JMT 6ON Anleitung Seite 12

Suomi
Vakioakku
Varoitukset ja turvamääräykset nestemäisellä akkunesteellä varustetuille lyijyhappoakuille
Noudata akussa, käyttöohjeessa ja ajoneuvon
käyttöohjeessa olevia ohjeita.
Käytä silmäsuojuksia kaikissa akulle suoritetta-
vissa töissä.
Pidä lapset loitolla haposta ja akuista.
Räjähdysvaara:
- Akkuja ladattaessa syntyy erittäin räjähdys-
vaarallinen räjähdyskaasuseos, noudata siksi
ehdottomasti seuraavaa kohtaa!
Tuli, kipinät, avotuli ja tupakointi kielletty:
- Vältä kipinöiden muodostumista johtoja ja
sähkölaitteita käsiteltäessä sekä sähköstaattisten
purkausten seurauksena!
- Vältä oikosulkuja.
Syöpymisvaara:
Akkuhappo on erittäin syövyttävää, siksi:
- Käytä suojakäsineitä ja silmäsuojuksia.
- Älä kallista akkua, kaasunpoistoaukosta voi valua
happoa.
1. Tärkeitä tietoja
Noudata ehdottomasti tämän käyttöohjeen sisältämiä ohjeita, koska noudattamatta jättäminen voi johtaa hapon aiheuttamiin vammoihin ja akun
vaurioihin!
Täytettyjä JMT-vakioakkuja ei saa missään tapauksessa kallistaa. Tämä johtaa hapon vuotamiseen ja voi aiheuttaa vakavia syöpymisiä.
Ensimmäisen täytön (kohta 2) jälkeen akku on ehdottomasti ladattava täydet 3 - 5 tuntia (kohta 4), jotta täysi teho saavutettaisiin.
2. Käyttöönotto
Huomioi akun parissa suoritettavissa töissä ehdottomasti varoitukset ja turvamääräykset ja huolehdi tilan hyvästä tuuletuksesta, koska räjähtä-
vien kaasujen syntyminen on mahdollista!
2.1 Aseta akku tasaiselle pinnalle ja poista kaikki
sulkutulpat.
2.3 Ota happosäiliö pakkauksesta, lyhennä kärkeä
n. 2 mm, työnnä sitten mukana tuleva letku
korkin kärkeen.
(Akun saa täyttää hapolla ainoastaan irrotetussa
tilassa.)
2.5 Anna akun seistä sulkutulpat avoimina tunnin
verran.
2.7 Sulje ylemmät tulpat.
3. Yleisiä ohjeita
3.1 Asennus & irrottaminen
- Kytke ennen akun asennusta ja irrottamista kaikki sammutettavissa olevat sähkövirran kuluttajat pois päältä, jotta kipinöiden muodostu-
minen olisi estetty.
- Irrota liitäntöjä irrottaessasi ensimmäiseksi maadoitusjohto (-). Liitettäessä tämä liitäntä on tehtävä viimeiseksi. Tämä toimenpide eh-
käisee työkalujen aiheuttamat oikosulkujen vaarat.
- Asenna akku kiinteästi moottoripyörään.
- Liitä akun kaasunpoiston letku keskuskaasunpoiston sivuttaiseen aukkoon. Varmista ehdottomasti, että letkussa ei ole taitoksia ja että
kaasujen ulostuloa ei estetä.
3.2 Varastointi
- Jos napojen liitäntöjä ei ole irrotettu, ajoneuvon elektroniikkajärjestelmä tyhjentää akun. Tämä voi johtaa syväpurkaukseen ja tuhota
akun. Jos ajoneuvo otetaan käytöstä yli kuukauden ajaksi, akku on irrotettava kaikista kulutuslaitteista.
- Lisäksi jokaisessa akussa esiintyy itsenäistä purkautumista heti, kun niitä ei säännöllisesti ladata ja pureta. Tästä syystä käytöstä otettu
akku on ladattava 3 kuukauden välein tai liitettävä pysyvästi vastaavaan latauslaitteeseen. Ohjeita lataukseen löytyy kohdasta 4.
- Täytetyt akut on ladattava täyteen ennen varastointia (kohta 4).
- Varastoi akut viileässä ja kuivassa ja suojaa niitä suoralta auringonsäteilyltä.
3.3 Huolto
- Tarkista hapon määrä säännöllisesti ja täytä tarvittaessa tislatulla vedellä. (Ensimmäisen käyttöönoton jälkeen ei happoa saa enää
täyttää lisää!)
- Pidä liitäntänavat ja akun pinta puhtaana, kiristä liittimet tiukkaan ja rasvaa ne kevyesti naparasvalla. Valvo akun latauksen tilaa jännite-
valvonnalla ja lataa tarvittaessa (kohta 4).
4. Akun lataaminen
- Irrota akku ajoneuvosta ennen akun lataamista (kohta 3.1).
- Poista kaikki sulkutulpat ja huolehdi tilan hyvästä tuuletuksesta.
- Käytä ainoastaan soveltuvia tasavirtalatauslaitteita. Huomioi latauslaitteen valmistajan ohjeet.
