Wartung Und Problemlösung; Binden Und Kalibrieren Des Empfängers; Ändern Der Servowegeinstellungen - Rtr Eight Bedienungsanleitung

Wartung und Problemlösung
Binden und Kalibrieren des Empfängers
Für den Betrieb muß der Empfänger an den Sender gebunden werden. Binden ist
der Prozess der Programmierung des Empfängers mit dem eindeutigen Signal eines
spezifi schen Senders (GUID) ist der Empfänger an den Sender gebunden wird nur er
auf die Signale des Senders reagieren.
Der Empfänger muss bei jedem Bindevorgang kalibriert werden.
WICHTIG: Die folgenden Schritte müssen in der beschriebenen Reihenfolge durchge-
führt werden, damit das AVC System korrekt funktioniert.
1. Stecken Sie den Bindestecker in den Bindeport des Empfängers.
2. Schalten Sie den Empfänger ein. Die orange LED blinkt und zeigt
damit an, dass der Empfänger im Bindemode ist.
3. Zentrieren Sie die Gas- und Lenktrimmung auf dem Empfänger.
4. Aktivieren Sie den Bindevorgang im Sender.
5. Der Bindevorgang ist erfolgt wenn die orange LED auf dem
Empfänger leuchtet.
6. Geben Sie am Sender Vollgas.
7. Drücken Sie den Gashebel auf Vollbremsung und dann zurück auf Mitte.
8. Drehen Sie das Lenkrad ganz nach rechts.
9. Drehen Sie das Lenkrad ganz nach links und und dann zurück in die Mitte. Die
orange LED blinkt einmal.
10. Entfernen Sie den Bindestecker nach erfolgtem Kalibrierungs-
und Bindevorgang.
11. Schalten Sie den Sender aus.
Failsafe
In den unwahrscheinlichen Fall eines Verbindungsverlustes fährt der Empfänger den
Gaskanal in die Neutralposition. Sollte der Empfänger vor dem Sender eingeschaltet
worden sein, geht der Empfänger in den Failsafemode und fährt den Gaskanal auf die
Neutralposition. Wird der Sender eingeschaltet besteht wieder normale Kontrolle.
Ändern der Servowegeinstellungen
Die Servowegfunktion (Travel) unterstützt die präzise Endpunkteinstellung in beide
Richtungen bei dem Gas- oder Steuerkanal.
1. Halten Sie bei dem Einschalten des Senders den Gashebel in der
Vollbremsposition und drehen das Lenkrad voll nach rechts. Die LED blinkt
dann schnell und zeigt damit an, dass der Programmiermode aktiv ist
2. Vollgasendpunkt: Halten Sie den Gashebel in der Vollgasposition. Drehen Sie
den Gastrimmknopf TH TRIM und den Vollgaspunkt einzustellen.
3. Bremspunkt: Halten Sie den Gashebel in der Vollbremsposition. Drehen Sie den
Gastrimmknopf um den Vollbremspunkt einzustellen. Bringen Sie den Gashebel
dann zurück in die Mittelpostion.
4. Endpunkt Lenkung Links: Halten Sie das Lenkrad voll nach links eingeschlagen.
Drehen Sie den ST TRIM Knopf um den Lenkausschlag einzustellen.
5. Endpunkt Lenkung Rechts: Halten Sie das Lenkrad voll nach links
eingeschlagen. Drehen Sie den ST TRIM Knopf um den Lenkausschlag
einzustellen.
6. Schalten Sie den Sender aus um die Servowegeinstellungen zu speichern. Der
Mindestweg ist 75% und der Maximumweg ist 150%. Der Standardweg bei
der Lenkung beträg 125% und 100% bei der Gasfunktion.
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WICHTIG: Sie müssen den den Sender und Empfänger neu binden wenn:
Sie die Servolaufrichtunng (Servoreverse) nach dem Binden ändern
•
Den Servoweg nach dem Binden ändern
•
Den Empfänger mit einem anderem Modellspeicher nutzen wollen
•
Ändern Sie Servoreverse oder den Weg (Servotravel) nach dem Binden
wird das AVC System nicht korrekt funktionieren.
Deaktivieren der Stabilitäts-Assistenzfunktion
Wenn sie an organisierten Rennen teilnehmen kann es notwendig sein die
AVC Technologie auszuschalten. Um diese zu deaktivieren stecken Sie vor
dem Binden einen zweiten Bindestecker in den Deaktivierungsport (Disable).
WICHTIG: Der Empfänger muß bei jedem Bindevorgang kalibriert werden. Um das
AVC wieder zu kalibrieren lesen Sie bitte unter BINDEN UND KALIBRIEREN DES
EMPFÄNGERS nach.
WICHTIG: Die Failsafefunktion wird nur bei Signalverlust aktiv. Sie wird NICHT aktiv
wenn die Spannung des Empfängerakkus unter die zulässige Grenze
sinkt oder der Akku ausfällt.
LOSI 8IGHT-T RTR • INSTRUCTION MANUAL
DE