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4.
Transponderbeschreibung
Der
Mode S Transponder und das Bediengerät sind bordseitige Bestandteile der
Flugsicherungskontrolle (Air Traffic Control). Sie arbeiten nach dem Sekundär-Radar-
Prinzip und ermöglichen der ATC die Ortung, Identifizierung und Flugverfolgung von
Luftfahrzeugen.
Der Mode S Transponder besitzt folgende Merkmale:
• Im selektiven Modus (Mode S) kann die Bodenkontrolle den Transponder individuell
über eine spezielle ICAO-24-bit Adresse abfragen, welche eindeutig für das
entsprechende Luftfahrzeug vergeben wurde.
• Unterstützung des SI-Codes
• Verfügbare Register für die Grundüberwachung (ELS) und die erweiterte
Überwachung (EHS)
• Extented Squitter-Übertragung
• Fähigkeit, zusätzliche Daten zu übertragen
Inhärente Funktionen:
• Mode A - Betrieb , wobei der am Transponder eingestellte 4096-Code als Antwort
auf die Abfrage einer Bodenstation zurückgesendet wird.
• Mode C - Betrieb, wobei zusätzlich zu den Möglichkeiten von Mode A noch die
verschlüsselte Flughöhe übertragen wird. Die Flughöhe wird durch den
entsprechenden Flight-Level (Höhe in 100 ft - Schritten) im Display angezeigt. Der
Höhencode wird dem Transponder von einem codierten Höhenmesser oder Blind-
Encoder zugeführt.
• Ein spezieller Identifizierungsimpuls (SPI) kann durch Drücken der IDT-Taste im
A/C-Betrieb und im Mode S aktiviert werden.
• Selbsttests (BITs). Im Transponder integriert sind ein automatischer Einschalttest
(PBIT), ein am Frontpanel auslösbarer Selbsttest (IBIT) und ein kontinuierlicher
Test (CBIT) während des Betriebes.
4.1 Geräte-Zulassungen
EASA.21O.717
Bedienung/Operation BXP6403-X-(XX)
ETSO-2C112b
Seite/Page 17 von/of 40
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