Keine Kommunikation - NASTEC MIDA 203 Installations- Und Bedienungsanleitung

AL. AMP. MAX. MOT
ALARM SENSOR
ALARM. TEMP. INV.
ALARM IGBT TRIP

KEINE KOMMUNIKATION

ALARM MAX. WERT
ALARM. MIN. WERT
2-maliges Blinken der
gelben Alarm-LED.
3-maliges Blinken der
gelben Alarm-LED.
4-maliges Blinken der
gelben Alarm-LED.
5-maliges Blinken der
gelben Alarm-LED.
6-maliges Blinken der
gelben Alarm-LED.
7-maliges Blinken der
gelben Alarm-LED.
8-maliges Blinken der
gelben Alarm-LED.
Überlastung des Motors:
Der vom Motor
aufgenommene Strom
übersteigt den eingestellten
Nennstrom des Motors.
Defekt des Sensors
Inverter Übertemperatur
Der von der Last
aufgenommene Strom
übersteigt die Kapazität des
MIDA.
Kommunikation zwischen
Master und Slave
unterbrochen.
Der gemessene Wert hat
den eingestellten
Höchstalarmwert erreicht.
Der gemessene Wert hat
den eingestellten
Mindestalarmwert erreicht.
Vorankündigung die Beladung
(Pumpe) im Falle von
vorhergehendem Stillstand
wegen Wassermangels neu.
Bevor deswegen auf der
Pumpe oder am MIDA
eingegriffen wird, ist es nötig,
dass die Speisung vom Netz
garantiert getrennt ist.
 Überprüfen, dass der
eingestellte Nennstromwert
des Motors mindestens 5%
über dem auf dem Schild
angegebenen
Nennstromwert liegt.
 Die Ursachen für die
Überlastung des Motors
feststellen.
 Überprüfen, dass der Sensor
nicht defekt ist.
 Überprüfen, dass der Sensor
korrekt an MIDA
angeschlossen ist.
 Überprüfen, dass die
Temperatur der
Außenumgebung nicht über
40° liegt.
 Überprüfen, dass das
Kühlgebläse funktioniert und
MIDA korrekt belüftet wird.
 Den PWM-Wert reduzieren.
 Die Zeit für die Startrampe
erhöhen.
 Überprüfen, dass es keinen
übermäßigen
Spannungsabfall im
Motorkabel gibt.
 Den Anschluss der seriellen
Kabel kontrollieren.
 Die möglichen Ursachen
für das Erreichen des
maximalen Alarmwerts
suchen.
 Die Einstellung des
maximalen Alarmwerts
kontrollieren.
 Die möglichen Ursachen für
das Erreichen des
Mindestalarmwerts
suchen.
 Die Einstellung des
Mindestalarmwerts
kontrollieren.
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