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Überladeschutz
Eine Überladung der Batterie wird durch das Gerät verhindert. Es schaltet sich automatisch ab, wenn
der jeweilig optimale Ladestand erreicht ist und schaltet sich wieder ein, wenn die Batteriespannung
abgesunken ist.
Das Gerät arbeitet vollautomatisch. Der jeweilige Ladestatus wird über die LED angezeigt. Der Aus-
gangsladestrom des Ladegerätes hängt von der zu ladenden Batterie ab. Wenn die Batterie vollständig
geladen ist, wird mit LED angezeigt. Das Ladegerät schaltet automatisch auf Erhaltungsladung. Es über-
wacht nun die Spannung der Batterie und hält diese auf vollem Leistungsgrad. Das Ladegerät gibt eine
maximale Ladezeit je Ladestufe vor. Wird diese Zeitspanne überschritten, schaltet das Ladegerät ab. Dies
ist der Fall, wenn z.B. größere Batterien, mit höherer Kapazität die das Ladevermögen des Ladegerätes
übersteigen, angeschlossen werden. Die rote LED blinkt langsam. Die Batterie muss dann vom Ladegerät
getrennt werden.
Hinweis: Bleibt das Gerät über einen längeren Zeitraum an einer nicht wartungsfreien Batterie ange-
schlossen oder herrschen hohe Umgebungstemperaturen, überprüfen Sie immer den Wasserfüllstand
spätestens alle vier Wochen. Beachten Sie die vom Fahrzeug- / Batteriehersteller empfohlenen Angaben.
Pflegemodus. Wird die Batterie durch externe oder interne Einflüsse einem Spannungsverlust ausge-
setzt, schaltet sich das Ladegerät automatisch wieder ein, bis die Batterie wieder vollständig geladen ist.
Funktionsweise
Dieses Batterieladegerät ist ein intelligentes, Mikroprozessor gesteuertes, Hochfrequenz-Ladegerät.
Es arbeitet in 7 folgenden Schritten:
1.Desulfation, Prüfung
Das Ladegerät prüft, ob die Batterie in einem aufladbaren Zustand ist.
der Batterie:
2. Soft Start,
Dieses Ladegerät kann 12V Batterien laden sofern deren Restspannung
Ladung beginnt:
mindestens >2,0 Volt beträgt. Ist die Restspannung niedriger, wird die
Ladefunktion nicht starten.
3. Bulk Charge,
Der Haupt-Ladevorgang beginnt mit konstanter Spannung und
Hauptladung
anschließender Prüfung des Batteriezustandes.
4. Absorbtion,
Die Batterie wird permanent „gepflegt", die Batterie wird in einem stets
Auffüll-Ladung
startbereiten Zustand gehalten. Dies kann die Lebensdauer der Batterie
verlängern.
5. Test Mode
Das Gerät prüft ob die Batterie die Ladung hält.
6. Recondition, Wieder -
Falls die Batterie eine nochmalige Ladung brauchen sollte. Bei
belebungsmodus
strapazierter (alter) Batterie und / oder zu geringer Ladung.
7. Float, Erhaltungs-
Das Gerät beobachtet die Batterie, ob diese die Ladung annimmt und
ladung
hält. Füllt den Ladestand selbstständig immer wieder auf.
6 Anschluss des Ladegerätes
Das Gerät ist gebrauchsbereit.
Das Gerät kann an jeder vorschriftsmässig installierten 230V Netzsteckdose betrieben werden.
Der Einsatz eines Verlängerungskabels ist möglich, wenn unbedingt erforderlich.
Dieses muss in einwandfreiem Zustand sein, die Länge sollte 10 Meter nicht überschreiten.
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Vergewissern Sie sich im Bordbuch des Fahrzeugherstellers ob und wie die Batterie vom Bordnetz
getrennt werden muss.
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Falls die Batterie zum Laden aus einem Fahrzeug entnommen werden muss, immer erst den
Karosserie- Anschluss von der Batterie abnehmen ( Minus - ).
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Vor dem Laden einer Batterie die Anschlüsse ( Batteriepole ) reinigen.
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Die Polarität der Batteriepole überprüfen. Der positive Pol ( + ) hat in der Regel einen größeren
Durchmesser als der Minus Pol ( - ) .
axhess GmbH & Co. KG, Industriestrasse 11, 56598 Rheinbrohl, www.axhess.de
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Achten Sie darauf, dass kein Batteriestaub und oder Korrosionsrückstände der Batteriepole in Ihre
Augen gelangt oder eingeatmet wird.
