5.2.6. Final de carrera en apertura.
Bornes "FCA & COMF". Contacto normalmente cerrado. El mismo interviene deteniendo el movimiento de
apertura de la cancela. El estado de esta entrada está indicado por el diodo "FCA".
5.2.7. Final de carrera en cierre.
Bornes "FCC & COMF". Contacto normalmente cerrado. El mismo interviene deteniendo el movimiento de
cierre de la cancela. El estado de esta entrada está indicado por el diodo "FCC".
Atención:
• Para que la automación funcione correctamente es imprescindible conectar ambos fines de carrera.
• El borne COMF debe utilizarse SÓLO Y EXCLUSIVAMENTE para la conexión del contacto común de los
fines de carrera.
5.3. REGLETA DE BORNES CN3
5.3.1. Motorreductor
Bornes "APM - CHM - COM" (abre - cierra - común). Conecte a estos bornes los cables de alimentación del
motorreductor, conectado entre el borne APM y CHM el condensador.
5.3.2. Destellador
Bornes "LAMP & N". Conecte a estos bornes el destellador. La salida de estos bornes es a 230V~.
Atención: El destello no viene dado por la central sino por el destellador.
5.3.3. Línea
Bornes "N & F". Conecte a estos bornes la línea de alimentación a 230V~ 50Hz.
6. INTRODUCCIÓN DE LA TARJETA RECEPTORA PARA RADIOMANDO
La central está predispuesta para alojar un
módulo radio-receptor de 5 pines. Para proce-
der a la instalación, quite la alimentación
eléctrica e introduzca el módulo en el específico
conector CN4 (véase Fig.1) en la central.
Atención: Para no dañar, y por tanto perjudicar
irremediablemente el funcionamiento, la
receptora debe acoplarse respetando la
orientación indicada en la Fig.2
Siga las instrucciones del radio-receptor para la
memorización del radiomando.
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Fig. 2