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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
1 | deutsch Inhaltsverzeichnis Einleitung Lieferumfang Teilebeschreibung Technische Daten Sicherheit Sicherheitshinweise Produkteigenschaften Bedienung Vor Inbetriebnahme Anschließen Trennen Betriebsart auswählen Stützbetrieb /Netzteil Regenerationsmodus Ladestatus Impulsladung Geräteschutzfunktion Überhitzungsschutz Wartung und Pﬂege Entsorgung Informationen Service Garantie März 2010 | C7 | Batterieladegerät Automotive Aftermarket...
Seite 5: Einleitung
Sie diese bei der Weitergabe Einsatz bestimmt. an Dritte mit aus. Lieferumfang: Der Bosch C7 ist zur Auﬂadung und Erhaltungs- 1 Ladegerät ladung von 12 V und 24 V-Blei-Akkus (Batterien) 1 Netzkabel mit Netzstecker mit Elektrolyt-Lösung, AGM, oder -Gel geeignet.
Seite 6: Teilebeschreibung
0 bis + 40 °C eingangsspannung: 230 V / 50 Hz Maße: 197 x 108 x 65 mm Einschaltstrom: < 50 A (L x B x H) Bemessungs- eingangsstrom: max. 1,2 A (Effektivwert) Leistungsaufnahme: 135 W März 2010 | C7 | Batterieladegerät Automotive Aftermarket...
Seite 7: Sicherheit
Anweisungen, wie das Gerät Raum mit guter Belüftung durch. zu benutzen ist. Stellen Sie sicher, dass beim Auﬂade- und Erhaltungsladevorgang kein offenes Licht (Flammen, Glut oder Funken) vorhanden ist! Automotive Aftermarket Batterieladegerät | C7 | März 2010...
Seite 8 Fassen Sie die Pol-Anschlussklemme (–) und einwirkung über 50 °C aus! (+) ausschließlich am isolierten Bereich an! Decken Sie das Ladegerät während des Betrie- bes nicht ab! Schützen Sie die Elektrokontaktﬂächen der Batterie vor Kurzschluss! März 2010 | C7 | Batterieladegerät Automotive Aftermarket...
Seite 9: Produkteigenschaften
Des Weiteren wird das Batterieladegerät durch eine reicht dabei von 12 V (14 Ah) bis 12 V (230 Ah) interne MCU (Micro-Computer-Einheit) gesteuert. bzw. von 24 V (14 Ah) bis 24 V (120 Ah). Automotive Aftermarket Batterieladegerät | C7 | März 2010...
Seite 10: Bedienung
Geeignet für Batterien mit einer Kapazität von (+) bzw. (–) Anschlussklemme. über 14 Ah in normalem Zustand. Lademodus für WET- und für die meisten GEL-Batterien. Schließen Sie erst dann das Netzkabel an den Netzstrom an. März 2010 | C7 | Batterieladegerät Automotive Aftermarket...
Seite 11: Stützbetrieb /Netzteil
(siehe „Anschließen“)! Als Stützbetrieb geeignet, um die Batterie zu Vorsicht: In diesem Modus ist auch ohne Anschluss wechseln ist es bei einigen Fahrzeugen erforder- eines Verbrauchers Spannung an den Anschluss- klemmen. Automotive Aftermarket Batterieladegerät | C7 | März 2010...
Seite 12 Batterie leuchtet die LED-Anzeige (11) und die ständig aufgeladen werden! Den Ladevorgang nicht LED-Anzeige (10) erlischt. vorzeitig unterbrechen. Das Gerät wechselt nach kurzer Zeit automatisch in den Erhaltungslademodus, die LED-Anzeige (11) blinkt. März 2010 | C7 | Batterieladegerät Automotive Aftermarket...
Seite 13: Ladestatus
Batteriespannung über 10,5 V oder andere aggressive Reinigungsmittel. (± 0,5 V)/21 V (± 2 %) wechselt das Ladegerät selbstständig in den zuvor ausgewählten Lade- modus. Dadurch wird eine bessere Auﬂadung erreicht. Automotive Aftermarket Batterieladegerät | C7 | März 2010...
Seite 14: Entsorgung
Garantie. Ihre gesetzlichen Rechte werden durch diese Garantie nicht eingeschränkt. Service Lassen Sie Ihre Geräte nur von qualiﬁziertem Fach- personal und nur mit Originalersatzteilen reparieren. Damit wird sichergestellt, dass die Sicherheit des Gerätes erhalten bleibt. März 2010 | C7 | Batterieladegerät Automotive Aftermarket...
Seite 15 | 12 Rauschwert beschreibt die Störwerte von Strom und Spannung. Rückstrom bezeichnet den Strom, den das Ladegerät aus der Batterie verbraucht, wenn kein Netzstrom an- geschlossen ist. Automotive Aftermarket Batterieladegerät | C7 | März 2010...
Seite 208 Robert Bosch GmbH Automotive Aftermarket Auf der Breit 4 76227 Karlsruhe Germany www.bosch-automotive.com...

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