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Bei wartungsfreien Batterien befolgen Sie bitte ganz genau die Anweisungen des Batterieherstellers.
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Vergewissern Sie sich, dass das Ladegerät zunächst nicht an die Netzsteckdose angeschlossen ist.
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Bei negativer Polung des Fahrzeugs, zuerst die rote Polklemme an den positiven Pol (+), dann die
schwarze Polklemme ( - ) an die Karosserie anklemmen, entfernt von der Batterie und der Kraftstoff-
leitung. Reihenfolge einhalten!
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Nicht am Vergaser, Kraftstoffleitung oder Metallschellen anklemmen. Immer mit einem Karosserieteil
oder dem Motorblock verbinden.
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Beim Laden einer nicht ausgebauten Batterie zuerst das Ladekabel an dem Batteriepol anschliessen
der nicht mit der Karosserie leitend verbunden ist.
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Ladegerät nicht auf oder über der Batterie positionieren.
1. Erst dann das Ladegerät mit einer Netzsteckdose verbinden.
2. Die LED zur Batterieauswahl und Ladestrom (A) leuchten. Wählen Sie den entsprechende Batterietyp
und gewünschten Ladestrom durch Betätigen der jeweiligen PRESS Tase aus. Der Ladevorgang be-
ginnt dann selbstständig. Bei Beendigung des Ladevorgangs, zuerst den Stecker des Gerätes aus der
Netzsteckdose nehmen, Ladekabel von der Batterie abnehmen.
3. Wichtig! Achten Sie auf stets feste Verbindung der Ringösen (Ringklemmen) mit dem Batterieanschluss.
Bei Falschanschluss leuchtet die LED Fault. Anschluss korrigieren.
4. Das Ladegerät merkt sich die jeweils letzte gewählte Einstellung. Es startet, falls keine Änderung erfolgt,
mit der zuletzt gewählten Lade-Einstellung Batterie Typ und Ladestrom (Charging Rate). Achten Sie darauf,
wenn Sie wechselnd andere Batterie Typen, mit anderen Kapazitäten laden, die Einstellungen anzupassen.
Lade Strom
2A
Batterie Kapazität Ah
6-40
Erhaltungsladung
2A
Batterie Kapazität Ah
6-60
Erhaltungsladung ist die Ladung die zum Ausgleich der Selbstentladung der Batterie benötigt wird.
Besonders bei Batterien die über längere Zeit nicht im Einsatz sind.
Ladeleistung bei verschiedenen Batterietypen
Batterie Typ (bei 25°C)
Hauptlad. Volt
GEL
Bei Gel Batterie
14,1
Nass
Bei Nass Batterien
14,4
AGM -Vlies
Bei AGM,Vlies, versiegelte Batterie 14,7
Lademodus und Ladespannung
Erforderliche Batteriemindest-Restspannung 12V Batterie >2V
LED zeigt den erreichten Ladestand Entsulfatierung 20% LED: AN Die Batteriespannung steigt langsam
an. Soft Start, 20% LED AN.
Hauptladung. 80% LED AN Sammelladung die Batteriespannung nach 95%, steigt dann auf 100%. Das
Ladegerät prüft ob die Ladespannung von der Batterie gehalten wird.
Wenn die Batteriespannung nicht gehalten wird, schaltet das Ladegerät in den Wiederbelebungsmodus
Alle LED blinken Auffüll-Ladung
Alle LED AN Erhaltungsladung
Alle LED AN Das Ladegerät beobachtet ob die Batteriespannung sich ändert. Sinkt die Spannung wird die
Batterie auf optimaler Ladespannung gehalten. Sinkt die Batteriespannung weiter, schaltet sich die Haupt-
ladung zu. Diese Funktion ermöglicht es das Ladegerät permanent an der Batterie angeschlossen zu halten.
Die FAULT LED leuchtet falls ein Fehler im Ladeverfahren, oder Falschanschluss festgestellt wird.
D
4A
8A
10-80
40-160
4A
8A
10-100
40-200
Erhaltungslad. Volt Max. Volt
13,4
14,4
13,5
14,7
13,6
15
6
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