
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- Seite 23 05/2008 - Rev.02 23 /51...
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- Seite 25 05/2008 - Rev.02 25 /51...
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- Seite 33 05/2008 - Rev.02 33 /51...
- Seite 34 05/2008 - Rev.02 HINWEIS Die Gefahr von Stromschlägen könnte wegen einem nicht korrekten Gebrauch der elektrischen Anlage auftreten. Die elektrische Anlage sollte nicht mit nassen Händen berührt werden. Benutzen Sie keine Anlage mit angeschlossenem Batteriehauptschalter. Sie sollten KEINESFALLS die elektrische Anlage Ihres Schlauchbootes bearbeiten. 34 / 51...
- Seite 35 05/2008 - Rev.02 BATTERIEN HINWEIS Der Raum, wo die Batterien installierten werden, muss gut gelüftet sein, um Gas-Anhäufung zu vermeiden. BOOT 470-500-550-580-630-690 BOOT 760 NUR FÜR 760: Alle elektrische Geräte werden and die Batterie und Bedingungen angeschlossen POS. MOTORSBATTERIE - SEEFAHRT BATTERIESBEDINGUNGEN –...
- Seite 36 05/2008 - Rev.02 BATTERIELAGEN 500/550 COMFORT/CLASSIC 580/630 COMFORT/CLASSIC 470 SPORT (JOCKEY SEAT) 470(MIT KONSOLE)/500/550/580/630 SPORT 690 SPORT 760 SPORT 685 CLASSIC 36 / 51...
- Seite 37 05/2008 - Rev.02 BENZINANLAGE 470/500/550 SPORT - Kat.C Benzin Abgasung Benzin Verladung Tank Tankgeber 470 SPORT (Jockey seat) - Kat.C Benzin Verladung Benzin Abgasung Tank Tankgeber Benzin Abgasung Tanksentlüftung (SPORT) Benzin Verladung EG- Schild Benzin Schwimmkörper KUNSTOFFSTANK 470/500/550 SPORT/SPORT FISHING 37 /51...
- Seite 38 05/2008 - Rev.02 500 COMFORT/CLASSIC - Kat.C Benzin Benzin Verladung Verladung Benzin Abgasung Inspektion Tank Tankgeber Inspektion 550 COMFORT/CLASSIC - Kat.C Benzin Abgasung Benzin Verladung Benzin Verladung Inspektion Tank Tankgeber Inspektion STAHLTANK 500/550 COMFORT/CLASSIC Benzin Verladung Benzin Abgasung EG-Schild Tankgeber Gewindeschaft für die Befestigung des Massenkabels...
- Seite 39 05/2008 - Rev.02 580 SPORT - 580/630 COMFORT/CLASSIC - Kat.C Benzin Abgasung Inspektion Benzin Verladung Tankgeber Tank 630 Sport Benzin Verladung Inspektion Benzin Abgasung Tankgeber Tank Tankgeber EG-Schild Benzin-Verladung Rohr Benzin Abgasung STAHLTANK580 SPORT - 580/630 COMFORT/CLASSIC 39 /51...
- Seite 40 05/2008 - Rev.02 685 CLASSIC - Kat.C Benzin Abgasung Inspektion Benzin Verladung Tank Tankgeber 690 Sport/Sport Fishing Benzin Abgasung Benzin Verladung Inspektion Tankgeber Tank 760 Sport/Sport Fishing Benzin Verladung Benzin Abgasung Inspektion Tankgeber Tank 40 / 51...
- Seite 41 05/2008 - Rev.02 STAHLTANK 685 CLASSIC - 690 Sport/Sport Fishing / 760 Sport/Sport Fishing Tankgeber EG-Schild Benzin Schwimmkörper Benzin-Verladung Rohr Benzin Abgasung 41 /51...
- Seite 42 05/2008 - Rev.02 STAHLTANK Tankgeber EG-Schild Benzin Schwimmkörper Benzin-Verladung Rohr Benzin Abgasung 42 / 51...
- Seite 43 05/2008 - Rev.02 ANKERPLÄTZE, FESTMACHEN 470-500-550 SPORT Verankerung Beibootlift Verankerung Beibootlift Festmachen Festmachen 500-550 COMFORT/CLASSIC Beibootlift Beibootlift Verankerung Verankerung Festmachen Festmachen 580-630-COMFORT/CLASSIC/SPORT 690-760 SPORT Verankerung Beibootlift Verankerung Beibootlift Festmachen Festmachen 685 CLASSIC Beibootlift Verankerung Beibootlift Verankerung Festmachen Festmachen 43 /51...
