belfox Fabia 50 Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 8

Achtung: Während dieser Lernfahrten ist
Sicherheitsabschaltung noch nicht
Vorsicht!
Der Kraftbedarf des Tores wurde während der
Lernfahrten festgestellt. Sollte die Kraft nicht
genügen, so können Sie an den beiden Potentiometern
„Kraft auf" und „Kraft zu" den Wert in beiden
Richtungen anheben. Überprüfen Sie in jedem Fall,
dass die Kraft, die vom Tor auf ein Hindernis ausgeübt
werden kann, 150 Newton (15kg) nicht überschreitet.
Sollte der Antrieb bei der ersten Lernfahrt ohne
erkennbaren Grund stehen bleiben und reversieren
oder schon in den Sanftlauf umschalten, so sollte vor
weiterem Vorgehen die Steuerung
Grundstellung gebracht werden. Dazu schauen Sie
bitte unter „ Löschen des Laufweges" nach (S. 15).
Einlernen der Funkcodierung
In den Handsendern sind alle Dipschalter auf OFF
oder ON gestellt. Hierdurch hat jeder Handsender
seinen individuellen Sicherheitscode. Sie können
diesen Sicherheitscode in die Motorsteuerung
einlernen. Es können bis zu 49 Codierungen
eingelernt werden. Sie können sich auch eine
Codierung einstellen indem Sie vier der zehn
Dipschalter in dem Handsender auf ON stellen.
Hierdurch haben Sie an einer bestimmten Anlage
für alle Handsender die gleiche Codierung. Zum
Einlernen der Codierung betätigen Sie ca. eine
halbe Sekunde lang die Taste „Funk" auf der
Motorsteuerung. Die gelbe LED beginnt im
Abstand von 2 Sekunden zu blinken. Nun haben
Sie ca. 15 Sekunden Zeit, die gewünschte Taste des
Handsenders zu betätigen , damit der Empfänger
die Funkcodierung einlernen kann. Schaltet die
gelbe LED um auf Dauerlicht, so hat der
Empfänger die Codierung gespeichert.
die
aktiv, bitte
in die
Achtung: Dipschalter auf der
Motorsteuerung nur für Motor-
optionen, keine Funkcodierung
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Anschluss Lichtschranke und Sicherheitskontaktleisten
Lichtschranken
An den Klemmen 17 und 18 können eine oder
mehrere Lichtschranken mit
potentialfreiem Öffnerkontakt angeklemmt
werden. Wird die Lichtschranke während des
Schließvorganges unterbrochen, so stoppt der
Antrieb und fährt in Endlage AUF. Während der
Ruhelage des Tores und des Öffnungsvorganges
hat die Lichtschranke keine Funktion. In dieser
Betriebsart muss der Schalter 1 des zweifachen
Schalterblocks auf OFF stehen. Vor dem
Anschluss des Lichtschrankenkontaktes
Drahtbrücke entfernen!!
Kontaktleisten
Die Motorsteuerung hat serienmäßig Anschlüsse
und Auswerter für Sicherheitskontaktleisten mit
8,2 kiloohm-System integriert. Sie können auch
Kontaktleisten und Lichtschranken gleichzeitig
betreiben, dazu schalten
Sicherheitselemente potentialfrei in Reihe und
schalten Sie die Schalter am zweifachen
Schalterblock, wie nachstehend beschrieben an.
Hauptschließkante
In der Regel wird Ihr Garagentor nur über diese
Hauptschließkante verfügen, es ist die untere
Schließkante des Tores zu der der Fußboden die
Gegenschließkante bildet. Diese Kontaktleiste
schließen Sie an den Klemmen 17 + 18 an. Den
Schalter 1 auf dem zweifachen Schalterblock
schalten Sie auf ON. Die Hauptschließkante
wirkt nur in Richtung „ZU". Das Tor stoppt und
fährt in Endlage „AUF". Vor Anschluss der
Kontaktleisten die Drahtbrücke entfernen!!
einem
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