Pflege Des Gleitschirmes; Verpacken Des Gleitschirmes; Leinenreparaturen - Sol Samba Benutzerhandbuch

PFLEGE DES GLEITSCHIRMES

Tuch und Leinen vertragen keine dauerhafte Nässe. Ist der SAMBA feucht, so muss er immer vor dem Zusammenrollen im
geöffneten Zustand gelagert werden. Erst wenn er vollständig trocken ist sollst Du ihn wieder zusammenlegen und im Packsack
geschützt lagern. Besteht die Möglichkeit einer Beschädigung (z.B. durch Stacheldraht, Propeller, scharfe Felsen oder nach einer
Baumlandung) so empfehle ich, den Schirm (Tuch) und die Leinen gut zu kontrollieren. Zu einer Verletzung des Tuches ist es bei
mir bisher noch nie gekommen. Kleine Risse können getaped werden. Grössere Schäden müsste man nähen lassen, wozu man den
Schirm in der Regel in eine dafür geeignete Werkstatt geben sollte. Schäden an den Leinen müssen durch Austausch der
entsprechenden Leinen behoben werden.
VERPACKEN DES GLEITS CHIRMES
Das Verpacken eines Gleitschirmes ist neben der UV-Strahlung und mechanischen Belastungen einer der massgeblichen Faktoren
für die Materialalterung. Bei jedem Knicken wird die Struktur des Tuches belastet. Ein manntragender GS verträgt so zwischen 300
und 500 Flügen – d.h. also auch Ein- und Auspacken. Dann ist er in aller Regel nicht mehr flugtauglich. Wenn wir also den SAMBA
einpacken, dann ist in erster Linie zu beachten, dass man ihn möglichst nicht jedesmal gleich zusammenlegt, weil das ansonsten
immer dieselben Stellen belastet. Vor allem aber sollte man ihn möglichst nicht zu eng packen. Der Packsack ist daher seit dem
Frühjahr 2011 etwas grösser geschnitten, so dass der Schirm locker gefaltet gelagert werden kann. Lagere den Schirm nicht an Orten
mit ständiger Sonnenbestrahlung und möglichst kühl und in jedem Fall trocken.

LEINENREPARATUREN

Ersatzleinen sollten eingeschlauft werden. Orientiere Dich immer an der (hoffentlich) ganzen Leine auf der Gegenseite! Die
Toleranz beträgt max. 2mm !
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