Bosch GDS 24 Professional Originalbetriebsanleitung Seite 24

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tiempo de impacto de 6–10 segundos. Después de este tiem-
po el par de apriete solamente aumenta levemente.
Sin embargo, el calentamiento de la caja de engranajes es
apreciable.
Observación: A consecuencia de un calentamiento excesivo
todos los elementos del mecanismo percutor sufren un eleva-
do desgaste, y además aumenta el consumo de lubricante.
El tiempo de impacto deberá determinarse probando para ca-
da par de apriete precisado. El par de apriete obtenido debe-
rá comprobarse siempre con una llave dinamométrica.
Uniones atornilladas rígidas, elásticas o blandas
Al medirse y registrarse en una gráfica los pares de giro obte-
nidos en función del número de impactos, se obtiene la curva
del transcurso del par. El punto de máxima amplitud en la cur-
va indica el par máximo obtenible, y la pendiente de la misma,
el tiempo precisado para ello.
La evolución de la curva del par depende de los siguientes fac-
tores:
– Resistencia de los tornillos/tuercas
– Tipo del elemento de asiento (arandela, resorte de disco,
junta)
– Resistencia del material a atornillar
– Condiciones de lubricación de la unión atornillada
De ello resultan los siguientes tipos de asiento:
– Asiento rígido, se obtiene al atornillar metal con metal en
combinación con arandelas planas. Tras un tiempo de im-
pacto relativamente corto se alcanza el par de giro máximo
(pendiente alta). Un tiempo de impacto excesivo no incre-
menta el par y perjudica a la máquina.
– Asiento elástico, se obtiene al atornillar metal con metal
empleando anillos elásticos, arandelas cónicas, espárra-
gos o tornillos/tuercas de asiento cónico, y al utilizar pro-
longadores del útil.
– Asiento blando, se obtiene al atornillar, p. ej., metal con
madera, o al utilizar arandelas de plomo o fibra como base
de asiento.
El par de apriete máximo obtenible en asientos elásticos o
blandos es inferior a aquel que puede conseguirse en asientos
rígidos. Asimismo se requiere un intervalo de impacto bastan-
te mayor.
Determinación del intervalo de impacto
En los diagramas (ejemplos) se muestra el par de apriete
[Nm] en función del tiempo de impacto [s]:
 para una unión rígida
 para una unión blanda.
Las indicaciones representan valores medios y pueden variar
según la aplicación. El par de apriete obtenido deberá com-
probarse siempre con una llave dinamométrica.
3 609 929 C78 | (6.9.13)
Diagrama para GDS 24
[Nm]
El par de giro máximo se alcanza:
– en una unión rígida, tras un tiempo de impacto de aprox.
10 segundos
– en una unión blanda, tras un tiempo de impacto de aprox.
22 segundos
Diagrama para GDS 30
[Nm]
El par de giro máximo se alcanza:
– en una unión rígida, tras un tiempo de impacto de aprox. 6
segundos
– en una unión blanda, tras un tiempo de impacto de aprox.
26 segundos
En la tabla siguiente se indican de forma orientativa los pares
de apriete máximos para tornillos de tipo comercial.
1
2
[s]
1
2
[s]
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