Exhausto MAC10 Anleitung Seite 11

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3.2 Funktion
So funktioniert der VEX300 mit MAC10 und EVR-ERM1
Schritt
1
2
3
3.3 Betriebsstörungen
3.3.1 Alarm im VEX300
Temperaturfühler Wenn der Temperaturfühler abgeschaltet wird, löst das VEX300 Alarm aus.
Nach Austausch des Fühlers ist ein Zurücksetzen des MAC10 nicht erforderlich.
3.3.2 Alarm im MAC10
Air-Reduktion bei Mit dem "Air Reduction"-DIP-Schalter in Position ON
beginnender Das VEX300 regelt den Zuluftmotor stufenweise ab.
Eisbildung Der Abluftmotor läuft unverändert mit dem eingestellten Druck weiter.
Wenn das VEX300 Umin erreicht, schaltet es ab und meldet Err5 und der MAC10 wird
abgeschaltet.
Weniger effektive Da der MAC10 die Abluft auf einem konstanten Druck regelt, wird die Abluft bei begin-
Enteisung nender Eisbildung nicht gesenkt. Dies bedeutet, dass das Ungleichgewicht zwischen
Zuluft und Abluft größer wird als bei einem VEX300 ohne Konstantdruckregelung.
3.3.3 Brandthermostat
BT ausgelöst Mit dem BT-DIP-Schalter in Position OFF
Das VEX schaltet ab, meldet Alarm "Err7" und das EVR-ERM1 lässt das Alarmrelais
abfallen.
Mit dem BT-DIP-Schalter in Position ON
Das VEX läuft mit maximaler Zuluftdrehzahl und meldet Alarm "Err7".
Vorgehen
Das VEX300 an der Bedieneinheit
einschalten.
Die Temperatur an der VEX300-
Bedieneinheit einstellen.
Mit dem am MAC10 angeschlossenen
manuellen Schalter zwischen Tag-
und Nachtdruck wählen.
Das Regelsignal an den EVR-ERM1 erlischt und der MAC10 wird abgeschaltet.
Der MAC10 schaltet ab (kein Alarm am MAC10).
Der MAC10 läuft unverändert weiter.
Der MAC10 wird durch das Signal vom
Abluftmotor an den EVR-ERM1
eingeschaltet.
Nach 30 Sek. wird die Zuluft eingeschaltet
entsprechend der Einstellung an der
VEX300-Bedieneinheit.
Der MAC10 regelt das 0-10V-Ausgangs-
signal, um den Solldruck im Abluftkanal zu
erreichen (am MAC10 eingestellt).
Das VEX300 regelt die Zuluft auf den
eingestellten Wert.
Evtl. kann eine mit dem MAC10 verbun-
dene Schaltuhr benutzt werden. Die Wahl
erscheint am MAC10-Display.
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