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Mechanische Fehler
Wenn der Motor nicht leicht durchgedreht werden
kann:
• Der wahrscheinlichste Grund hierfür ist, dass
der Motor mit Kraftstoff geflutet ist; beim Durch-
drehen versuchen Sie dann, nicht Luft, sondern
Kraftstoff zu komprimieren.
1. Zündkerze ausbauen.
2. Zylinderkopf mit einem Papiertuch oder
einem Lappen abdecken und am Propeller
drehen, um den überschüssigen Kraftstoff
herauszudrücken.
3. Zündkerze wieder einsetzen und erneut
versuchen, den Motor zu starten.
• Ein möglicher Grund ist ein Fressen des Kolbens
im Zylinder: Die Zylinderkopfschrauben lösen
und abnehmen.
1. Die Zylinderlaufbuchse vorsichtig entfernen.
2. Kolben und Zylinder visuell prüfen, um den
möglichen Grund für das mechanische
Problem des Motors herauszufinden.
Mechanische Reparaturen müssen IMMER von
einem autorisierten Horizon Hobby-Servicecenter
durchgeführt werden.
Technische Daten der 33GX Evolution Motoren
Hubraum
Bohrung (mm)
33cc
37,5
B
A
E = Hohe* F = Länge G = Kurbelwellen-Gewindegröße H = Abstand der Schalldäpferschrauben
Nur Motor
Gewicht (g)
1102
A
Abmessungen
(mm)
50
* Höhe von Motor-C/L bis Oberkante Zylinderkopf
Wartung
Nach jedem Flugeinsatz:
1. Den Kraftstoff vollständig aus dem Tank
ablassen.
2. Motor Starten und laufen lassen, bis der
Kraftstoff vollständig verbrannt ist.
3. Versuchen Sie, den Motor noch drei Mal zu
starten, oder so lange, bis keine Zündung mehr
eintritt. Hierdurch wird der Kraftstoff vollständig
aus dem Motor gebracht.
Wenn Sie weitere Hilfe brauchen oder Fragen
haben, wenden Sie sich an das
Kundendienst-Team von Horizon. Horizon verfügt
über geschulte Techniker, die Ihre Fragen zum
Motor qualifiziert beantworten können.
Hub (mm)
Gewicht (g)
29,5
1383,5
F
C
Schalldämpfer
166
B
C
D
60
31
73,3
Zylinder
Ringe
D
Zündung
103
E*
F
104
121
DE
Propeller
18 x 8 @ 8300 rpm
H
G
70mm
54mm
Gesamt
1384
G
H
3/8–24
36,5
31
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