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Betriebsanleitung KOYOT
Version 1.1 vom 08.01.2009
4 Zulassung
Der KOYOT ist neben den oben genannten Forderungen natürlich noch den Forderungen der
Zulassung gerecht geworden. So haben die Größen XS, S, M, L und XL alle die
Zulassungsanforderungen nach EN-B und LTF-1 bestanden.
Weiterhin bestand der KOYOT den Lasttest ohne irgendein Problem mit 8g. Dieser Test
wurde durch die Schweizer Air-Turquoise durchgeführt.
5 Flugverhalten
Um den Anforderungen des Gleitschirmes gerecht zu werden hat das NIVIUK Team sehr
intensive und methodische Entwicklungsarbeit geleistet. Mehrere Prototypen wurden gebaut
und viele Stunden mit Testflügen verbracht um dem Schirm den unschlagbaren Schliff zu
geben, den er jetzt hat: Leichtes Handling, präzises Steuerverhalten, Wendigkeit, sicheres und
angenehmes Flugverhalten und noch weitere gute Eigenschaften.
Die Groundhandlingeigenschaften des Flügels stellen schon seine Stärken gut heraus. Seine
Leichtigkeit, nicht nur gewichtsmäßig, sondern auch im Steuerverhalten, geben dem Piloten
die Freiheit alle Figuren so zu fliegen, wie er es will.
Die Performance des Segels zeigt klar, dass Leichtigkeit und Leistungsfähigkeit sich nicht
ausschließen. Sogar in den turbulentesten Bedingungen werden alle Steuerimpulse exakt
angenommen und das Verhalten des KOYOT ist das erwartete.
Der Pilot wird die Wendigkeit des Flügels in allen Situationen schätzen lernen. Sie ermöglicht
ihm auch über seinen Könnenstand hinaus fliegerisch dazuzulernen, ohne das Risiko einer
gefährlichen Schirmreaktion einzugehen.
Die Sicherheit des Schirmes wird auch durch seine exzellenten Zulassungsergebnisse
bestätigt. Trotzdem ist es wichtig zu bedenken, dass auch der beste Gleitschirm in der Hand
eines schlechten Piloten kein Happy End garantiert.
Das hohe Sicherheitspotenzial des KOYOT sollte begleitet werden durch eine zu ihm
passende, sichere Ausrüstung, wie Gurtzeug, Helm usw.
Das gute Flugverhalten des KOYOT wird dir viele schöne Flugstunden ermöglichen.
6 Materialien
Beim KOYOT wurden nicht nur neue Designmethoden verwendet, sondern auch neue
Herstellungstechnologien. Oliviers Computer ermöglicht ein millimetergenaues Schneiden
des Tuches. Ein automatisches, Laser gesteuertes Programm schneidet jedes Teilstück des
Schirmes. Das Programm schneidet nicht nur das Tuch, sondern markiert es auch mit
Hilfslinien und versieht es mit Kennnummern. All dies geschieht automatisch, ohne
Handarbeit, wodurch menschliche Fehler vermieden werden.
Die Leinen werden halbautomatisch hergestellt und die Vernähung durch Spezialisten
überwacht. Das Puzzle des zusammensetzen des Schirmes wird durch diese Methode viel
einfacher gemacht. Dadurch sparen wir Ressourcen und erhöhen die Effizienz der
Qualitätskontrolle. Alle Teilstücke des Gleitschirmes werden nach den strengen Regeln des
automatisierten Herstellungsprozesses zusammen gesetzt.
Turnpoint fastline GmbH, Edlingerstr. 68, 83071 Stephanskirchen / Baierbach,
tel: +49 (0)8036 9088261, www.turnpoint.de
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