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Reifen und Felgen
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Der Fahrer erkennt an der Lage der Maschine, ob die Ladung
ungleichmäßig verteilt ist. Daher muss der Reifendruck auf
beiden Seiten gleich sein. Der Luftdruck wird im kalten Zustand
des Reifens geprüft, da mit Erwärmung der Reifendruck steigt.
Druck [bar]
Maßnahme
9,5 ≤ p ≥ 10,5
Reifendruck normal.
8,5 – 9,5 ≤ p ≥ 10,5 –
Reifendruck muss angepasst werden,
11
kein Heben der vollen Last möglich.
p ≤ 8,5; p ≥ 11
Reifendruck muss sofort angepasst
werden, kein Heben von Lasten mög-
lich.
Zum Erhöhen oder Reduzieren des Reifendrucks:
1. Schutzkappe vom Ventil schrauben
2. Luftdruckprüfer aufstecken. Der Luftdruck sollte 10 bar be-
tragen.
3. Bei Bedarf Luft ablassen oder auffüllen.
4. Luftdruckprüfer abnehmen.
5. Schutzkappe vom Ventil wieder aufschrauben.
6. Vorgang für die verbleibenden Reifen wiederholen.
Reifendruckkontrollsystem
» Luftdruck ist geprüft
Zum Erhöhen oder Reduzieren des Reifendrucks bei installier-
ten Reifendrucksensoren:
1. Ventilkappe mit Reifendrucksensor abschrauben.
2. Reifendruck anpassen.
3. Ventilkappe mit Reifendrucksensor wieder fest aufschrau-
ben.
4. Korrekten festen Sitz und Dichtigkeit mit einer Seifenlösung
prüfen um die korrekte Funktion sicher zu stellen.
» Reifendruck ist angepasst.
Reifendruckkontrollsystem
Bei dieser Funktion handelt es sich um eine Option.
Die Reifendrucksensoren werden anstelle der ursprünglichen
Ventilkappe auf das Reifenventil aufgeschraubt.
Das Reifendruckkontrollsystem wurde durch den Hersteller der
Maschine eingestellt. Änderungen sind nicht zulässig.
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Fehlerbehebung
