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REGULIERUNG DES SPIELS DER LENKUNG
4.7 REGULIERUNG DES SPIELS DER LENKUNG
Das Spiel der Lenkung darf niemals zu groß sein,
um die Lenkgenauigkeit nicht zu beeinträchtigen.
Überprüfen, ob das Spiel durch eine Lockerung der
Muttern des Gestänges verursacht ist und ge-
gebenenfalls alle Muttern der Zugstangen und der
Kugelgelenke festziehen.
Wenn das Spiel durch die Passung Kegelrad /
Zahnkranz verursacht wird, muß man die Höhen-
position des Zahnkranzes ändern. Dazu sind Aus-
gleichsscheiben in die Nabe einzusetzen.
u Den hinteren und vorderen Schutz der Lenksäule
ausbauen [siehe 5.1].
u Das Fußbrett ausbauen [siehe 5.2].
Die Feder (1) aushängen und die Lenksäule (2) des
Lenkrads so weit heben, um den Stift (3) und das
Kegelrad (4) herausziehen zu können.
Die Schraube (5) ausdrehen und den Zahnkranz (6)
herausziehen. Eine oder zwei Ausgleichsscheiben
(7) von 11 x 17 x 0,5 mm, Code 12520031/0 (je
nach Bedarf) so in die Nabe einsetzen, daß der
Zahnkranz in Bezug auf das Kegelrad angehoben
wird.
Die vorderen Räder ausrichten und den Zahnkranz
(6) mit dem nach vorne gekehrten Pfeil wieder mon-
tieren. Dann die Schraube (5) festziehen.
Die Lenksäule so drehen, daß die Bohrung des Stif-
ters (3) senkrecht zur Längsachse der Maschine
steht und das Kegelrad (4) so montieren, daß der
Stift gut in seinen Sitz eingeführt ist.
Das Ende der Lenksäule (2) ganz in die Bohrung der
Buchse (8) einschieben, prüfen, ob die Zähne des
Zahnkranzes in ihrer neuen Position in Bezug auf
die Position des Kegelrads korrekt arbeiten, dann
die Scheibe (9) und die Feder (1) wieder montieren.
Wenn
das
Spiel
nach
Ausgleichsscheiben nicht eliminiert ist, die Gruppe
Kegelrad / Zahnkranz überprüfen und erforderli-
chenfalls auswechseln [siehe 6.3], oder nach ande-
ren möglichen Gründen suchen.
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KUNDENDIENSTHANDBUCH
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