- Kytke latauslaite päälle vasta, kun se on kytketty akkuun. Sammuta latauksen jälkeen ensin latauslaite ja irrota sitten akku latauslaitteesta.
- Latausvirtasuositus: 10 % nimelliskapasiteetista ampeereina. Akku on ladattu täyteen, kun latausjännite ei enää nouse 2 tunnin sisällä.
- Jos akku kuumenee lataustapahtuman aikana huomattavasti, keskeytä lataus ja anna akun jäähtyä, ennen kuin lataustapahtumaa jatketaan.
- Latauksen päätyttyä akun tulisi levätä n. 2 tuntia. Sulje tämän jälkeen sulkutulpat tiiviisti ja pyyhi mahdolliset happoroiskeet kostealla, antis-
taattisella liinalla.
5. Tuotteen laatu
Toimitamme JMT -laatua ja takaamme näin moitteettomien materiaalien työstön, teknisesti moitteettoman toteutuksen ja voimassa olevien
mittoja ja tehoa koskevien JIS- tai EN-standardien noudattamisen.
Jos tiukoista valmistustarkastuksista huolimatta havaitaan meistä johtuvia puutteita, annamme takuun kulloinkin voimassa olevan takuuajan si-
sällä esiintyville materiaali- ja valmistusvirheille (tällä hetkellä lakisääteisesti 24 kuukautta). Takuuaika alkaa tuotteen saapumisesta asiakkaalle.
Edellytyksenä kaikille takuuoikeuksille on, että vian syynä ei ole virheellinen käyttö tai ylikuormitus.
Käänny käsittelyä varten sen jälleenmyyjän puoleen, jolta kyseinen akku on ostettu.
6. Akkulainsäädäntöä koskevia ohjeita (pantti ja palautus)
6.1 Loppukäyttäjillä on velvollisuus palauttaa käytetyt käynnistysakut Saksan akkulain (BattG) 11 §:n mukaisesti.
6.2 Käynnistysakut voidaan palauttaa maksutta myyjälle tämän myyntipisteeseen (vaarallisista aineista annetun asetuksen vuoksi lähetys ei
ole mahdollista).
6.3 Käynnistysakut sisältävät lyijyä, eikä niitä saa siksi hävittää talousjätteiden seassa. Tätä varten ne on varustettu ruksattua jäteastiaa
kuvaavalla symbolilla ja lisätunnuksella Pb (lyijy).
6.4 Loppukäyttäjien on Saksan akkulain (BattG) 10 §:n mukaisesti uutta käynnistysakkua ostaessaan maksettava 7,50 euron suuruinen pantti,
joka maksetaan takaisin, kun käytetty käynnistysakku palautetaan.
JM-Products, Hammerbrookstr. 97, 20097 Hamburg, Saksa, Puh.: +49 (0) 40/2 37 21-0, Fax: +49 (0) 40/2 37 21-451, www.jmproducts.eu
Ensiapu:
- Huuhtele silmään osuneet happoroiskeet heti
muutaman minuutin ajan puhtaalla vedellä. Ha-
keudu sen jälkeen välittömästi lääkäriin.
- Neutralisoi iholle tai vaatetukselle tulleet hap-
poroiskeet välittömästi happoneutraloijalla tai
saippualiuoksella ja huuhtele runsaalla vedellä.
- Jos happoa on juotu, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
Varoitus:
- Älä altista akkuja suoralle päivänvalolle ilman
suojaa.
- Purkautuneet akut saattavat jäätyä, varastoi siksi
suojassa pakkaselta.
Hävittäminen:
- Vie käytetyt akut keräyspisteeseen.
- Varmista kuljetuksessa, että täytetty akku on
varastoitu kaatumisvarmasti ja että oikosulku on
estetty plusnavassa olevan suojuksen avulla.
2.2 Poista ehdottomasti sulkutulppa sivussa
sijaitsevasta keskuskaasunpoiston aukosta.
Huomio: Keskuskaasunpoiston suljettu aukko
voi johtaa akkukotelon halkeamiseen ja happo-
jen ulos vuotamiseen!
2.4 Täytä happoa varovasti ja jaa se tasaisesti kaik-
kiin kammioihin. Täytä korkeintaan ylimpään
merkintään, kallista välillä akkua useita kertoja
kevyesti, jotta ilmakuplilta vältyttäisiin. Pyyhi
mahdolliset happoroiskeet kostealla, antistaatti-
sella liinalla. Suuremmat happoroiskeet voidaan
neutraloida saippualiuoksella.
2.6 Ostamasi akku on jo esiladattu kuivana 80
%:iin. Jotta akun täysi käyttöteho saavutet-
taisiin, se on ladattava täyteen ensimmäisen
happotäytön jälkeen (kohta 4).
2.8 Työnnä joko mukana tuleva tai moottoripyörässä
jo oleva keskuskaasunpoiston aukkoon tarkoitettu
letku paikoilleen. Huomio: Jos happokaasuja ei pois-
teta oikein, on olemassa ajoneuvoon kohdistuvien
happojen aiheuttamien vaurioiden vaara.