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ACHTUNG
Wenn ein zu hohes Bremsmoment eingestellt wird, stoppt der Motor vor Ablauf der Bremszeit; dabei
kommt es zu einer unnötigen Erhitzung des Motors und möglicherweise zu Schäden am Motor. Starter
und Motor können nur reibungslos und sicher betrieben werden, wenn das Konfigurieren der Anlage mit
der gebotenen Sorgfalt erfolgt.
Eine hohe Bremsdrehmomenteinstellung kann zu Spitzenströmen bis zum Fallen des Überlastschutzes
führen, während der Motor gestoppt wird. Stellen Sie sicher, dass die installierten Schutzsicherungen im
Nebenstromkreis des Motors entsprechend ausgewählt wurden.
ACHTUNG
Beim Bremsen erwärmt sich der Motor schneller als anhand des thermischen Modells des Motors
berechnet. Installieren Sie einen Motorthermistor oder geben Sie eine ausreichende
Wiederanlaufverzögerung (Pr 6G) vor, wenn Sie die Funktion „Bremsen" verwenden.
Das Bremsen erfolgt in zwei Stufen:
•
Anbremsen: es wird eine mittlere Bremskraft aufgebracht, um die Motordrehzahl auf einen Wert
abzusenken, bei dem problemlos eine volle Bremsung erfolgen kann (bei ca. 70 % der vollen Drehzahl).
•
Vollbremsen: die Bremse bringt das maximale Bremsmoment auf, wirkt jedoch bei Drehzahlen über 70 %
der vollen Drehzahl nicht effektiv.
So konfigurieren Sie die Bremsfunktion des Digistart D3:
1.
Stellen Sie Pr 2I auf die gewünschte Dauer des Stoppvorgangs ein (1). Dies ist die Gesamtdauer des
Bremsvorgangs; daher muss eine Zeit eingestellt werden, die ausreichend länger als die Bremszeit (Pr 2N) ist,
damit der Motor im Stadium vor dem Bremsen seine Drehzahl auf ca. 70 % verringern kann. Wenn die Stoppzeit
zu kurz eingestellt wird, kann der Motor nicht ordnungsgemäß gebremst werden, und der Motor führt einen
Freilaufstopp aus.
2.
Stellen Sie als Bremszeit (Pr 2N) ca. 1/4 der als Stoppzeit programmierten Zeit ein. Dieser Parameter legt die
Zeit für das Stadium mit voller Bremsung fest (2).
3.
Gleichen Sie das Bremsmoment (Pr 2M) so ab, dass das gewünschte Stoppverhalten erreicht wird. Wenn ein zu
geringes Bremsmoment eingestellt wird, wird der Motor nicht vollständig gestoppt und geht am Ende des
Bremsvorgangs in den Freilaufstopp über.
100%
75%
50%
25%
0%
ACHTUNG
Bei Verwendung einer Gleichstrombremse muss die Netzversorgung an den Softstarter
(Eingangsklemmen L1, L2, L3) in positiver Phasensequenz angeschlossen werden, und Parameter 5D
Phasensequenz muss auf „Nur positiv" eingestellt sein.
HINWEIS
Installieren Sie für Lasten, die zwischen Bremszyklen variieren können, einen Stillstandwächter, um
sicherzustellen, dass der Softstarter das Gleichstrombremsen beendet, wenn der Motor stoppt. Dadurch
wird eine unnötige Erwärmung des Motors vermieden.
Weitere Informationen über die Verwendung des Digistart D3 mit einem externen Drehzahlsensor (z. B:
bei variablen Lasten während des Bremsvorgangs) finden Sie unter Gleichstrombremse mit externem
Stoppsensor auf Seite 106.
Digistart D3: Betriebsanleitung
Ausgabe: G
3
2
1
Zeit
1: Stoppzeit (Pr 2I)
2: Bremszeit (Pr 2N)
3: Freilaufstopp-Zeit
55
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