Volvo C70 Betriebsanleitung Seite 217

09 Pflege und Service
Öle und Flüssigkeiten
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WICHTIG
Um die Anforderungen für das Motorwar-
tungsintervall zu erfüllen werden alle Moto-
ren ab Werk mit einem speziell angepassten
synthetischen Motoröl gefüllt. Die Wahl des
Öls erfolgte mit großer Sorgfalt und unter
Berücksichtigung von Lebensdauer, Start-
barkeit, Kraftstoffverbrauch und Umweltbe-
lastung.
Für die Befolgung der empfohlenen War-
tungsintervalle ist die Verwendung eines
zugelassenen Motoröls erforderlich.
Sowohl beim Auffüllen als auch beim
Ölwechsel stets die vorgeschriebene
Ölqualität verwenden (siehe Aufkleber im
Motorraum), da anderenfalls die Gefahr
einer Beeinflussung von Lebenslänge,
Startbarkeit, Kraftstoffverbrauch und
Umweltbelastung besteht.
Volvo Car Corporation übernimmt keinerlei
Garantieansprüche, wenn nicht Motoröl mit
der vorgeschriebenen Qualität und Viskosi-
tät verwendet wird.
Volvo verwendet verschiedene Systeme für die
Warnung vor niedrigem Ölstand bzw. nied-
rigem Öldruck. Einige Varianten verfügen über
einen Öldruckgeber. In diesem Fall wird die
Lampe für Öldruck verwendet. Andere Varian-
ten verfügen über einen Ölstandgeber. In die-
sem Fall wird der Fahrer über das Warnsymbol
in der Mitte des Instruments sowie über Dis-
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playtexte informiert. Einige Modelle verfügen
über beide Varianten. Volvo empfiehlt Ihnen,
sich für weitere Informationen an einen Volvo-
Vertragshändler zu wenden.
Es ist besonders wichtig, den Motorölstand
bereits vor dem ersten planmäßigen Ölwechsel
am neuen Fahrzeug zu überprüfen. Im Service-
und Garantieheft ist angegeben, bei welchem
Kilometerstand die Überprüfung stattfinden
sollte.
Volvo empfiehlt, den Ölstand alle 2 500 km zu
überprüfen. Dabei wird vor dem Anlassen des
Motors, wenn der Motor kalt ist, der sicherste
Messwert erhalten. Unmittelbar nach Abschal-
ten des Motors wird kein korrekter Messwert
erhalten. In diesem Fall wird auf dem Messstab
ein zu niedriger Füllstand angezeigt, da das Öl
noch nicht in die Ölwanne zurücklaufen
konnte.
Ölkontrolle
Der Ölstand muss eindeutig innerhalb des auf dem
Messstab markierten Bereichs liegen.
Ölkontrolle bei kaltem Motor
1. Messstab vor der Kontrolle abwischen.
2. Den Ölstand mit dem Messstab prüfen.
Der Füllstand muss zwischen der MIN- und
der MAX-Marke liegen.
3. Liegt der Füllstand nahe an der MIN-
Marke, können zunächst 0,5 Liter nachge-
füllt werden. Öl nachfüllen, bis der Ölstand
näher an der MAX-Marke als an der MIN-
Marke auf dem Messstab liegt. Füllmenge,
siehe Seite 282.