AVC – Active Vehicle Control
Die AVC Technologie ist die neueste Spektrum RC Innovation von Horizon Hobby.
Dieses Spektrum Stabilisierungssystem ermöglich ein vollkommen neues Level der
Fahrzeugbeherrschung. Die AVC Technologie nutzt dazu Sensoren die Gas und
Lenkung beeinflussen und für ein erheblich stabileres und kontrolliertes Fahrerlebnis
sorgen.
Spektrum SRS4201
Der Spektrum SRS 4201 Empfänger ist mit der Active Vehicle Control (AVC)
ausgestattet, die ähnlich einer Traktionskontrolle eines großen Fahrzeuges arbeitet.
Zusätzlich zu der Traktionskontrolle erhöht die AVC Technik die Stabilität bei hohen
Geschwindigkeiten oder bei Fahrten über unebenen Untergrund. Erhöhen Sie den
AVC Gainwert erhöht das System die Stabilität und Traktionskontrolle und reduziert
damit ähnlich wie bei einem Computersender den Servoweg des Lenkaussschlages.
Reduzieren Sie den Wert erhöht sich der mögliche Lenkausschlag wieder. Der
SRS4201 Empfänger ermöglicht es ebenfalls das AVC System schnell auszuschalten
wenn Sie an einem organisiertem Rennen teilnehmen.
WICHTIG: Mit dem SRS4201 Empfänger müssen Sie digitale Servos verwenden.
Analoge Servos reduzieren die Systemleistung und können dazu führen, dass die Servos
überhitzen.
Einstellen der AVC Sensivität
Sicherheitshinweise beim Fahren
• Halten Sie stets Blickkontakt zum Fahrzeug.
• Prüfen Sie das Fahrzeug auf lose Radteile.
• Prüfen Sie die Lenkbaugruppe auf lose Teile. Wenn Sie das Fahrzeug im Gelände
fahren, können sich Befestigungen mit der Zeit lockern.
• Halten Sie das Fahrzeug an, wenn Sie bemerken, dass der Antrieb nachlässt.
Wenn Sie das Fahrzeug mit schwachem Akku fahren, kann sich der Empfänger
ausschalten. Dann können Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.
LOSI 8IGHT-T RTR • INSTRUCTION MANUAL
Mit dem Drehregler ST RATE wählen Sie die Gainwert in dem Empfänger. Dieser Wert entspricht dem Stabilitätswert auf dem
Empfänger. Wenn Sie diesen Wert erhöhen, erhöht sich die Systemempfi ndlichkeit nach links und rechts. Sie können die maximale
Gaineinstellung während Vollgasfahrten oder bei Drag Racing wenn das Fahrzug auf einer geraden Linie bleiben sollten. So verringert
sich bei erhöhen des Gainwerts der mögliche Lenkausschlag.
Drehen Sie den ST Rate Drehknopf gegen den Uhrzeigersinn um den Gainwert zu reduzieren.
Drehen Sie den ST Rate Drehknopf im Uhrzeigersinn um den Gainwert zu reduzieren.
WICHTIG: Der ST RATE Drehknopf justiert nur den Gainwert wenn der Sender ein DSMR Empfänger ist. Wird der Sender an einen DSM,
DSM2 oder SM Marine Empfänger gebunden, regelt der ST RATE Drehknopf den Dual Rate Wert.
1. Binden/Akku
(BD) Port
2. Deaktivierungsport
(Disable)
3. Datenport (Data)
4. Aux 2 Port
5. Aux 1 Port
6. Gas (TH) Port
7. Lenkservo (ST)
Port
ACHTUNG: Entladen Sie keinen Akku unter 3V per Zelle. Akkus die unter
diese Grenze entladen werden können dadurch beschädigt werden was zu
Leistungsverlust und potentieller Brandgefahr beim Laden führen kann.
• Drücken Sie den Gashebel nicht nach vorn oder hinten, wenn das Fahrzeug
feststeckt. Wenn Sie in der Situation Gas geben kann der Motor beschädigt
werden.
• Lassen Sie den Motor zwischen den Fahrten auf Umgebungstemperatur
abkühlen.
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