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Seite 44: Zubehöre
05/2008 - Rev.02 ACHTUNG Veratwortung des Besitzers ist die Spannung und Wartung von Verankerungstauen, Schleppseilen, Ankerketten, Ankertauen und Ankern zu überprüfen. Solche Ausrüstung sollte immer geeignet sein, ohne Schmirgeln, Verwicklung oder Litzen zu zeigen. Zubehöre Rücksitz 690 E 760 (OPTIONAL) Auf der am Heck befindlichen Bank wird einen Sitz für zwei Personen mit umkippenden Rücken verschiedener Typologien aufgestellt. - Seite 45 05/2008 - Rev.02 Warnung! Nach der Besichtigung der untersten Bootsteile verschließen Sie richtig die Schlüsse, die in der gelegenen Unterseite der Sitzbank sind, um das Eindringen des Wassers zu verhindern RÜCKENE AUS INOX STAHL MIT KISSE 580/630/690/760 SPORT (Optional) Der Boot ist mit einer Rückenlehne und Fach darunter ausgestattet. 45 /51...
- Seite 46 05/2008 - Rev.02 BORDDUSCHE (optional für Classic/Comfort) Der Behälter sollte mit Süßwasser gefüllt werden. Der Wasserabzug sollte offen bleiben. Um der Wasserabzug zu öffnen, drehen Sie die Schraube auf dem Stopfen (gegen den Uhrzeigersinn VERLÄNGERUNG MIT SONNENLIEGEN (optional für 500/500/580/630 Comfort/Classic) 46 / 51...
- Seite 47 05/2008 - Rev.02 BIMINI-TOPS (optional) Die Boote Comfort/Classic können mit Bimini-Tops ausgestattet sein. ACHTUNG Beim Segeln oder mit starkem Wind sollten die Bimini-Tops geschlossen bleiben. Es gibt zwei mögliche Typen von Bimini-Tops: A) Standardtyp: Gehäuse entfernen und Bimini heben. Benutzen Sie die Hacken, um den Bimini-Top am Heck und Bug zu festigen. Regulieren Sie dann die Spannung.
- Seite 48 05/2008 - Rev.02 GERÄTETRÄGER (optional für 500/550/580/630 Comfort/Classic) Alle Bootstypen (außer den Sport Modellen) können mit einem Geräteträger aus Inox Stahl ausgestattet werden. Beim Transport oder bei besonders engen Passagen kann der Geräteträger von 90° geschnitten werden – schreiben Sie die zwei Bolzens, die sich an der Unterstützungsflach befinden ab. 48 / 51...
- Seite 49 05/2008 - Rev.02 WASSERSKI ANLEGPFAHL (optional für 550/580/630/690/760 Comfort/Classic) Der Wasserki Anlegpfahl wird nur für Wasserski entworfen . ACHTUNG Nutzungbeschränkungen. Eine einzelne Person kann abgeschleppt werden. Jede andere Verwendung kann den Wasserski Anlegpfahl beschädigen und die Garantie wird ungültig berücksichtigt. ACHTUNG Flügen Sie den Anlegpfahl an der angezeigte Stelle ein.
- Seite 50 05/2008 - Rev.02 HECKSLAUFSTEG (Standard für 580,630,690 und 760) Ist das Boot mit einem einzigen Außenbordmotor ausgestattet, kann es mit zwei Heckslaufstegen ausgestattet werden. Nur auf der linken Seite für 580 und 630. Auf der linken Seite des Laufstegs wird eine kleine Treppe aus Inox-Stahl am Heck montiert. Auf die 500/550 Boote ist die kleine Treppe wahlfrei und sie wird auf der Heckspiegel montiert.
- Seite 51 05/2008 - Rev.02 ELEKTRISCHER ANKER + ANKER (optional auf 685 CLASSIC) Das elektrische Ankerlichten ist optional für 685 CLASSIC. Die Vorrichtung wird durch einen Druckknopf nach oben\nach unten gesteuert, der sich auf der Konsole befindet. Die Installierung ist auch mit einem Thermomagnetschalter ausgestattet, der bei Überstrom wird den Schaltkreis unterbrechen.
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