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STROMANSCHLÜSSE
Bevor Sie mit der Installation beginnen, müssen
Sie das Minus-Stromversorgungskabel (Masse)
von der Fahrzeugbatterie trennen. Dies verhindert
Beschädigungen am Soundsystem, am Fahrzeug
und schützt Sie selbst während der Installation.
+12VDC
Ground Remote
Four-Channel Full-Range Amplifier
Die "+12VDC" und "Ground" Stromanschlüsse
des 300/4v2 sind für den Anschluss von Kabel-
querschnitten von 10mm
Empfehlenswert ist jedoch der Anschluss eines
Kabelquerschnitts von 25mm
Wenn Sie zusätzlich zum 300/4v2 weitere
Verstärker installieren und für alle Verstärker ein
gemeinsames Stromversorgungskabel verwenden
möchten, benutzen Sie einen Kabelquerschnitt
von 35mm
2
bis 50mm
Gesamtstrombedarf aller Verstärker des Systems).
Verbinden Sie das Stromversorgungskabel mit
einem Kabelquerschnitt von 25mm
oder 50mm
2
an einen Verteilerblock, der sich
möglichst in der Nähe der Verstärker befin-
det. Der Verteilerblock sollte dann mit einem
Stromversorgungskabel von 20mm
mit dem 300/4v2 verbunden werden.
Für den Anschluss der Stromversorgungskabel
am Verstärker, lösen Sie zunächst die Schraub-
en an den Stromanschlüssen mit dem beiliegen-
den 2,5 mm Innensechskantwinkelschrauben-
schlüssel. An den Enden der beiden Stromver-
sorgungskabel sollten Sie etwa 12 mm der
Kabelisolierung abziehen. Dann führen Sie die
abisolierten Enden soweit in die Anschlüsse, bis
kein blankes Metall an den Kabeln mehr zu sehen
ist. Während Sie die Kabel in dieser Position
halten, ziehen Sie die Schrauben der Anschlüsse
300 /4
v2
2
bis 20mm
2
ausgelegt.
2
.
2
(abhängig vom
2
, 35mm
2
bis 25mm
vorsichtig fest und achten Sie darauf, dass Sie den
Schraubenkopf nicht überdrehen und abscheren.
Für das Minuskabel (Masse) sollte der gleiche
Kabelquerschnitt wie für den Stromanschluss
der Plusleitung gewählt werden, so kurz wie
möglich sein und an einen blanken metallischen
Massepunkt an der Fahrzeugkarosserie ange-
schlossen werden. Vor dem Befestigen sollten
Sie den Massepunkt ausreichend anschleifen um
Rear Filter Controls
eine saubere, leitfähige Verbindung zwischen
Rear Input Section
Freq. Range
Filter Slope
Input Voltage
Karosserie und dem Anschlusspunkt des Mas-
sekabels zu bekommen. Benutzen Sie für den
x1 | x10
12dB | 24dB
Low | High
Anschluss eine geeignete Blechschraube.
95
Filter Mode
75
130
60
200
Alle Kabel die durch Metall führen, sollten
Off | LP | HP
50
500
mit einer hochwertigen Gummiringdichtung
Filter Freq. (Hz)
Left Ch.
gesichert werden um die Kabelisolierung vor
Beschädigungen durch scharfe Blechkanten und
somit vor einem gefährlichen Kurzschluss zu
schützen.
Viele Fahrzeuge verfügen nur über eine sehr
schwache (5mm
die Masseverbindung zwischen Karosserie und
Batterie sowie für die Pluspolverbindung mit
der Lichtmaschine. Um Spannungsabfälle zu
vermeiden, müssen diese Verbindungen durch
Kabel mit einem Querschnitt von mindestens
25mm
2
ausgetauscht werden, wenn die Ver-
stärkerssicherung größer als 60 A ist.
2
ZUSATZSICHERUNG
Es ist unbedingt erforderlich, dass eine Zu-
2
satzsicherung in das Pluspolkabel der Stromver-
sorgung zur Fahrzeugbatterie in einem maxi-
malen Abstand von 30cm installiert wird. Der
Sicherungswert richtet sich nach allen angeschlos-
senen Geräten im Soundsystem. Falls Sie nur
einen 300/4v2 benutzen, empfehlen wir eine 40A
des Typs AGU (Glasssicherung), MaxiFuse™ oder
ANL. Direkt am Verstärker ist keine Absicherung
notwendig, falls doch gewünscht, verwenden Sie
ebenfalls eine 40A Sicherung wie oben genannt.
Rear Speaker Outputs
Input Sens.
Left
Bridged
Right Ch.
2
bis 10mm
2
) Stromleitung für
Front Filter C
Freq. Range
F
x1 | x10
1
95
F
75
130
60
200
Right
O
50
500
Filter Freq. (Hz)
5
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