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Liftachse/-balg
Die Liftachse kann per Tastendruck angeho-
ben oder abgesenkt werden. Es wird zwi-
schen zwei Betriebsarten unterschieden:
1. Ansteuerung für die Dauer des
Tastendrucks
2. Ansteuerung für 5 Sekunden
Die zweite Variante sollte die LA komplett
ein- bzw. ausfahren. Wird während der Be-
wegung die Taste „WEITER" oder
tätigt, so bleibt die LA unverzüglich stehen.
Auch eine Richtungsänderung wirkt sich so-
fort aus.
Dämpfer
Hier können die Sollwerte für die Bestro-
mung der Dämpfer verändert werden. Auf
dem Display angezeigt werden sowohl die
Soll- als auch die Ist-Ströme. Weichen beide
Werte stark voneinander ab, so liegt ein De-
fekt im entsprechenden Dämpfersystem vor.
Ist- Ströme:
Soll-Ströme:
Dämpferströme
Es können nur diejenigen Dämpferströme
geändert werden, die in den Parametern der
ECU als verbaut eingetragen sind.
5.1.3 Test- und Meßwerte
Mit diesem Programmteil können Schalters-
tellungen und Meßwerte angezeigt werden.
Wird ein Sensortyp ausgewählt, der in den
Parametern als nicht im Fahrzeug verbaut
gekennzeichnet ist, so lehnt das Programm
die Auswahl mit einer entsprechenden Feh-
lermeldung ab.
12
VA
AA
LA
1.21
1.23 1.21 Ampere
1.20
1.20 1.20 Ampere
Bel.
Entl. WEITER
Wegsensoren
Die Meßwerte [counts] der verbauten Weg-
sensoren werden ausgegeben und ständig
aktualisiert. Ist ein Wegsensor defekt oder
nicht verbaut, so wird statt des Meßwerts
„---" angezeigt.
Drucksensoren
Die Meßwerte [bar] der verbauten Druck-
sensoren werden ausgegeben und ständig
aktualisiert. Ist ein Drucksensor defekt oder
nicht verbaut, so wird statt des Meßwerts
be-
„--.--" angezeigt.
Taster & Schalter
Der Schaltzustand (betätigt/nicht betätigt)
der verbauten Taster bzw. Schalter wird auf
dem Display angezeigt.
Niveau I/II
Anfahrhilfe
LA heben/senken: nicht parametriert
Schalterstellungen
Kann das Programm erkennen, daß ein
Schalter laut Parametrierung nicht verbaut
sein kann (z.B. 4x2-Fzg. Æ keine LA Æ kein
Schalter „LA heben/senken"), so erscheint
„nicht parametriert" im Display. Bei einigen
Elektroniken kann es vorkommen, das die
ECU von sich aus einen Taster/Schalter als
„serienmäßig nicht vorhanden" angibt. Sollte
das der Fall sein, erscheint eben dieser
Schriftzug im Display.
Fernbedienung
Die Funktion der ECAS-Bedieneinheit kann
überprüft werden. Betätigen Sie an der an-
geschlossenen Bedieneinheit alle Tasten
nacheinander! Das Display zeigt die jeweils
betätigte Taste an. Werden mehrere Tasten
gleichzeitig betätigt, so kann das Programm
: Schalter nicht betätigt
: Taster betätigt
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Fehlerbehebung

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Diese Anleitung auch für:

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