Drehzahlerfassung An Fahrzeugen Ohne Obd Schnittstelle - AVL DITEST CDS Benutzerhandbuch

Adaptieren der Kabel und Sonden
4.2 Drehzahlerfassung an Fahrzeugen ohne OBD
Schnittstelle
Schließen Sie den AVL Kombisensor wie dargestellt an.
Der AVL Kombisensor besitzt einen Magnetfuß - er muss daher an einem Eisenteil des Motors
angebracht werden.
Die Drehzahlaufnahme wird am besten gewährleistet, wenn die Motorvibrationen nicht durch
gummigelagerte Teile zwischen Motor und Anbringstelle gedämpft werden (Motoraufhängungen).
Sie können den AVL Kombisensor bei Motorstillstand oder im Leerlaufzustand anbringen. Die
Rückmeldung, ob die gewählte Anbringstelle geeignet ist erhalten Sie durch die Leuchtdiode am
Kombisensor, sobald der Motor im Leerlauf läuft (siehe Kap. 4.2.1).
HINWEIS
Wird der AVL Kombisensor am Motor im Leerlauf angebracht:
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beachten Sie den Warnhinweis am Anfang des Benutzerhandbuchs

Die Leuchtdiode am AVL Kombisensor zeigt nach 3 bis 10 Sekunden,
ob das AVL DiTEST CDS die Drehzahl erfasst hat
An folgenden Motorstellen können Sie den AVL Kombisensor beispielsweise anbringen:

Schraubenköpfe
Abb. 4-4

Flache Blechteile Montagebügel
Abb. 4-6
4-2
Abb. 4-5
(Kranöse zur Motormontage)
Abb. 4-7
AVL DiTEST CDS
Benutzerhandbuch