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Reifen und Felgen
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Räder demontieren
➢ Maschine in Wartungsposition.
1. Die Lenkachse mit Keilen gegen Wegrollen sichern.
2. Zwei Hebevorrichtungen symmetrisch unter der An-
triebsachse platzieren. Der Abstand zwischen den Vorrich-
tungen beträgt 1,6 m.
3. Achse so weit anheben, dass die Räder 50 mm über dem
Boden sind.
4. Ventilkappen der Ventile abschrauben, umdrehen und wie-
der für 2 – 3 Umdrehungen aufdrehen. Auf diese Weise die
Luft aus dem äußeren und inneren Reifen ablassen.
5. Reifen vollständig entleeren.
6. Wenn vorhanden Radmutternschutz entfernen.
7. Alle Radmuttern lösen.
8. Bis auf 3 symmetrisch verteilte Radmuttern alle anderen
entfernen.
9. Das äußere Rad mit einem Stapler oder einer anderen He-
beeinrichtung sichern.
10. Die verbliebenen Radmuttern entfernen.
11. Das äußere Rad entfernen.
Radwechsel Antriebsachse
12. Den Abstandsring, der sich zwischen innerem und äußerem
Ring befindet, abnehmen.
13. Das innere Rad mit einem Stapler oder anderen Hebeein-
richtung entfernen.
» Reifen ist demontiert
Räder montieren
1. Verunreinigungen und Staub von der Achse und der Innen-
seite der Felgen entfernen.
2. Mit einen Stapler oder geeigneter Hebeeinrichtung das in-
nere Rad auf die Achse schieben. Der Verschlussring zeigt
dabei nach außen.
3. Den Abstandsring auf die Achse schieben.
4. Mit einen Stapler oder geeigneter Hebeeinrichtung das äu-
ßere Rad auf die Achse schieben. Der Verschlussring zeigt
dabei nach innen.
5. Andruckplatte symmetrisch aufsetzen und Radmuttern an-
ziehen.
6. Radmuttern mit dem im Anhang Siehe Kapitel Drehmo-
mentwerte [Seite 159] genannten Drehmoment festziehen.
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Fehlerbehebung
