Matrix F1 2500 Originalbetriebsanleitung Seite 12

8.1 Motorölwechsel
Ablassen des Motoröls bei warmem Motor
gewährleistet schnelle und vollständige
Entleerung.
8.1.1 Drehen Sie den Maßstab und nehmen
ihn heraus.
8.1.2 Entfernen Sie die Ablaßschraube und
entleeren das Kurbelgehäuse.
8.1.3 Ziehen Sie den Ablaßverschluss fest.
8.1.4 Füllen Sie das Motoröl bis zur Oberen
Markierung am Ölmessstab nach.
8.1.5 Setzen Sie den Ölmessstab wieder auf.
8.2 Zündkerze
8.2.1 Nehmen Sie den Zündkerzenstecker von
der Zündkerze ab.
8.2.2 Entfernen Sie die Zündkerze mit einem
passenden Zündkerzenschlüssel.
8.2.3 Entfernen Sie die Karbonablagerungen an
der Zündkerze.
8.2.4 Kontrollieren Sie den Zündkerzenabstand
und stellen Sie ihn, wenn erforderlich ein.
8.2.5 Setzen Sie die Zündkerze wieder ein und
bringen ihren Stecker an.
HINWEISE
Die Zündkerze muss richtig festgezogen
werden.
Eine lockere Zündkerze kann sehr heiß
werden und den Motor beschädigen.
Verwenden Sie niemals eine Zündkerze mit
falschem Wärmewert. Benutzen Sie nur die
empfohlene oder gleichwertige Zündkerze.
8.3 Luftfilter
Der Öllterbecher kann es verhindern, dass
Schmutz oder Wasser in den Kraftstotank des
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Vergaser gelangt. Wenn der Motor längere Zeit
nicht in Betrieb ist, sollte der Öllterbecher
gereinigt werden.
8.3.1 Stellen Sie den Kraftstohahn auf AUS
und bauen Öllterbecher aus.
8.3.2 Blasen Sie den Öllterbecher in der
Gegenrichtung des Hinweispfeils zur
gründlichen Reinigung aus.
8.3.3 Bringen sie einen neuen Gummiring den
an und ziehen den Filterbecher gut an.
9. LAGERUNG
Soll das Gerät länger gelagert werden, führen
Sie folgende Schritte zur Lagerung des Gerätes
durch.
9.1 Stellen Sie den Kraftstohahn auf AUS,
nehmen den Filterbecher heraus und entleeren
ihn.
9.2 Stellen Sie den Kraftstohahn auf AN, und
lassen den Kraftsto im Tank in einen
geeigneten Behälter ab.
9.3 Ersetzen Sie den Gummiring durch einen
neuen und drehen den Filterbecher dann nach
rechts.
9.4 Entleeren Sie den Vergaser durch Lösen der
Vergaserablassschraube.
9.5 Entfernen Sie den Öleinfüllverschluss und die
Ölablaßschraube und leeren das Motoröl im
Kurbelgehäuse.
9.6 Bringen Sie die Ölablassschraube wieder an,
und füllen das Motoröl bis zur oberen
Markierung des Messstabs auf.
9.7 ziehen Sie den Griff leicht, bis eine
Gegenkraft zu spüren ist.
9.8 Lagern Sie das Gerät an einem sauberen